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Siso Cunill

La cantera: Los españoles sin suerte en Spa-Francorchamps

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El pasado fin de semana, la Formula Renault 3.5 llegaba al trazado de Spa-Francorchamps. El clima fue la principal característica del fin de semana y eso se notó en los resultados de nuestros pilotos.Unl fin de semana complicado para todos, que comenzaba de la peor forma posible. En la primera vuelta, Bruno Méndez y Sergio Canamasas decían adiós, y poco más estaría en pista Víctor García ya que abandonaba en la cuarta vuelta. Sin los tres de los cuatro españoles en pista, Albert Costa defendía el honor patrio con una magnífica cuarta posición. Igualando el resultado que consiguió en la segunda carrera del Motorland Aragón, aunque en esta ocasión sin remontada.

En la segunda carrera del fin de semana, las cosas no irían demasiado bien para los nuestros. Bruno Méndez se desquitaba de la primera carrera consiguiendo terminar en undécima posición. Albert Costa no podía repetir el éxito de la primera carrera y únicamente era decimonoveno mientras que Canamasas y García no conseguían completar la carrera. Fin de semana para olvidar de éstos dos últimos pilotos.

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Siso Cunill seguirá disputando la Porsche Supercup

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Junto con la Formula BMW Europa, la Porsche Mobil 1 Supercup es la hermana pobre de la Fórmula 1. Casi nadie se fija en ellas y las gradas se muestran vacías cuando los monoplazas y los GT están en pista. El desconocimiento de ambas y la poca promoción que tienen tampoco ayudan. Por suerte para los españoles, en ambas tenemos representación patria. Algo que en la Formula BMW es casi normal, pero que en el caso de la Porsche Supercup es bantante nuevo.

A sus 18 años, Siso Cunill debutó en 2009 en la categoría, y además lo hizo de la mano del mejor equipo, Konrad Motorsport. Cunill finalizó undécimo en la general y fue segundo en la clasificación reservada para novatos. Además el español pudo también disputar la Supercup alemana para ir cogiendo experiencia. En 2010, Siso Cunill volverá a disputar la Porsche Supercup. Nuevo coche y sobre todo mucha más experiencia, algo necesario en estos particulares “todo atrás”.

Fuente | SLP

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El DTM se podrá ver en directo en España

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Los aficionados al automovilismo estamos de enhorabuena. Muchos nos preguntáis en qué canal se puede ver el DTM en directo y es posible que esta semana os podamos dar una magnífica respuesta.

Según ha sido informado Racingpasión, a partir de la próxima cita del DTM en el trazado francés de Dijon, el DTM podrá seguirse en directo por televisión en abierto por TDT en nuestro país. El acuerdo, que no llegó a tiempo para retransmitir la prueba de Montmeló, incluiría la carrera en el trazado francés y el cierre del campeonato en Hockenheim y en ambas es posible que se incluya la retransmisión de la calificación el sábado por la tarde.

Pero ahí no queda todo, ya que para potenciar la presencia de pilotos españoles en la carreras soporte del DTM, existe la posibilidad de que también podamos ver tanto la Porsche Supercup alemana como las F3 Euroseries, campeonatos que cuentan con la presencia de Siso Cunill y Roberto Merhi respectivamente.

Buenas expectativas españolas en Nurburgring

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Álvaro Barba

El parón de las World Series parece haber sentado bien a muchos pilotos que no acababan de arrancar esta temporada, y sobre todo a la pareja española de Prema Powerteam. De hecho, Miguel Molina ya había iniciado sus vacaciones con el buen sabor de boca que le dejaba su primer podium de la temporada en el Hungaroring, y ha seguido la tónica marcando el mejor registro de la jornada matinal de entrenos libres en Nurburgring, siendo imitado por su compañero de equipo, Álvaro Barba, en la sesión vespertina, con un crono aún mejor.

Pese a todo, no va a ser nada sencillo lograr el primer triunfo español del año en el trazado alemán, pues en esta primera jornada, hasta 16 pilotos han rodado en el mismo segundo. En el sexto meeting del año tenemos dos caras nuevas en la parrilla, destacando el debut del joven piloto catalán Siso Cunill en la escudería belga KTR. La otra cara nueva será el Campeón de la F3 italiana de 2007, Paolo Maria Nocera, que pilotará para RC Motorsport.

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Valtteri Bottas se doctora en Silverstone y Merhi logra su primer podium

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Valtteri Bottas

La Eurocup Formula Renault 2.0 vivió este pasado fin de semana la primera victoria del joven piloto finlandés Valtteri Bottas en la categoría. En la primera manga, y saliendo desde la pole, Bottas aprovechó a la perfección la dura lucha que se desencadenó en el grupo perseguidor, donde se encontraba Roberto Merhi, para escaparse y cruzar la meta en solitario.

La verdadera pelea en esa primera manga estuvo en el grupito de 4 pilotos que se disputaron el podium hasta la última vuelta. Al final, Roberto Merhi no fue capaz de robarle la segunda posición a Andrea Caldarelli, pero pudo aguantar a la perfección a Daniel Ricciardo para lograr su primer podium en la categoría.

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La Eurocup Formula Renault 2.0 comenzó en Spa con sorpresas

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48 monoplazas lucharon en Spa

El pasado fin de semana empezó una nueva temporada de la Eurocup Formula Renault 2.0, con una primera carrera con los resultados esperados, pero una segunda manga loca que trajo las primeras sorpresas del año.

Así, Daniel Ricciardo y Andrea Caldarelli lograron un doblete para SG Formula en la carrera del sábado, completando el podium el finlandés Valtteri Boltas, en una bonita e intensa lucha con un sensacional Albert Costa, finalmente 5º. Roberto Merhi, compañero de Costa en Epsilon Euskadi, se vio penalizado por un incidente en la primera vuelta, y sólo pudo acabar 7º tras una buena remontada.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 0
2 0
3 0
Pos. Marca Punt.
1 0
2 0
3 0

Así están las clasificaciones

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