Por lo que parece, en los últimos días Robert Kubica ha sido capaz de conducir un Renault Mégane con caja de cambios automática. Las cinco horas diarias de fisioterapia están empezando a dar sus frutos y el piloto está poco a poco recuperando la movilidad de su mano derecha, la que mayores daños sufrió en el accidente del año pasado.

No hay que olvidar que al polaco se le reabrió una fractura de la pierna derecha después de resbalarse en el hielo cerca de su casa hace menos de tres semanas. El ex-piloto de BMW y Renault ya está empezando a caminar sin valerse de las muletas, pero todavía le queda algo de tiempo para estar en plenamente recuperado y en disposición de ponerse a los mandos de un Fórmula 1. Todo se andará.

Vía | Motorsport.com

A estas horas Autosport ha publicado la noticia, también con la cautela de que todavía no hay ningún comunicado oficial al respecto, pero notando lo que todos nos tememos, que este contratiempo pueda retrasar la recuperación del piloto polaco. Parece que la mala suerte se ha cebado con él, y cuando parece que ya estaba más cerca de la recuperación total un pequeño resbalón retrasa todavía más su reincorporación a los entrenamientos y tests. Estaremos atentos a la noticia y cuando se confirme (si no se desmiente antes) ampliaremos información.

Vía | Autosport

En Lotus Renault GP se las prometían muy felices con su soberbio inicio de temporada. Vitaly Petrov firmó un tercer puesto en el inaugural Gran Premio de Australia y Nick Heidfeld hizo lo propio en la siguiente carrera, el Gran Premio de Malasia. En pocas quinielas entraba que los pilotos de Renault fueran capaces de semejante gesta.

La escudería había tenido que improvisar buscando un sustituto de garantías al accidentado Robert Kubica, y se decantaron por Quick Nick. A pesar de que el polaco no regresó a la Fórmula 1 en 2011, el alemán no completó la temporada con Renault. Mediada la misma su volante fue a parar a Bruno Senna.

El fallido experimento de los escapes

Lotus Renault GP sorprendió a propios y extraños con la posición de sus escapes en el Renault R31. De esta forma se desmarcaron de sus rivales y optaron por una solución original que esperaban que les diera resultado. El funcionamiento de dichos escapes puede verse en el vídeo bajo estas líneas.

Los dos podios en las dos primeras carreras hicieron prever que el equipo podría aspirar a más de lo que inicialmente habían previsto. Falsa alarma. El mejor resultado en el resto de la temporada fue un quinto puesto de Vitaly Petrov en la lotería que se convirtió el Gran Premio de Canadá. Los podios iniciales fueron un espejismo.

La escudería vivió una temporada de lo más movidita. El problema que les supuso la baja de Robert Kubica no fue el único del año. A la vuelta de las vacaciones decidieron prescindir de los servicios de Nick Heidfeld y sustituirle por Bruno Senna. La razón que adujeron fue el bajo rendimiento del alemán. Un hecho más que discutible, ya que por aquel entonces Nick Heidfeld superaba en puntos a Vitaly Petrov…

La esperanza de Kimi Raikkonen

La temporada finalizaba con Lotus Renault GP prácticamente pidiendo la hora para no verse superada en la clasificación de constructores por Force India. Finalmente acabaron quintos con escasos 4 puntos de ventaja sobre la escudería india. El año se le hizo bastante largo a los ingleses, aunque al final puede decirse que salieron airosos y repetir el resultado de 2010.

Habiendo reconocido que erraron con el diseño del Renault R31, el 2012 se presenta esperanzador. Han recuperado a Kimi Raikkonen para la Fórmula 1, después de su paso por los rallyes con más pena que gloria. Su compañero en Lotus Renault GP será Romain Grosjean.

Habrá que ver si 2012 supone un paso adelante respecto a 2011, o si, en cambio, siguen sin encontrar la senda correcta para aspirar a cotas mayores.

