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Stirling Moss

Stirling Moss compara a Sebastian Vettel con Juan Manuel Fangio

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Algunos dirán que esto es un sacrilegio, otros que las comparaciones son odiosas. Desde luego, el hecho que Stirling Moss compare a Sebastian Vettel con Juan Manuel Fangio es, cuanto menos, sorprendente. Pero también hay que recordar que Moss compartió equipo con el genial piloto argentino. El “Chueco” fué compañero de equipo de Moss en 1956, cuando ambos pilotaban para Mercedes.

Fué precisamente esa temporada donde Stirling Moss venció su primera carrera, en el Gran Premio de Inglaterra, en casa. Algunos afirman que la caballerosidad de Fangio le llevó a no disputarle la victoria a su compañero y amigo, para permitirle ganar con tranquilidad en casa, haciendo de ese un día muy especial. Pero volviendo a la actualidad, tengo que reconocer que esta comparación me pilla por sorpresa.

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Colin Chapman, la representación de la verdadera Lotus

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Más allá de remakes, o renacimientos. La verdadera Lotus la representaba su creador, Anthony Colin Bruce Chapman. Unas iniciales que están acuñadas en cada Lotus. Desde 1958, año en que Lotus desembarcó en la Fórmula 1, siete títulos de constructores y seis títulos de pilotos. 73 victorias, 102 poles y pilotos de la talla de Stirling Moss, quien consiguió la primera victoria para el equipo; Jim Clark, el primer título y la victoria en las Indy 500; Graham Hill, Emerson Fittipaldi, Jochen Rindt, Mario Andretti o Ayrton Senna…

La muerte de Colin Chapman en 1982 representó el comienzo del fin de la escudería británica. A pesar de la ausencia de su creador y alma matter, de la mano de Peter Warr, Lotus fue capaz en la década de los 80 de seguir consiguiendo victorias aunque sin poder aspirar a los títulos.

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Las mejores carreras que decidieron un título

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Si ayer dedicamos unas líneas a Los campeonatos del mundo más apretados de la historia, hoy, a petición popular toca una pequeña recopilación de las últimas carreras que decidieron un título. En el post anterior mencionamos alguna de ellas, pero no están todas ya que algunas de esas grandes batallas no se decidieron por un sólo punto.

Comenzamos 60 años atrás, en el primer Campeonato de Fórmula 1 de la historia. Juan Manuel Fangio, Luigi Fagioli y Nino Farina, tres pilotos Alfa Romeo, llegaban al último gran premio de la temporada en Italia con opciones de título. Fangio era líder con 2 y 4 puntos de ventaja sobre Fagioli y Farina respectivamente y de las seis carreras del mundial (siete si contamos el GP de USA), tan sólo puntuaban los cuatro mejores resultados.

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Los campeonatos del mundo más apretados de la historia

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Si tenemos en cuenta la diferencia entre la puntuación de 2010 con el pasado (victorias de 10 o 9 puntos), la actual diferencia de Fernando Alonso sobre Mark Webber sería de, aproximadamente, algo más de 3 puntos, 3.2 exactamente. Sebastian Vettel estaría a tan sólo 6, mientras que Lewis Hamilton tendría una diferencia de casi 10 puntos. Pero los cuatro tienen opciones Eso nos hace pensar que esta temporada viviremos el final más apretado de la historia. Y todo esto ocurrirá dentro de unas horas.

Si hacemos un poco de historia, hasta en ocho ocasiones el título de campeón del mundo se ha decidido por tan sólo un punto o incluso menos. La primera de ellas ocurrió en 1958. En aquella temporada, Mike Hawthorn batía por un punto a Stirling Moss (el eterno campeón sin corono) y se convertía en el primer británico que conseguía un título de Campeón del Mundo.

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Según los ex-pilotos, Michael Schumacher lo tendrá complicado en su regreso

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La vuelta de Michael Schumacher a la parrilla, aunque suene gracioso decirlo, ha traído aire fresco al mundial de Fórmula 1. La presencia del heptacampeón del mundo es un aliciente para todos los pilotos. Todos quieren batir al Kaiser. Pero además de esas ganas de victoria, lo que ha conseguido el alemán es que muchos ex-pilotos opinen sobre la conveniencia de su regreso. Los dos últimos en hacerlo han sido los británicos Johnny Herbert y Stirling Moss.

Ambos han hecho declaraciones parecidas y en ellas dan por hecho que Michael Schumacher no lo tendrá nada fácil en su reaparición en las pistas. El ex-piloto de Mercedes en la década de los 50, Stirling Moss, afirma que Schumacher no podrá vencer a Fernando Alonso o Sebastian Vettel, a los que califica como grandes candidatos al título. Además elimina a Nico Rosberg de cualquier lucha contra su compañero. Para Moss, el alemán no es ni rápido ni competitivo por lo que no podrá ser un estímulo para Schumacher.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Sebastian Vettel 53
2 Lewis Hamilton 49
3 Mark Webber 48
Pos. Marca Punt.
1 Red Bull 101
2 McLaren 92
3 Lotus 51

Así están las clasificaciones

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