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Superlicencia

Los pilotos responderán ante la FIA por su conducta fuera de la pista

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Dicen que la mujer del César, no solo debe ser honrada sino también parecerlo A partir de ahora esa máxima también la tendrán que cumplir los pilotos ya que sus comportamientos más allá de la pista podrán tener consecuencias graves para su trabajo. La FIA controlará la conducta de los pilotos fuera de la pista y podrá llegar a retirar de forma permanente o temporal la superlicencia.

Esta decisión viene dada, en parte, por los incidentes en los que se vio involucrado Lewis Hamilton durante el pasado Gran Premio de Australia. El británico fue multado por conducción temeraria y obligó Hamilton a tener que pasar por un juicio, aunque no tuviera que asistir al mismo. Y digo en parte porque son muchos los pilotos que han sido sancionados por excesos de velocidad. La FIA quiera acabar con esa imagen y los pilotos sufrirán las consecuencias de sus imprudencias.

Vía | Sportlifepress

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La IndyCar, ¿refugio para los pilotos de F1?

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Si tan disparatado les parece a los pilotos el precio que la FIA ha fijado para sus superlicencias este año, que no se preocupen, que desde la IndyCar se ofrecen a darles cobijo y a un módico precio.

Eso es lo que se desprende de la ‘carta abierta’ que la dirección de la Indy Racing League ha colgado en su web oficial y en la que se les recuerda a los pilotos de Fórmula Uno que por tan solo 1000 dólares pueden sacarse su licencia para competir en la IndyCar y sin el cobro de ninguna tasa extra…

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Sube el pan, sube el tabaco... y sube la Superlicencia

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La F1 no está barata, no...

Cada 1 de enero, nos quejamos de la subida de precios de los transportes públicos, del tabaco, del teléfono, de la luz… Pero a partir de ahora, ese 3 o 4 por ciento de subida nos va a parecer más llevadero cuando nos acordemos de nuestros estimados pilotos de Fórmula 1. El porqué: la FIA ha aumentado el coste de la Superlicencia para este 2008, ¡y vaya subidita!

Hasta el año pasado, los pilotos de Fórmula 1 tenían que pagar 1.690 euros más un adicional de 447 euros por punto conseguido en el Campeonato del Mundo anterior para renovar este obligado “carnet de conducir F1’s”. La FIA es algo así como Hacienda: a más ganas, más pagas. Pero es que la subida que le han pegado a la Superlicencia este año, haría caer del poder a cualquier partido que se atreviera a insinuar semejante reforma recaudatoria.

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Roldán Rodríguez solicita la superlicencia a la FIA

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Lento, pero seguro. El proceso está resultando realmente tedioso y la incertidumbre que está rodeando al futuro del piloto español Roldán Rodríguez de cara a la próxima temporada comienza a ser desesperante, pero lo cierto es que el vallisoletano está cubriendo todas las etapas para acabar convirtiéndose en piloto oficial de Force India en 2008.

Dando por hecho que Adrian Sutil continuará, una vez descartada ya la opción de McLaren, el segundo asiento sigue siendo el objetivo que persiguen pilotos como Fisichella, Klien o Liuzzi, pero el mejor colocado es Roldán.

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