Sevilla

Ya arrancó la Superleague Formula, y para empezar a ver todos los posibles registros de esta nueva competición, hemos disfrutado hoy de una manga sobre seco, y una bajo una lluvia incesante. El primer vencedor de esta nueva competición ha sido el monoplaza del Beijing Guoan pilotado por Davide Rigon, que ha controlado la primera carrera desde la pole y sin perder en ningún momento el liderato.

La primera manga ha estado repleta de abandonos, acabando la misma sólo 10 coches y abandonando 7, 6 por problemas mecánicos. A parte de la solvente actuación de Rigon, de esa primera manga se puede destacar la bonita lucha que hemos visto por el último escalón del podium, decantada al final a favor del monoplaza del Tottenham que lleva la escuadra española de GTA, y sobre todo, la sensacional remontada de Adrián Vallés con el coche del Liverpool desde la última plaza hasta la 5ª posición final.

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La primera sesión clasificatoria de la Superleague Formula se ha saldado con una relativa sorpresa en la pole position, ya que pocos hubieran apostado por ver al italiano Davide Rigon (vigente campeón de la Euro Formula 3000) colocar al monoplaza del equipo chino Beijing Guoan rodar en un espectacular 1:18.529 y superar holgadamente (por casi 1 segundo) en la final al monoplaza del Sevilla pilotado por Borja García, que pese a todo ha conseguido una buena primera fila de parrilla.

Una de las sorpresas de la jornada fue ver caer el monoplaza del Milan pilotado por Robert Doornbos en los cuartos de final, para la alegría de Kasper Andersen y el Olympiacos griego. Una buena noticia para todos es que al final, en este primer evento participan tres pilotos españoles, el ya mencionado Borja García, y los pilotos de GP2 Adrián Vallés y Andy Soucek.

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Ha llegado la hora. Este fin de semana dará comienzo un proyecto del que llevamos oyendo hablar hace muchísimo tiempo, pero que nunca ha acabado de materializarse: juntar fútbol y carreras. De este modo, la nueva Superleague Formula echará a andar en el circuito inglés de Donington Park con la participación de pilotos de la talla de Borja García, Robert Doornbos, Adrián Vallés, Andy Zuber, Enrico Toccacelo, Tristan Gommendy o Yelmer Buurman.

Lo más destacado de la nueva competición, sin duda alguna, es el coche que va a poner en pista. Poca broma con el monoplaza diseñado por Elan y propulsado por un motor V12 de 750 CV, que estamos hablando de potencias del nivel de la Fórmula 1. Eso sí, adornados con los colores de los equipos de fútbol representados, que en total serán 18, entre los que destacan el Sevilla, el Liverpool, el Tottenham, el Milan, la Roma, el Borussia Dormund, el Flamengo…

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El Sevilla FC ha confirmado oficialmente que Borja García será el piloto encargado de representar al club hispalense en la nueva Superleague Formula que empezará el último fin de semana de agosto en el circuito de Donington Park.

Como ya informamos antes de que fuera oficial, el monoplaza del Sevilla será tutelado por la escuadra valenciana GTA Motor, y el también valenciano Borja García está encantado con este proyecto después de haber probado en varias ocasiones el monoplaza con un generoso motor V12 de 750 CV: “Daré lo mejor de mí siendo consciente de que será difícil dada la alta estandarización de la competición”.

La última prueba de la temporada será en Jerez, y seguro que las banderas sevillistas poblarán las gradas. El viejo experimento de juntar fútbol y automovilismo está a punto de arrancar.

Vía | Autosport

Ya sabíamos que el Sevilla FC iba a ser el único representante español en la Superleague Formula que empezará el último fin de semana de agosto en Donington, pero lo que hasta ahora era un misterio era qué equipo sería el encargado de sacar lo máximo del monoplaza que llevará los colores del equipo hispalense.

Al parecer, y según se comenta en diversos medios, el equipo que pondrá en pista el monoplaza pilotado, seguramente, por Borja García, será la escudería valenciana GTA Motor, que curiosamente anunció oficialmente el otro día que se harían cargo del monoplaza del Tottenham (¿habrá tenido algo que ver Juande Ramos?).

De este modo, la estructura valenciana da un importante paso adelante en cuanto a proyección internacional se refiere, pues de ser una escudería puntera del Campeonato de España de Fórmula 3, pasará a codearse con algunos equipos de más dilatada experiencia en el mundillo de la competición. Una nueva muestra de que el automovilismo coge cada vez más importancia en nuestro país.

El primer equipo español en sumarse a la nueva Superleague Formula, el Sevilla C.F, ha presentado hoy en el estadio Ramón Sánchez Pizjuán su monoplaza para competir junto a otros grandes clubes europeos en la primera edición de este Campeonato.

Además del presidente, el técnico y algunos de los jugadores del conjunto andaluz, dos de los pilotos españoles de la GP2, Andy Soucek y Borja García, han participado en el acto de presentación de hoy ante los medios de comunicación.

Sin embargo, no será hasta el próximo sábado, en los prolegómenos del partido que medirá al Sevilla con el F.C.Barcelona, cuando el coche sea presentado a toda la afición sevillista. Recordemos que la Superleague Formula arrancará el próximo mes de agosto con su primera cita en Donington Park.

Vía | Superleague Formula