En Motorpasión F1 | Resumen Fórmula 1 2011

Cada vez los rumores son más, sobretodo después de las últimas declaraciones de Éric Boullier. El caso es que Robert Kubica podría probar un Ferrari F10 en la próxima primavera. Hace pocos días ya comentaba mi compañero Esteban que el polaco podría llegar a la Scuderia en 2013, habiendo entrenado durante el próximo año. De ahí que sea importante que estos rumores sean fuertes ahora.

Estos “nuevos” rumores vienen de Andrea Cremonesi, corresponsal de la Gazzetta dello Sport. Si nos fiamos por lo que el italiano explica, la relación entre Kubica y Lotus se terminará el 31 de diciembre, cuando su contrato se acabe. Vemos por lo tanto lo que ya supuse que sucedería cuando vimos las declaraciones de Boullier, el aún jefe de equipo de Robert.

Algunas fuentes próximas a Cremonesi habrían confirmado que la idea es que Kubica pruebe en Mugello el Ferrari F10 para empezar su recuperación con vistas a unirse a Fernando Alonso en 2013. De suceder, estaríamos hablando de la culminación de un rumor que comenzó allá por un lejano invierno de 2007. En ese entonces, se hablaba de la posibilidad de que Fernando acabara yendo a Ferrari después de pasar por Renault.

Pero en ese momento se habló también de quien muchos creían que sería el compañero ideal del asturiano; Robert Kubica. Un piloto con un talento innato y una velocidad espectacular, pero también uno de los pocos amigos de verdad que tiene Fernando en el paddock. De todos es sabido que la relación entre los dos pilotos ha sido siempre muy buena, y muchos especulaban sobre la posibilidad de que Robert y Fernando pudieran ser compañeros, vestidos de rojo.

Habrá que esperar ahora a ver qué se confirma, pero si el año nuevo nos trae la noticia de la no renovación de Robert Kubica con Lotus Renault GP, ya sabremos hacia donde mirar para esperar las siguientes noticias. Estoy seguro que, en ese caso, tendremos que ir sacando el tinte rojo para hablar de Robert, que por cierto espero que pueda volver a ser tan rápido como antes.

Vía | Motorsport.com

Ayer mismo comentába mi compañero Esteban las últimas noticias que salen por Italia. Ahora nos lo medio confirma Éric Boullier, que duda que Robert Kubica tenga un futuro en Lotus, el equipo con el que se supone que debiera volver a la Fórmula 1. De hecho ya corrió con este equipo en 2010, aunque por aquel entonces se llamaba Renault e iba de color amarillo, principalmente.

Boullier explica que le gustaría sentarse con Robert y con su mánager para hablar sobre qué se puede hacer para volver a sentarle en un monoplaza de Fórmula 1. Está claro que quiere hacer el “esfuerzo” de ayudar al polaco a volver a la categoría en la que parecía tener un gran futuro por delante, pero también hay que contar con el muy especial carácter del francés.

De hecho, en sus declaraciones a la BBC, fue claro y cuando dijo que, en cualquier caso, tienen a dos pilotos firmados para 2012 y que quiere mantenerlos durante todo el año. También ha asegurado que solo podrá usar el simulador y las instalaciones del equipo si se compromete a correr con ellos en 2013 y para más adelante, algo que a día de hoy parece que no va a suceder.

En definitiva, Éric Boullier sigue en sus trece, y solo ayudará a Robert si este le asegura un futuro a largo plazo con el equipo. Es un secreto a voces que eso no va a suceder, por lo que no sería de extrañar que en las próximas semanas se anunciara la rotura oficial de la colaboración de Lotus y Robert Kubica. Siempre y cuando pueda ir a Ferrari y trabajar con ellos, claro está.

