Volvemos a acercaros algunas novedades del mundo del slot. Y lo hacemos con variedad ya que hoy las novedades proceden de Superslot, Avantslot, Carrera, Flyslot, Ninco, Scalextric y slot.it. En resumen, un poco de todo.

La unidad que ilustra la portada es un Toyota 88C, con Drake Olson, Chris Cord y Steve Bren al volante, que participó en la edición de 1989 de las 24 horas de Daytona aunque sin demasiada suerte (finalizó en la 50ª posición). Un nuevo Grupo C para el excelente catálogo de slot.it. Y junto a este modelo, los italianos también estrenan nueva decoración para el Mazda 787B de las 24 horas de Le Mans de 1991. En esta ocasión no es el ganador (ya lo tienen en su catálogo) sino el dorsal 18, en blanco y azul.

De un prototipo pasamos a un Fórmula 1 y en este caso, sí hablamos de un ganador y también de un clásico. La unidad de Lotus 78 con la que Mario Andretti disputó y ganó el Gran Premio de Estados Unidos Oeste de 1977 disputado en Long Beach. De línea de F1 Clásica de Flyslot.

Volvemos a los prototipos y lo hacemos con el Porsche Kremer K8 Spyder con decoración FAT. Una evolución del Porsche 962 desarrollada para sacar del retiro el exitoso modelos alemán. Un modelo desarrollado por el fabricante madrileño Avantslot.

Volvemos a la Fórmula 1 y lo hacemos con una edición especial de Superslot. El Mercedes GP MGP W01 con el que Michael Schumacher regresó a la Fórmula 1 en 2010. Se trata de una serie limitada y numerada con más detalles (en especial en el casco del piloto alemán) y con ejes calibrados y motor especial de 20.000 rpm. También lo hay en edición normal, disponible con Schumacher y Nico Rosberg.

Las últimas decoraciones de Oreca en las 24 horas de Le Mans se han convertido por méritos propios en unidades dignas de cualquier colección. La escogida hoy el Peugeot 908 HDI FAP que participó en las 24 horas de Le Mans en 2010 y que finalmente tuvo que abandonar en las últimas horas por problemas en su motor. De Scalextric.

Ahora dos novedades curiosas de Carrera. Rayo McQueen y Francesco Bernoulli que harán las delicias de los más pequeños. Nada más. No esperéis ni detalles ni prestaciones.

Por último, una unidad especial de Ninco. El Lamborghini Murcielago GT1 de Ninco es de la gama Lightning (prestaciones de competición) y cuenta con chasis de lexan transparente, ejes de titanio, llantas de aluminio y magnesio aligeradas, transmisión de aluminio, cojinetes de bronce, motor de 23.500 rpm.

Más regalos para esta Navidad. Después de la lectura, nada mejor que un poco de entretenimiento de la mano de algunas de las últimas novedades dentro del mundo del slot. Esta vez la selección es completita, Fórmula 1, Le Mans, Dakar e incluso un par de modelos históricos que de nuevo, harán las delicias de los más aficionados.

Para comenzar un modelo que no pasará desapercibido. Ferrari F10, pilotado por Fernando Alonso de la marca Carrera. Como suele ser habitual cuando hablamos de slot y Fórmula 1, el modelo se trata de la versión de presentación, las evoluciones las dejamos para la escala 1:43 y sus detalladas versiones.

Peugeot 207 S2000 de Avantslot

Aprovechando el molde del Peugeot 207 S2000, Avanslot nos presenta una nueva decoración. En esta ocasión la de Thierry Neuville en el pasado Rally de San Remo del equipo Peugeot Belux.

Opel Ascona 400 de Revell

Revell nos trae un modelo clásico de los rallyes. Con este Opel Ascona 400, Jochi Kleint y Gunter Wanger consiguieron la tercera posición en el Rally de Montecarlo de 1981, dentro del equipo oficial Opel Euro Händler. En aquella edición sólo fueron superados por dos especialistas de los rallyes de aslfalto, Jean Ragnotti con un Renault 5 Turbo y Guy Fréquelin con un Talbot Sunbeam Lotus

Mitsubishi Lancer Racing de Avantslot

Estamos a las puertas del Dakar, así que toca un modelo procedente del raid más duro del mundo. El Mitsubishi Lancer Racing tuvo una corta carrera. Batido por el Volkswagen Race Touareg sólo pudimos disfrutar de el una temporada en competición. Avantslot nos lo trae vestido con la decoración oficial y pilotoado por Stéphane Peterhansel.

BMW M3 GT2 de Scalextric

Scalextric no trae por primera vez este BMW M3 GT2. Un modelo procedente de las American Le Mans Series pilotado por la pareja Milner-Müller. Quizás para este estreno una versión 24 horas de Le Mans o incluso art-car hubiera sido mucho más tentadora.

