Volvemos a acercaros algunas novedades del mundo del slot. Y lo hacemos con variedad ya que hoy las novedades proceden de Superslot, Avantslot, Carrera, Flyslot, Ninco, Scalextric y slot.it. En resumen, un poco de todo.

La unidad que ilustra la portada es un Toyota 88C, con Drake Olson, Chris Cord y Steve Bren al volante, que participó en la edición de 1989 de las 24 horas de Daytona aunque sin demasiada suerte (finalizó en la 50ª posición). Un nuevo Grupo C para el excelente catálogo de slot.it. Y junto a este modelo, los italianos también estrenan nueva decoración para el Mazda 787B de las 24 horas de Le Mans de 1991. En esta ocasión no es el ganador (ya lo tienen en su catálogo) sino el dorsal 18, en blanco y azul.

De un prototipo pasamos a un Fórmula 1 y en este caso, sí hablamos de un ganador y también de un clásico. La unidad de Lotus 78 con la que Mario Andretti disputó y ganó el Gran Premio de Estados Unidos Oeste de 1977 disputado en Long Beach. De línea de F1 Clásica de Flyslot.

Volvemos a los prototipos y lo hacemos con el Porsche Kremer K8 Spyder con decoración FAT. Una evolución del Porsche 962 desarrollada para sacar del retiro el exitoso modelos alemán. Un modelo desarrollado por el fabricante madrileño Avantslot.

Volvemos a la Fórmula 1 y lo hacemos con una edición especial de Superslot. El Mercedes GP MGP W01 con el que Michael Schumacher regresó a la Fórmula 1 en 2010. Se trata de una serie limitada y numerada con más detalles (en especial en el casco del piloto alemán) y con ejes calibrados y motor especial de 20.000 rpm. También lo hay en edición normal, disponible con Schumacher y Nico Rosberg.

Las últimas decoraciones de Oreca en las 24 horas de Le Mans se han convertido por méritos propios en unidades dignas de cualquier colección. La escogida hoy el Peugeot 908 HDI FAP que participó en las 24 horas de Le Mans en 2010 y que finalmente tuvo que abandonar en las últimas horas por problemas en su motor. De Scalextric.

Ahora dos novedades curiosas de Carrera. Rayo McQueen y Francesco Bernoulli que harán las delicias de los más pequeños. Nada más. No esperéis ni detalles ni prestaciones.

Por último, una unidad especial de Ninco. El Lamborghini Murcielago GT1 de Ninco es de la gama Lightning (prestaciones de competición) y cuenta con chasis de lexan transparente, ejes de titanio, llantas de aluminio y magnesio aligeradas, transmisión de aluminio, cojinetes de bronce, motor de 23.500 rpm.

Hacía tiempo que no nos asomábamos por la ventana del slot así que es la hora de echar un vistazo a las últimas novedades de dos de los principales fabricantes de estos “bolidos” a escala 1:32: Superslot y Slot.it.

Del lado británico, Superslot nos presenta dos monoplazas de Fórmula 1. El que ilustra el post, el Williams FW15C con el que Alain Prost consiguió el campeonato del Mundo de la Formula 1 en 1993 con el eterno, y corregible, fallo de que no lleva la publicidad de Camel. Alguien debería decirle a las autoridades que un niño no va a fumar porque una miniatura lleve publicidad y quizás sí porque lo haga su padre…

El segundo monoplaza data de unos cuantos años atrás, 25 concretamente. Se trata del Eagle Gurney Weslake de 1968 pilotado por el propio Dan Gurney.

De la Fórmula 1 pasamos a la resistencia y lo hacemos con una novedad total en el catálogo de Slot.it. El fabricante italiano presentará durante 2011 tres modelos del Ford GT40, comenzando por esta unidad que disputó las 12 horas de Sebring en 1966 pilotado por Graham Hill y Jackie Stewart. El siguiente de la saga será con en decoración GUlf y correspondiente al vencedor de las 24 horas de Le Mans.

De un modelo nuevo a otro con presencia en el catálogo de Slot.it: el Porsche 956 KH. En esta ocasión, la decoración elegida corresponde a los 1.000 kilómetros de Mugello de 1983. Prueba en la que esta unidad, pilotada por la pareja Johansson-Wollek, finalizó en primera posición.

Por último, otra referencia conocida del catálogo de Slot.it. El Sauber-Mercedes C9, tercero en la Supercup Nurburgring de 87 y con una curiosa decoración Michelin.

Es hora de hacer la carta a los Reyes Magos, aunque para estas fechas quizás ya vayamos un poco retrasados ya que como bien sabemos estas fechas son muy complicadas tanto para ellos como para Papá Noel. Pero como nunca es tarde si la dicha es buena, os traigo algunas novedades del mundo del slot que seguro que son capaces de encontrar y dejarla al pie de vuestro árbol o dentro del calcetín.

El primero de todos un camión. Como tenemos el Dakar 2010 a la vuelta de la esquina nada mejor que un gigante de la prueba africana, ahora sudamericano. Los madrileños de Avantslot presentan este MAN con decoración Monster de la edición 2009. Un camión que formaba parte del equipo que Robby Gordon desplazó a la prueba.