Vía | TheF1times.com

Es decir, que en resumidas cuentas, durante 2012 haría tranquilamente la cama a Felipe Massa, dejando de lado a Lotus Renault GP, dinamitando el posible futuro asiento de Sergio Pérez en la Scuderia, preparándose para ser el compañero de su buen amigo Fernando Alonso, e idealmente formando parte de un súper equipo para 2013 en adelante. Me dicen que se estrena el próximo viernes y casi me creo la película, pero ¿podría ser verdad?

Hoy es 10 de diciembre, no 28. Empezando porque ya comenté un día que los rumores sobre el futuro de Robert Kubica están llegando a un punto demencial, no solo por su magnitud sino por su cantidad. Sobre este tipo de publicación hay que tener prudencia, pero las lecturas son tan variadas como interesantes:

• A los tifossi estoy convencido de que les encantaría ver al polaco vestido de rojo formando tandem con Fernando Alonso. Antes de su terrible accidente, Robert Kubica ya demostró que su calidad de pilotaje es excepcional. Y la idea de la relación Alonso-Kubica podría encender los más fervientes deseos porque la Scuderia vuelva a ser invencible desde el coche,pasando por el equipo y por supuesto, los dos pilotos.
• La rumorología puede surgir de la prensa especializada, que pretende encender los ánimos de los aficionados y vender más tirada, o bien de la propia Scuderia por motivos exclusivamente políticos y económicos. Casi es seguro que Felipe Massa sigue en Ferrari por la repercusión positiva en el negocio brasileño. Lanzar un rumor de sustitución a 14 o 15 meses vista puede servir para obtener más beneficios de Brasil durante 2012.

• Puede ser todo verdad, y ante la puerta que le han abierto amistosamente a Kubica desde Renault, contratando a Grosjean y a Kimi Raikkonen cualquier escudería que pretenda lo mejor puede perfectamente tirarle los tejos al polaco. Tenía la calidad (que no perderá), puede recuperarse muy bien (que está por ver, de todos modos) y la notoriedad que está alcanzando Kubica significa buena prensa para quien consiga sus servicios.

En principio con todo lo que se dice siempre, año tras año, en relación a quién va a ser el próximo fichaje de Ferrari, con todo lo que se dice sobre Robert Kubica y con las maniobras casi revolucionarias en cuestión de equipo que está haciendo Lotus… cualquier cosa puede pasar. En relación a la noticia en si, ¿os parece creíble, un poco creíble o simplemente increíble?

Vía | GPA

Lotus Renault GP ha emitido una nota de prensa en la que Eric Boullier habla de que Robert Kubica se perderá el inicio de la temporada 2012, pero el propio piloto polaco dice que no está convencido de que pueda competir en 2012. Y eso es más que el inicio de temporada: no puede ser más preocupante en una primera lectura.

Kubica puede caminar libremente, mover su mano y el hombro. Pero eso dista mucho de estar perfectamente para pilotar un F1 a pleno rendimiento. Seguirá siendo piloto de Lotus Renault GP, tendrá un coche de test preparado, un equipo dispuesto a asistirle, pero hay que esperar.

Llegué a la conclusión de que no estoy seguro de estar listo para la temporada 2012. He llamado al equipo y les he informado de la situación. Fue una decisión dificil de tomar, pero creo que es la más razonable. Se también que LRGP necesita prepararse para el año próximo y seguir prorrogando plazos no sería lo más correcto

Eric Boullier no puede hacer otra cosa que resignarse:

Que Robert no pilote en Australia al inicio de la próxima temporada no es lo que esperábamos. De todas formas ha tomado una decisión muy madura, actuando para beneficiar los intereses de Lotus Renault GP. Como equipo y como familia, estamos 100% con él y le ayudaremos en todo lo que podamos

Espero que se recupere muy pronto y por fin dejemos de escribir sobre su recuperación y su vuelta a la competición, le deseo lo mejor, y para mi es una mala noticia haber leído que no estará preparado ni al principio, como dice Boullier, ni a priori en 2012, como dice Kubica. Y así dicho suena más gris que otra cosa.