Mercedes CLK GTR de Ninco

Pasamos a otro modelo retro. Ninco ha comenzado una serie, llamada Vintage, en la cual nos presenta modelos descatalogados de la marca que han recibido un lavado de cara. El primer modelo de esta colección es el Mercedes CLK GTR de 1998 con decoración emotiva dedicada a la despedida de Klaus Ludwig.

Audi R8 LMS de Carrera

El último modelo del día es el Audi R8 LMS de Carrera procedente de las 24 horas de Nürburgring de 2009. Dentro de la estructura de Phoenix Racing, Marc Basseng-Frank Stippler-Mike Rockenfeller acabaron en decimosegunda posición.

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En Motorpasión F1 | Especial regalos para la Navidad

Preciosa novedad la que ha presentado Scalextric y que seguro que tendrá gran aceptación entre los aficionados españoles. Esta novedad no es otra que el Peugeot 908 HDI FAP con el que Marc Gené, David Brabham y Alexander Wurz ganaron la edición 2009 de las 24 horas de Le Mans. Si por ser un campeón de Le Mans no es suficiente, el hecho de que Marc Gené inscribiese su nombre como el primer ganador español le convierte en una pieza obligada en cualquier colección.

De la mano de los madrileños de Avantslot nos llegan los Audi R10 TDI, en este caso los números 1 y 3, casualmente ninguno de los dos fue el vencedor final. El de la foto es el número 1, pilotado por Frank Biela, Emanuele Pirro, Marco Werner.

Flyslot Cars nos presenta un modelo bastante exótico. El SunRed SR21 del International GT Open. Un modelo que sólo se puede ver en este campeonato. La unidad reproducida corresponde a la carrera del pasado año en Valencia.

Otro modelo peculiar y bastante exótico es el Ford GT GT3 de Ninco que participa en el Adac GT Masters alemán. Un modelo que pudimos ver durante la pasada edición de las 24 horas de Nürburgring.

Por último, Superslot, tras varios años con el Mini Cooper S en catálogo, dan una vuelta de tuerca más y nos traen la edición de este modelo correspondiente a la Mini Challenge. Aunque conociendo como conozco el modelo original, parece han querido reutilizar el molde…demasiado básico para ser un Mini Cooper S Challenge.

Novedades variadas del mundo del slot las que os acercamos hoy. De la mano de los británicos de Superslot, el Mercedes Benz 300 SLR que en 1955 se impuso en la Mille Miglia. El coche estaba pilotado por Stirling Moss y contaba con Dennis Jenkinsson como copiloto. Moss se impuso por delante de Juan Manuel Fangio a bordo de otro 300 SLR.

Edición especial y limitada a 2000 unidades la que nos trae SCX, con sus clásicos Vintage. Como si de un coche de época se tratara. Simplemente le falta cambiar la caja de plástico por la típica de cartón. El modelo reproducido es un Honda F1 RA273 de 1966 pilotado por Richie Ginther

Slot.it reproduce el Porsche 962C pilotado por Jesús Pareja, Oscar Larrauri y Joël Gouhier en las 24 horas de Le Mans de 1986 y con el que finalizaron en segunda posición tras el Porsche 962 C oficial de Hans-Joachim Stuck, Derek Bell y Al Holbert. El mejor resultado de un español en la prueba hasta la fecha.

Por último, NINCO presenta NINCO Sport, una nueva serie de modelos con mayor calidad de detalle. El primer modelo a reproducir es el Lotus Exige GT3, en la foto, con decoración Quintessence.

Vía | Diber

Los coches de slot son uno de los regalos estrella de todas las navidades. Desde el niño que recibe su primer scalextric y que en muchas ocasiones se convertirá en un fan de este juego hasta el coleccionista más apasionado que lleva años, y en muchos casos décadas, disfrutando de un hobby que no tiene edad.

Para estas navidades que mejor que una selección con modelos que representan a campeones. En portada los madrileños de Avant Slot nos traen un pack con los tres ganadores de las 24 horas de Le Mans de 2008. Un trio de grandes figuras que no puede faltar en cualquier colección sobre la mítica prueba francesa.

Para acompañar a los anteriores, un veterano campeón. El Porsche 936 “Jules” vencedor en el circuito de La Sarthe en 1981 cortesía de la marca Spirit.

Pero que sería del automovilismo sin la F1. Carrera nos trae a los dos últimos Campeones del Mundo. Hamilton a lomos de su flecha plateada.

Y su antecesor, el Ferrari F2007 del finés Kimi Raikkonen.

Los rallyes también tienen cabida. Scalextric nos trae este Ford Escort MKII “Eaton Yale” con el que Björn Waldegården y Hans Thorszelius participaron en el Lombard RAC Rally de 1978. A pesar de su noveno puesto en la prueba, ese año se proclamarían los primeros Campeones del Mundo de Rallyes.

