Singapur

Será el próximo 28 de septiembre de 2008 cuando por las calles de Singapur se dispute el primer Gran Premio nocturno de la historia. La prueba ya cuenta con la aprobación de la FIA sobre la mesa.

La prueba se disputará a las 8 de la tarde hora local, con la diferencia horaria con España que según la Embajada de Singapur es de 6/7 horas, se disputara a las 1/2 de la tarde hora española. Una hora mucho más adecuada para aquellos poco amantes del madrugón dominical.

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Al final, todo el caso de espionaje le va a costar a McLaren la módica cantidad de 35 millones de euros. Eso es lo que decidió ayer el Consejo Mundial de la FIA en la sesión celebrada en su sede central en París. Una sesión cargadita de decisiones, sin lugar a dudas, como la congelación de los motores de Fórmula 1 durante los próximos 10 años desde 2008 (a petición de los fabricantes), la aprobación del calendario de 18 carreras para el próximo año, con la primera carrera nocturna en Singapur, la aprobación del cambio de nombre de Spyker a Force India, y la aprobación de la solicitud de este equipo y Toro Rosso para el suministro de motores Ferrari durante los próximos 4 años.

Pero con todos los dolores de cabeza que había causado este año el caso de espionaje, uno de los puntos calientes del día debía ser la sanción final que tendría que acarrear la escudería británica. Como ya os comentamos una vez conocida la sanción de 100 millones de dólares a McLaren, esta cifra no iba a ser ni mucho menos la definitiva, ya que debía deducirse de la misma los ingresos que el equipo hubiera conseguido al final de temporada en función de sus puntos en el mundial de constructores de no haber sido excluídos. Y bien, calculadora en mano, al final todo se ha quedado exactamente en la mitad: 50 millones de dólares, que son unos 35 millones de euros. ¿Lo pagará finalmente el que se quiera llevar a Fernando Alonso de McLaren? Pues podría ser…

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Uno de los Grandes Premios que se estrenará la próxima temporada en el Mundial de Fórmula 1, el de Singapur, tiene todos los números para convertirse en el primero de la historia en celebrarse en horario nocturno, con luz artificial, una idea que genera bastantes dudas en los pilotos en relación a la seguridad.

Bernie Ecclestone parece no haber podido obligar convencer (¡qué cosa más extraña!) a los responsables del GP de Australia para que Melbourne tuviera el honor de ser la primera carrera nocturna, y según el diario Today, la organización del GP de Singapur está dispuesta a cumplir el sueño de Bernie. Aún así, la FIA no ha efectuado ninguna confirmación oficial.

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El 24 de agosto de 2008 será la fecha en la que Valencia acogerá por primera vez en sus calles un Gran Premio de Fórmula Uno. Así lo ha confirmado hoy la FIA, que ha anunciado el calendario del Campeonato del Mundo de F1 2008.

Como grandes novedades destaca la inclusión en el calendario del GP de Europa en Valencia y del GP de Singapur, mientras que la única ausencia respecto a la actual temporada es el circuito de Indianápolis, que el próximo año no recibirá la visita del Mundial de F1. Así pues, con dos nuevos escenarios y una sola baja, el próximo año serán 18 las carreras que integrarán el calendario mundialista.

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Bernie Ecclestone, el auténtico mandamás de la Fórmula Uno, se ha marcado una serie de objetivos para el futuro próximo del Campeonato del Mundo y podéis apostar a que los hará realidad.

El británico tiene entre ceja y ceja que el calendario del Mundial llegue hasta las 20 carreras por temporada, que como mínimo haya otro Gran Premio que se dispute en un trazado urbano y que se incorpore la opción de una prueba nocturna. El más que posible GP de Singapur podría hacer realidad en breve estas dos últimas propuestas, es decir, un circuito urbano y una carrera en horario nocturno, lo que también mejoraría los horarios televisivos de la prueba en Europa.

Ecclestone lo tiene claro. Interesan los nuevos mercados emergentes asiáticos y no piensa tener ningún reparo si por ello tiene que prescindir del GP de Francia o del GP Británico. Y si no, al tiempo. Confiemos en que en estos nuevos planes del patrón de la F1 pueda entrar un segundo Gran Premio en España, probablemente en Valencia.

Vía | F1-Live

La temporada 2007 no ha hecho más que empezar y llevamos unas semanas de lo mas ajetreadas de contínuos rumores acerca de la siguiente y sucesivas en cuanto a celebraciones de grandes premios se refiere. En primer lugar, el GP de Francia se cae del calendario en 2008 sin haber un circuito definido para 2009. Se habla de Le Mans y Paul Ricard, pero la propuesta más firme es la de París.

Por otro lado, aparecen ciudades nuevas que podrían tener una prueba del estilo de Mónaco, entre los que está Valencia. Nueva Delhi es otro de los nombres que suenan en el paddock como nueva inmersión en el continente asiático, pero lo que está claro es Singapur previsiblemente para el 2008.

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