Al principio de este año Jeremy Clarkson y compañía sacaron el tráiler de su decimosexta temporada. En una de las secuencias se podía observar un Proton Satria Neo S2000 descendiendo una ladera a toda velocidad. Desde aquel momento tuve que esperar solo tres programas para poder ver lo que estaban tramando en Top Gear con este coche.
Cual fue mi sorpresa anoche cuando pude comprobar que no solo les habían cedido uno, sino que habían cometido la locura de dejarle hasta dos unidades. Todo con el objetivo de que la versión británica y la australiana realizaran el final de un duelo entre los dos equipos.
Posiblemente mucho de los lectores que acabáis de ver el titular estéis pensando que este tema estaría mejor encajado dentro de la línea de nuestro blog hermano Motor pasión. Sin embargo la identidad de “The Stig” prácticamente se ha convertido en una cuestión de interés Mundial. Además después de conocer que debajo del casco se esconde un piloto con una faceta deportiva muy desarrollada me veo obligado a comentaros la noticia.
Y es que siete años después de que apareciera el Stig Blanco se han barajado numerosos nombres. La última excentricidad fue decir que esas manos que nos maravillan programa tras programa eran las de Michael Schumacher, algo que se encargaron de desmentir de manera cómica el día en el que el alemán apareció en el programa pilotando el Ferrari FXX. Ahora es el prestigioso periódico The Guardian el que parece haber dado con la verdadera identidad del piloto misterioso.
Era uno de los momentos más esperados del fin de semana. Lewis Hamilton iba a asistir como invitado estrella al exitoso programa Top Gear, y como manda la tradición cuando acude algún piloto de esta talla, el reto era evidente: batir ese 1:44:4 que logró marcar el misterioso The Stig en la pista de Top Gear, a mandos de un Suzuki Liana.
La cita fue la pasada noche del domingo, y el resultado: prueba no superada. Lewis se quedó a 3 décimas de ese tiempazo, mejorando los anteriores intentos de pilotos como Damon Hill, Nigel Mansell, Jenson Button o Mark Webber. Todo sea dicho: la pista estaba mojada, y seguramente Hamilton hubiera batido el registro sobre seco. El británico insistía: “Invitadme a hacerlo un día sobre la pista seca”. Creo que, efectivamente, sobre seco hubiera batido ese récord, pero habrá que esperar para comprobarlo.
Actualización: Efectivamente, como comentáis muchos de vosotros, Hamilton no superó el tiempo de Mansell, que marcó un 1:44:6, e igualó el tiempo que hizo Button en su día, aunque el único de los tres que tuvo que rodar en mojado fue Lewis.
