Tanner Foust

Un poco de entretenimiento para una de estas mañanas cálidas de agosto. El pasado fin de semana se celebró en Los Ángeles la decimoséptima edición de los X-Games. Una especie de Juegos Olímpicos para competiciones como el skate, el BMX, el motocross o el freestyle y que en los últimos años ha incorporado el mundo del motor.

En años anteriores únicamente se celebraba competición de rallye, en un circuito con calles paralelas. Eso se les ha quedado pequeño y a pesar de la espectacularidad, buscar los límites significaba accidente seguro, han decidido seguir innovando. Ahora existen dos tipos de competiciones en los X-Games: una de rallycross, competición que está pegando mucho en USA, que tiene su propio campeonato (Global Rally Championship) y que cuenta con un piloto de la talla de Marcus Grnholm como principal estrella (al menos por talento) y la competición de rally aunque con la peculiaridad que los dos pilotos se enfrentan juntos en el trazado de rallycross.

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Pasamos de una librada de muchas manos como la que os ha puesto mi compañero Esteban con Mark Higgins como protagonista y la Isla de Man como escenario, a otra en la que la suerte ha jugado un papel muy importante. ¿Recordáis hace unas cuantas semanas el salto de longitud de Tanner Foust?

Como en todos estos saltos, antes de la prueba final siempre hay una serie de prácticas en las que se comprueba que los cálculos realizados a priori son los correctos. Como podemos ver una pequeña diferencia en la velocidad del salto hace que el coche de Foust termine cayendo de morro y perdiendo relativamente el control. Tuvo suerte, ya que un metro antes podía haber terminado en un aparatoso vuelco.

Video | Youtube

Si hay algo que dominan en USA a la perfección es el espectáculo. Las categorías, más allá de ser lo último en tecnología e innovación, tratan de promover que el espectador, el que está en el circuito o el que está en casa, disfrute de la competición por encima de todo. Y eso se extrapola a todo lo que pasa antes de lo importante.

Así lo hicieron con motivo de las 500 millas de Indianápolis el día de su centenario. La marca de coches en miniatura, de los que todos tenemos guardados de nuestra infancia, Hot Wheels, se puso el reto de batir el récord del salto más largo realizado con un vehículo de cuatro ruedas.

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En esto del espectáculo hay muy poco que puedan ganarles a los americanos. Tal vez los únicos capaces de plantarles cara sean los chinos en ocasiones como los Juegos Olímpicos, pero ese es otro tema en el que no quiero profundizar. Por ello vamos a hacer nuestra segunda visita del día al continente norteamericano, en concreto al Global RallyCross, o lo que es lo mismo un Europeo de RallyCross con todas las cosas que les gustan a los americanos.

Si seguís el blog ya habréis visto que hemos hablado de él en un par de ocasiones tanto mi compañero Igor como yo. Y es que a los pilotos americanos como Mirra o Foust, ganador de la segunda carrera, se les han sumado unos cuantos pilotos escandinavos como Grönholm, ganador de la primera, o Eriksson que están haciendo tiempo hasta que la temporada europea comience dentro de una semana.

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No se si son cosas mías o en los últimos tiempos el rallycross está calando muy profundamente en USA. Primero fueron los duelos en paralelo en los X-Games y después las primeras carreras puras y duras que con Travis Prastrana, Tanner Foust o Rhys Millen como protagonistas tuvieron lugar en el New Jersey Motorsports Park dentro del campeonato RallyCar Rallycross. Un engendro de lo que está por venir.

El rally-cross es quizás la más espectacular de todas las que podemos disfrutar en el automovilismo. Y claro, si mezcla velocidad y golpes, al otro lado del charco les tiene que gustar. Es por ello que tras tener presencia en los X-Games de verano del año pasado, ESPN ha decidido crear su propio campeonato de rally-cross norteamericano, el Global Rally Championship.

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Durante mis años escribiendo para esta web he repetido en varias ocasiones la frase “los viejos rockeros nunca mueren”. En este caso el dicho le vuelve a venir como anillo al dedo ya que el dos veces Campeón del Mundo de Rallyes, Marcus Grönholm, volverá de nuevo a la competición. En este caso dejará la categoría que tantas victorias le ha dado, para centrarse en el Campeonato Americano de RallyCross.

Y es que parece que a los estadounidenses les ha gustado esto de los RallyCross, en parte por culpa de los XGames y por Tanner Foust, y han creado su propia categoría. Nombrada como RallyCross Global Championship tendrá su primera prueba de la temporada en el ovalo de Irwindale, Los Ángeles, y allí como principal baza europea estará el gran Marcus Grönholm a los mandos de un Ford Fiesta preparado por Olsberg.

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El pasado fin de semana se disputó en el puerto de Long Beach, el Red Bull Drifting World Championship. Otro evento más creado por la marca de bebidas energéticas más conocida del planeta, y seguro que más allá, para promocionar esta espectacular competición automovilística.

La cita reunía a treinta y dos estrellas provenientes de los mejores campeonatos del mundo y a pesar de que el drifting nació en Japón y allí se encuentran los mayores especialistas, la victoria fue a parar a manos de Rhys Millen y su Pontiac Solstice. Completando el podio, un japonés, aunque proveniente de la Formula D U.S.A, Daijiro Yoshihara con un Pontiac GTO y Tanner Foust con un Nissan 350Z.

Vía | Autoblog
Vídeo | Youtube

Después de ver este vídeo de la final de la Super Especial de la categoría Rally de los 13º X-Games, que se están disputando en California, uno se pregunta por qué no se hacen cosas como ésta más a menudo. Estas super especiales siempre son apasionantes, y desde luego, el público que estaba presenciando la final este año, seguro que se fue a casa más que satisfecho con lo visto. En concreto, luchaban por el oro Ken Block y su copiloto Alex Gelsomino, contra Tanner Foust y su copilota Chrissie Beavis. Y al final, después de casi chocarse al encarar el último tramo antes de la bandera... mejor que lo veáis vosotros mismos en este espectacular vídeo.

Vídeo | ESPN