Tras un gigante del Dakar, un poco de historia encarnada por Emilio de Villota y Williams. Con el Williams FW07, De Villota participó en el GP de España de 1980 disputado en el Circuito del Jarama. De Flyslot.

Más modelos de circuito de la mano Slot.it. El Ferrari F40 LM ha sido una de las novedades de la marca italiana en este 2009, ahora nos llega con esta preciosa decoración Brummel.

De Superslot es esta reproducción del Porsche RS Spyder con el que el equipo holandés Van Merksteijn dominó en 2008 las Le Mans Series y se alzó con la victoria en las 24 horas de Le Mans.

Por último, de nuevo un Fórmula 1 de origen británico. Lotus está en boca de todos gracias a su vuelta a los circuitos. También de Superslor, el Lotus 49 con el que Graham Hill disputó el Mundial de Fórmula 1 de 1967.

Vía | Diber

Preciosa novedad la que ha presentado Scalextric y que seguro que tendrá gran aceptación entre los aficionados españoles. Esta novedad no es otra que el Peugeot 908 HDI FAP con el que Marc Gené, David Brabham y Alexander Wurz ganaron la edición 2009 de las 24 horas de Le Mans. Si por ser un campeón de Le Mans no es suficiente, el hecho de que Marc Gené inscribiese su nombre como el primer ganador español le convierte en una pieza obligada en cualquier colección.

De la mano de los madrileños de Avantslot nos llegan los Audi R10 TDI, en este caso los números 1 y 3, casualmente ninguno de los dos fue el vencedor final. El de la foto es el número 1, pilotado por Frank Biela, Emanuele Pirro, Marco Werner.

Flyslot Cars nos presenta un modelo bastante exótico. El SunRed SR21 del International GT Open. Un modelo que sólo se puede ver en este campeonato. La unidad reproducida corresponde a la carrera del pasado año en Valencia.

Otro modelo peculiar y bastante exótico es el Ford GT GT3 de Ninco que participa en el Adac GT Masters alemán. Un modelo que pudimos ver durante la pasada edición de las 24 horas de Nürburgring.

Por último, Superslot, tras varios años con el Mini Cooper S en catálogo, dan una vuelta de tuerca más y nos traen la edición de este modelo correspondiente a la Mini Challenge. Aunque conociendo como conozco el modelo original, parece han querido reutilizar el molde…demasiado básico para ser un Mini Cooper S Challenge.

Novedades variadas del mundo del slot las que os acercamos hoy. De la mano de los británicos de Superslot, el Mercedes Benz 300 SLR que en 1955 se impuso en la Mille Miglia. El coche estaba pilotado por Stirling Moss y contaba con Dennis Jenkinsson como copiloto. Moss se impuso por delante de Juan Manuel Fangio a bordo de otro 300 SLR.

Edición especial y limitada a 2000 unidades la que nos trae SCX, con sus clásicos Vintage. Como si de un coche de época se tratara. Simplemente le falta cambiar la caja de plástico por la típica de cartón. El modelo reproducido es un Honda F1 RA273 de 1966 pilotado por Richie Ginther

Slot.it reproduce el Porsche 962C pilotado por Jesús Pareja, Oscar Larrauri y Joël Gouhier en las 24 horas de Le Mans de 1986 y con el que finalizaron en segunda posición tras el Porsche 962 C oficial de Hans-Joachim Stuck, Derek Bell y Al Holbert. El mejor resultado de un español en la prueba hasta la fecha.

Por último, NINCO presenta NINCO Sport, una nueva serie de modelos con mayor calidad de detalle. El primer modelo a reproducir es el Lotus Exige GT3, en la foto, con decoración Quintessence.

Vía | Diber

Del 5 al 10 de febrero, se está celebrando en Nuremberg la International Toy Fair, el mayor evento de este tipo de Europa. Muchos son las novedades que allí presentan los numerosos fabricantes de slot que hay, y que cada vez son más, aunque algunas de ellas ya están disponibles en el mercado.

El Ferrari F40 LM de 1994 es otra muestra de la calidad del Slot.it. El fabricante italiano cuenta con un ajustado pero brillante catálogo, y este modelo no es más que otro pequeño síntoma de ello. En versión kit y en dos terminaciones. La Totip de la foto y en un precioso rojo Ferrari del modelo de test.

El Citröen C4 WRC ya es casi clásico, tanto de catálogos como de colecciones particulares. En su anteúltima propuesta los catalanes de Ninco nos lo acercan con la decoración del Rally Catalunya 2008.

Otro modelo que está llamado ha convertirse en un clásico. El Peugeot 908 HDI FAP de Superslot, segundo en Le Mans 2008 con Marc Gené, Nicolas Minassian y Jacques Villeneuve al volante. Una pena que la corona del eje trasero reste estética al conjunto.

De clásicos del futuro, a un clásico del pasado. Superslot homenajea los 50 años de existencia del slot y a su creador, Bertram Fred Francis, con este Maserati 250 F construido en chapa litografiada. Tal y como se hacían antes estos coches. Una versión limitada a 5050 unidades.

