Texas

Con todo el jaleo de las 24 Horas de Le Mans y el Gran Premio de Canadá la cita doble de la IndyCar ha pasado un tanto de incognito en el panorama deportivo. Una cita doble además muy peculiar ya que la segunda de las carreras no tuvo clasificación, y la parrilla fue determinada por medio de sorteo durante el breve descanso de una hora que hubo entre las dos pruebas.

En la primera, Dario Franchitti dominó con autoridad la misma y tan solo se vio un tanto incomodado por Scott Dixon en la recta final. A pesar de ello Franchitti supo aguantar el tipo y se llevaba la victoria. La segunda carrera seria en este caso para Will Power que lograba vencer por primera vez en un circuito no rutero.

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Ya ha llegado a vuestras pantallas la nueva creación de Herman Tilke. El diseñador más famoso de la última década, encargado de diseñar circuitos como el de Estambul o Shanghái, acaba de terminar los bocetos de su último proyecto. No es otro que el circuito de Austin, Texas, que será el encargado de volver a recibir una carrera de Fórmula 1 en Norteamérica.

Para esta nueva pista, Tilke ha combinados secciones similares a las que se pueden encontrar en circuitos del actual calendario del Gran Circo. Entre sus secciones podemos ver una secuencia de curvas rápidas muy parecidas a las que podemos encontrar en Silverstone con su famosa Becketts, o una sucesión de derechas con diferentes ángulos que irremediablemente me trae a la cabeza la curva numero ocho del circuito de Estambul.

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Hace tan solo dos días se anunciaba que para 2012 la Fórmula 1 volverá a Estados Unidos, a un circuito de nueva construcción en Texas. Hoy se ha anunciado que el circuito de Austin lo diseñará Hermann Tilke, para variar.

Además, los organizadores del gran premio ya se han asegurado una zona donde el circuito será construido. Se tratará de una zona de 283 hectáreas, en la que se construirá el trazado, las tribunas, edificios de boxes y paddock.

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Tras los rumores de que el retorno de la Fórmula 1 a Estados Unidos podría ser en un nuevo urbano a Nueva York, todo queda en agua de borrajas por increíble que parezca. La Fórmula 1 volverá a Estados Unidos en 2012 y será en Austin, Texas. Así lo han acordado y recién anunciado las partes implicadas. Además hay buenas noticias para muchos, pues no será otro circuito urbano con espectaculares paisajes, si no que se levantará un nuevo circuito permanente expresamente para la Fórmula 1. Toda una novedad hablando de Fórmula 1 y Estados Unidos tal cual declaraba Bernie Ecclestone:

Por primera vez en la historia de la Fórmula 1 en los Estados Unidos, una instalación de clase mundial será construida especialmente para acoger el evento. Fue hace treinta años cuando se celebró el GP de Estados Unidos de Fórmula 1 por última vez en un circuito permanente en Watkins Glen, NY (1961-1980), que tuvo un gran éxito. Desde entonces, la Fórmula Uno ha sido organizada en Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas y Phoenix todos circuitos callejeros temporales. Indianápolis se unió a las filas de las ciudades sede en 2000 cuando se agregó un circuito dentro en el famoso óvalo. Lewis Hamilton ganó el último GP de Estados Unidos en 2007, marcando el fin a ocho años en el Indianápolis Motor Speedway. Sin embarogo, será la primera vez que se construya una instalación desde cero específicamente para la Fórmula 1 en los EE.UU.

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