SEAT Sport

Es prácticamente un secreto a voces que SEAT volverá a partir del próximo año al Mundial de Turismos oficialmente. Sin embargo hoy hemos podido conocer que la marca española puede apoyar a uno de los equipos del WTCC. En concreto se trataría del Lukoil Racing en el que competirán Gabriele Tarquini y Alexey Dudukalo.

Según lo que publicó Autosport, Jaime Puig se encuentra en conversaciones con el equipo que le ha pedido directamente dos coches y mano de obra. Algo que se asemeja a lo que deseaban en SEAT Sport. Sin embargo ambos coches serán inscritos como equipo privado y no bajo el nombre de la sección de competición de SEAT.

El propulsor a montar en esos dos nuevos León 1.6 Turbo será desarrollado por los propios hombres de Jaime Puig. Algo que a muchos nos tranquiliza tras ver el pésimo rendimiento de los desarrollados por Sunred y tras ver que los 2.0 Tdi ya no pueden hacer nada contra los nuevos Chevrolet Cruze.

Vía | Autosport

Buenas noticias para el gran número de seguidores de la marca española. Según lo que parece SEAT podría estar preparando su regreso parcial al Mundial de Turismos en 2012, para volver plenamente a la competición en 2013. Este regreso a la competición vendría de nuevo de la mano de SEAT Sport, con apoyo directo de fábrica.

El palmares de la marca en el WTCC sigue siendo importante, tras retirarse hace dos años, habiendo ganado los campeonatos de pilotos y constructores por segundo año consecutivo. A pesar de ello, la entrada de Sunred como su sustituta, con miembros del equipo técnico, e incluso algunos de los expilotos no ha sido suficiente para que los León siguieran paseándose triunfales por los circuitos del Mundial.

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A finales del año pasado SEAT confirmó su retirada, esperemos que momentánea, de la competición. Un año antes, la marca de Abrera se marchaba del WTCC. En 2010, el honor de SEAT en el Mundial de Turismos estuvo a cargo de SunRed. La estructura de Joan Orús contó hasta con seis coches en el campeonato, a cargo de viejos conocidos de SEAT como Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro, Tom Coronel, Jordi Gené y con los novatos Michel Nykjaer y Fredy Barth.

En 2011, ya sin ningún apoyo de SEAT Sport, SunRed volverá a contar con seis coches en el WTCC repartidos de la siguiente forma: dos para los pilotos novatos Pepe Oriola yAleksei Dudukalo (procedentes de la Eurocup SEAT León); dos para dos ex-novatos como Fredy Barth y Michel Nykjaer y por último, dos más para dos pilotos consagrados, Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro. Los SEAT León comenzarán utilizando los habituales motores TDI con los que han disputado el campeonato en los últimos años y se espera que una vez comenzada la temporada cambien sus propulsores a los 1.600 cc Turbo de la nueva reglamentación.

Vía | Touringcartimes