Spa

Hace unos meses todo parecía indicar que nos podíamos quedar sin una de las pocas fábricas de automóviles que quedaban en la parrilla de Fórmula 1. En aquellos momentos un acuerdo entre Renault y Genii Capital salvaban al equipo y nos permitía seguir disfrutando de la marca del rombo aunque no fuese de manera totalmente oficial. Ahora que los resultados vuelven a salir es el momento en el que los chicos de Renault han vuelto a recuperar el interés en la Fórmula 1 y en su propia escudería.

Es por ello que en Spa-Francochamps surgieron los rumores de que los franceses habrían denunciado un incumplimiento contractual por parte de Genii Capital para poder volver a tomar el control del equipo. De nuevo el mismo cuento de siempre. Cuando algo va mal todo el mundo quiere abandonar el barco a toda prisa, pero en cuanto la cosa vuelve a reflotar todos quieren volver a subirse a él.

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Con casi un mes de vacaciones hasta el próximo Gran Premio las escuderías siguen trabajando en evolucionar sus coches para la decisiva recta final del campeonato. Todo ello a pesar de que por reglamento las fabricas deberán permanecer cerradas durante dos semanas en el espacio de tiempo que hay hasta que visitemos Bélgica. Sin embargo esto parece que no es un gran problema para Ferrari que ya ha anunciado que en Spa tendrán bastantes evoluciones en su F10.

Y es que en Maranello se están tomando muy en serio estos últimos meses ya que son básicos para el rendimiento de lo que queda de temporada. Muestra de ello es que han estrenado novedades en los últimos Grandes Premios, Valencia, Silverstone y Hockenheim. Con carreras como Spa, Monza y Suzuka en el calendario los equipos necesitarán la máxima velocidad posible y por ello en Ferrari han planeado trabajar, y mucho, en la parte trasera del F10.

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