Skoda Fabia S2000

Sin duda estaba siendo una de las estrellas del rally. Sébastien Ogier, que debutaba aquí con el equipo Volkswagen a los mandos de uno de sus Skoda Fabia S2000, se había logrado colar entre los cinco primeros durante una primera jornada en la que la nieve y el hielo igualaron mucho el rendimiento de todas las maquinas.

El francés estuvo en muchos tramos por delante de WRC de hombres como Novikov, François Delecour o incluso Mikko Hirvonen. Sin embargo, un exceso de fogosidad y un fallo posiblemente al tomar las notas en los reconocimientos hicieron que terminara con el Fabia S2000 completamente destrozado y con el copiloto, Julien Ingrassia en el hospital.

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Tras el pasado Rally de Catalunya a la mayoría nos quedo un muy buen sabor de boca viendo las evoluciones de Yeray Lemes a los mandos del Skoda Fabia S2000 del equipo Volkswagen. Tras ello, muchos se hicieron ilusiones esperando ver al isleño sentado en el equipo oficial a medio plazo, sin embargo las incorporaciones de Sébastien Ogier y la gran calidad demostrada por Mikkelsen y Abbring parecen haberle cerrado la puerta de los alemanes.

Ayer Auto Hedbo levantaba la liebre y numerosos medios canarios han ampliado las informaciones sobre una posible participación de Lemes en las dos primeras pruebas del IRC a los mandos de un Skoda Fabia S2000. Dos rallyes, Azores y Canarias, que Yeray conoce perfectamente y en los que podría despertar el interés de algún patrocinador o incluso de equipos.

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Es el campeón del mundo de producción y a su vez es uno de los pilotos jóvenes con mayor proyección (de él hablaré mañana en el post de las jóvenes promesas). Hayden Paddon acaba de confirmar que competirá la temporada que viene en el SWRC a los mandos de un Skoda Fabia S2000 mantenido por el preparador español ASM Motorsport.

El neozelandés que este año ganó con gran superioridad el titulo en el PWRC, no comenzará hasta el Rally de Suecia y disputará además las pruebas de Portugal, Nueva Zelanda, Finlandia, Gales, Alsacia y el Catalunya. El mes de enero, que es cuando se disputa el Rally de Monte Carlo, lo utilizará para hacer pruebas con el coche y acomodarse a sus reacciones. Sin duda será uno de los hombres a seguir en 2012.

Ayer para cubrir el cupo de noticias de rallyes, Skoda confirmaba que mantendrá a Juho Hänninen y Jan Kopecky como pilotos oficiales para intentar repetir la corona conseguida durante los últimos años en el Intercontinental Rally Challenge. La participación de la prueba checa no se quedará ahí, y ampliará su calendario a otros campeonatos europeos.

En concreto se espera que Hänninen participe en varias pruebas del europeo de rallyes, mientras que Jan Kopecky estrenará copiloto y tratará de conseguir el campeonato de su país natal, la Republica Checa. Además en el mismo comunicado han divulgado las fotos de la decoración que utilizarán los Fabia S2000 oficiales la próxima temporada.

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Es posiblemente uno de los pilotos con mayor progresión. Ayer se podía saber que el recientemente proclamado ganador del Intercontinental Rally Challenge, Andreas Mikkelsen, será piloto oficial de Volkswagen durante la temporada 2012. Acompañará a Sébastien Ogier en por lo menos cuatro pruebas del Mundial de Rallyes a los mandos del Skoda Fabia S2000.

También, tal y como se anunció el pasado fin de semana, se espera que el noruego sea de nuevo el piloto elegido por Skoda UK para disputar la próxima temporada del IRC, en la que intentará revalidar el titulo conseguido este año. En el resto de las nueve pruebas del WRC no se sabe quién o quienes serán los que acompañen a Ogier, pero se espera que Volkswagen siga probando a los jóvenes pilotos.

Vía | Autosport

Todo estaba en el aire. Con la entrada de Volkswagen, el grupo VAG tenía más que cubierta su representación en el mundo de los rallyes. Sin embargo han decidido que Skoda continúe de manera oficial al menos una temporada más. Algo que Michal Hrbanek, director deportivo de la marca confirmaba hace tan solo unos días.

Todavía no se conocen todos los detalles, pero se espera que la marca checa del grupo participe en el IRC, como objetivo principal, y que además dispute alguna prueba suelta en el Europeo de Rallyes, ya que en 2013 se espera que ambos campeonatos se fusionen en uno solo. El que no está en sus planes es el SWRC, campeonato en el que lograron la victoria esta temporada gracias a Juho Hänninen.

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Se ha acabado la Fórmula 1, el WRC, el DTM y llega el momento de la carrera de campeones. Este año con el aliciente además de tener una de las mejores listas de inscritos de las ultimas ediciones, con pilotos de casi todas las categorías e incluso campeones de la talla de Sebastian Vettel, Martin Tomczyk, Romain Grosjean o Juho Hanninen.

Además en pista se juntarán nada más y nada menos que diez titulos Mundiales de Fórmula 1, ya que a los dos de Vettel se les sumarán los siete de Michael Schumacher y uno de Jenson Button. Otros nombres como el de Sébastien Ogier, Andy Priaulx o Mr. Le Mans, Tom Kristensen, suben aún más el caché de una prueba que se disputará este año en el Espirit Arena de Düsseldorf.

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Un nuevo aliciente para ver la Carrera de Campeones de este año. Durante los últimos días Skoda ha confirmado que estará presente en el Estadio de Dusseldorf con cuatro unidades de su exitoso Fabia S2000. Será la primera vez en más de diez años de historia que la marca checa participa en esta carrera cediendo sus coches para la competición.

Los dominadores de la categoría S2000 estos últimos años será el coche de rallyes elegido para esta edición que se disputará el sábado 3 de diciembre, con la competición de Naciones, y el domingo 4 de diciembre que será la carrera que determine quién es el “Campeón de campeones”.

Es un gran honor participar por primera vez en la Carrera de Campeones. Este evento es uno de los acontecimientos de la temporada y muestra por qué tanta gente está fascinada por el deporte.

Vía | Caradisiac

Ganar en el IRC últimamente es un hecho que te puede reportar cierto prestigio al enfrentarte con pilotos de cierta talla internacional, pero sin duda conseguirlo en dos terrenos tan míticos como San Remo y Córcega es algo que permite que tu cache crezca aun más. Es el caso del joven belga Thierry Neuville que en una misma temporada ha conseguido llevar su Peugeot 207 S2000 a la victoria en estos dos rallyes.

Y eso que tras la primera etapa la cosa no estaba nada fácil, en una nueva edición del San Remo que estaba mostrando su habitual dureza y exigencia con los participantes. Los pilotos Skoda volvían a despuntar desde el primer momento, y con la ausencia de Juho Hanninen, la batuta quedaba en manos de Andreas Mikkelsen y Freddy Loix.

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