Vía | Diber.com

Hace unos cuantos meses que nos os traíamos ninguna novedad sobre el mundo del slot. Esta vez volvemos con la incursión de lleno, al menos en el panorama nacional, de réplicas de modelos NASCAR. Superslot (Scalextric UK) y Scalextric presentan un amplio abanico de decoraciones y modelos, aunque sólo sea de decoraciones, que incluyen algunas con los pilotos más destacados de la actualidad.

Modelos más antiguos como el Chevrolet Montecarlo de Dale Earnhardt, más modernos como los Dodge Charger de Juan Pablo Montoya (decoración pretemporada) o Kasey Kahne. Y los más actuales Ford Fusion o Chevrolet Impala en su versión “Car of Tomorrow” de Jimmie Johnson, Carl Edwards o Jeff Burton. Y todo ello a pesar de que España no podría definirse como un país aficionado a la NASCAR.

Ford Fusion #99 CoT. Carl Edwards.

Dodge Charger #8. Kasey Kahne.

Ford Fusion #17 CoT. Matt Kenseth.

Chevrolet Impala #29 CoT. Kevin Harvick.

Chevrolet Impala #31 CoT. Jeff Burton.

Chevrolet Impala #88 CoT. Dale Earnhardt Jr.

Chevrolet Montecarlo #3. Dale Earnhardt.

Ford Fusion #16 CoT. Greg Biffle.

Dodge Charger #42. Juan Pablo Montoya.

Vía | Diber

Ya venimos avisando que de cara a las navidades las marcas de slot se esmeran en sacar nuevos productos con los que atraer a los numerosos seguidores de este hobby. Superslot presenta el Porsche RS Spyder, dominador de las American Le Mans Series, tanto en su categoría LMP2 como en cada una de las carreras, siendo la auténtica pesadilla de los todopoderosos Audi R10 TDI.

También del fabricante británico, este precioso Mercedes Benz 300 SLR con el que Fangio disputó la Mille Miglia.

NINCO, tras presentar su Mosler MT900, nos presenta varios modelos más:

El Porsche 911 GT3 de Rallies con el que Sergio Vallejo disputó la última edición del Rally Cataluña – Costa Daurada.

El Nissan 350z del SuperGT japonés con decoración Houzan.

El Subaru Impreza WRC con el que Orriols ha disputado este año el Campeonato Catalán de Rallies.

Vía | Diber

Este no va a ser uno de los productos estrella de la navidad, posiblemente ningún padre puede contarle a su hijo la excusa de que estaba agotado y sus ventas no aparecerán en ningún top. Mediada la temporada y cuando los hechos se iban desencadenando, más de un ejecutivo de marketing se tirara de los pelos. El que, en principio, tendría que ser un producto estrella de la navidad posiblemente coja polvo en las estanterías esperando promociones venideras.

En descargo de la marca habría que comentar que decir que posiblemente este producto se lleve fabricando unos cuantos meses o incluso que la producción del mismo finalizara hace ya tiempo. Pero una vez llega la hora de la verdad, la disyuntiva de sacar un producto en un mercado en el que posiblemente no tenga mucho éxito o re-enfocar toda una campaña que se lleva planeando meses.

La apuesta segura que se convierte en fracaso y encima sin que el fabricante puede echarle la culpa a nada ni a nadie. Pero estas son las cosas que tienen ciertos mercados. Te lo juegas todo a una carta y no siempre es la carta ganadora.

Vía | Elmundomotor

Un puñado de novedades son las que presentan varias marcas durante el mes de octubre de cara a una de las épocas más importante en la venta de juguetes. No nos podemos olvidar que, aunque queden tres meses, las navidades están a la vuelta de la esquina. El que promete ser un “top ventas” es el Mclaren de Fernando Alonso realizado por Scalextric, aunque en la foto no se aprecie decoración ninguna en el casco, el número 1 delata que se trata del asturiano. Digo top ventas entre comillas porque si la decisión de Alonso es marcharse a otra escudería este modelo va a convertir un clásico casi desde su nacimiento. Otra novedad F1 es la podría podría convertirse en la última maqueta de slot de Giancarlo Fisichella. Desde Superslot ya tienen preparado el modelo 2007 con la nueva decoración de ING Renault.

Siguiendo con las novedades NASCAR que Scalextric presentó no hace mucho tiempo, el siguiente modelo en llegar es el de uno de los pilotos más famosos de la historia, el #3 Chevrolet Montecarlo SS del fallecido Dale Earnhardt, más conocido como The Intimidator por su agresiva forma de conducir. Ssus rivales no le permitían tenerlo a rebufo por miedo a ser sacados de pista. En este caso se trata de una serie limitada y numerada.

Y para concluir con las novedades se SCX, el Seat León del WTCC con la decoración del ex-piloto de Formula 1, Tiago Monteiro.

Superslot nos presenta otro par de modelos totalmente distintos. Un Ferrari F430 GTR:

y el Mini Cooper de con el que Rauno Aaltonen y Henry Liddon, llegaron a lo mas alto del podiumen la edición de 1967 del Rallye de Montecarlo:

Vía | Diber