El nuevo BMW Sauber para la temporada 2008, el F1.08, incorpora las llantas lenticulares que en el 2006 introdujo por primera vez en la Fórmula Uno el equipo Ferrari.
A pesar de que tanto Toyota como Renault también han realizado pruebas con llantas de fibra de carbono, el modelo utilizado este año por BMW Sauber parece calcado al del Ferrari, con lo que parece que este formato de las ruedas comienza a imponerse en la Fórmula Uno.
Según el Director Técnico de BMW Sauber, Willy Rampf, con esta innovación pueden llegar a ganar dos décimas de segundo por vuelta.