Vía | Lotus Renault GP

Tras caerse los nombres de Jenson Button y Nico Rosberg de la lista de futuribles de Ferrari para la temporada 2013, parece que tenemos nuevas opciones para la escudería de Maranello. La primera de ellas se rumorea que podría ser Robert Kubica después de que se haya descartado prácticamente por completo que el polaco vuelva en 2012.

El actual contrato entre Kubica y Lotus Renault GP acaba a finales de este año y por tanto quedaría libre pudiendo negociar con toda facilidad su contrato para la siguiente temporada, en el caso de que finalmente vuelva a la competición. Obviamente el principal impedimento son las fuertes lesiones que le produjo su accidente en el Rally Ronde di Andora.

Según las informaciones de Autosport Portugal, el polaco sería el primero de la lista de posibles pilotos, recordemos que Ferrari tenia una opción de tanteo sobre Kubica que expiraba este mismo año, que sustituirían a Felipe Massa en un asiento que el brasileño no ha sabido sacar todo su rendimiento durante los dos últimos años.

La recuperación de Robert planea ser para largo y puede que se tome todo 2012 para poder reponerse completamente, o casi completamente, de sus lesiones y a la vez ponerse en forma. El siguiente paso sería volver a sentarse a los mandos de un Fórmula 1 en una de las pista de pruebas que la marca italiana suele utilizar para saber si el rendimiento de Kubica podría continuar siendo el suficiente. ¿Qué opinaís?

Vía | Autosport.pt

Ahora sí. Ahora no. Ahora sí. Ahora no. El regreso de Robert Kubica se está convirtiendo en el deshojar de una margarita. Las últimas noticias que conocimos sobre el futuro del piloto polaco nos decían que tenía que ser operado de nuevo de su muñeca derecha. Por su parte, Lotus Renault GP se quejaba de la falta de información que tenían por parte del piloto y su entorno. Incluso reconociendo que ya tenían preparado el famoso test con un Fórmula 1 para medir la rehabilitación de Kubica.

Ayer la noticia llegó de nuevo del lado de la escudería. Y hay que reconocer que a pesar de las quejas, Eric Boullier se está portando muy bien. Lotus Renault GP ha afirmado que si Robert Kubica no llega para comenzar la temporada, seguirá teniendo su asiento disponible. Un ejemplo de la confianza que desde la escudería de Enstone se tiene en la capacidad del polaco. Aunque a día de hoy no sepamos si esa confianza podrá ser correspondida con resultados en pista. Boullier ha reconocido que se trata de un compromiso moral con Kubica y que pondrá todo lo que esté en sus manos para ponerlo en la pista de nuevo.

Lo último que sé es que él no puede comprometerse a ningún plazo, así que tenemos que debatir un plan de comunicación común. Obviamente, le queremos de vuelta. Si tiene que ser a lo largo del próximo año ¿por qué no?

Esta misma semana, Eric Boullier reclamaba algo más de información acerca de la evolución de su piloto, Robert Kubica. A día de hoy, y con la pretemporada 2012 a la vuelta de la esquina, Lotus Renault GP, a partir de ahora simplemente Lotus, no sabe si podrá contar con el piloto polaco.

Desde Italia se han encargado de dar más información sobre Kubica. Según ha comunicado el Doctro Igor Rosello, Robert Kubica volverá a ser operado de su muñeca derecha. En palabras del galeno, se trata de una operación menor y que no debería ralentizar su recuperación. Rosello ha informado que la movilidad de la mano derecha de Kubica es satisfactoria algo que se une a la noticia de que el polaco ya conduce. Eso sí, a pesar de que llevamos meses escuchando buenas noticias, parece que el regreso de Robert Kubica a la máxima categoría sigue en stand-by. Es más, deberíamos ir pensando en que Petrov-Grosjean será la pareja de Lotus en 2012.

Vía | TheF1.com