Por último, y también de Avant Slot este Peugeot 207 S2000 con el que Nicolas Vouilloz se proclamó vencedor en 2008 del IRC

Hace unos cuantos meses que nos os traíamos ninguna novedad sobre el mundo del slot. Esta vez volvemos con la incursión de lleno, al menos en el panorama nacional, de réplicas de modelos NASCAR. Superslot (Scalextric UK) y Scalextric presentan un amplio abanico de decoraciones y modelos, aunque sólo sea de decoraciones, que incluyen algunas con los pilotos más destacados de la actualidad.

Modelos más antiguos como el Chevrolet Montecarlo de Dale Earnhardt, más modernos como los Dodge Charger de Juan Pablo Montoya (decoración pretemporada) o Kasey Kahne. Y los más actuales Ford Fusion o Chevrolet Impala en su versión “Car of Tomorrow” de Jimmie Johnson, Carl Edwards o Jeff Burton. Y todo ello a pesar de que España no podría definirse como un país aficionado a la NASCAR.

Ford Fusion #99 CoT. Carl Edwards.

Dodge Charger #8. Kasey Kahne.

Ford Fusion #17 CoT. Matt Kenseth.

Chevrolet Impala #29 CoT. Kevin Harvick.

Chevrolet Impala #31 CoT. Jeff Burton.

Chevrolet Impala #88 CoT. Dale Earnhardt Jr.

Chevrolet Montecarlo #3. Dale Earnhardt.

Ford Fusion #16 CoT. Greg Biffle.

Dodge Charger #42. Juan Pablo Montoya.

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Unas cuentas novedades de modelos de rallyes inundan el mercado del slot. La primera de todas ellas la que quizás resulte más curiosa. SCALEXTRIC presenta el SEAT Ibiza Bimotor pilotado por José María Serviá en el Campeonato de España de Rallies de Tierra en 1986.

Dando un paso adelante en el tiempo, un modelo de 2007. El Citröen C4 WRC con el que Sebastian Loeb disputó el Rally de Suecia, esta vez de la mano de Ninco.

También de Ninco, otra decoración correspondiente al Rally de Suecia de 2007. Esta vez el Ford Focus WRC de Munchi´s de Luis Pérez Companc.

De Fly Car Model, un Porsche 911 SC decoración ESSO, modelo que venció en el Tour de Corse 1980 con Jean-Luc Therier al volante.

Vía | Diber

Hace tiempo que no le dedicabamos un rato al mundo de slot. Por lo tanto muchas son las novedades que se han ido acumulando. Aprovechamos que esta semana se disputa la cita de Brno para traer los últimos modelos de este campeonato a cargo de Scalextric.

En portada el BMW 320i de Andy Priaulx con el que el británico se proclamó campeón por primera vez allá por 2005 con el modelo precedente al que podremos ver en la cita de la República Checa.

La segunda novedad es una nueva decoración para el SEAT León. En esta ocasión con los colores de la firma de amortiguadores Monroe que patrocina al Pierre-Yves Corthals. Tercer clasificado del trofeo de independientes en 2007.

El tercer nuevo modelo es un Honda Accord Euro R de Anton Lvov, con los colores del equipo ruso Golden Motor.s

Por último el Volvo S60 de Robert Dalhgreen con el que el sueco disputó la cita de Anderstorp del pasado año y que estaba impulsado por bioetanol

Vía | Diber

Con el nuevo año las firmas van poniendo en el mercado sus últimas creaciones. Scalextric nos trae el Ferrari F2007 de Felipe Massa, que eliminando la publicidad de tabaco de rigor muestra un rojo casi impoluto. Como pareja de baile en esta ocasión, el Williams FW29 con el que Nico Rosberg disputó la pasada temporada.

Las dos novedades para el mundo de los rallyes son sendos S1600. Un Suzuki Swift JWRC pilotado por Pescarolo con una decoración bastante extraña, o al menos totalmente desconocida para mi.

Completando el dúo, un Citröen C2 S1600, con los colores del RACC y con el que Daniel Balasch disputó el pasado Rallye Cantabria Infinita.

Vía | Diber

Desde Scalextric por fin han decidido darle un rival al Audi R10 TDI que presentaron recientemente, y que viene a sustituir a un clásico como lo es el Audi R8. La pareja de Audi, hasta ahora, no tenía ningún modelo de su categoría que pudiera rivalizar con ellos dentro del catálogo de la marca. Claro está que el modelo escogido para hacerlo no podía ser otro que el Peugeot 908 HDI FAP. Una bonita reproducción que hará las delicias de los aficionados al slot y a Le Mans y una buena opción de cara a los regalos de Navidad que está a punto de llegar.

Vía | Interprofit