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Thomas Mutsch

FIA GT1 en el Circuito de Navarra. En la pista

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Si tuviera que definir de alguna forma el FIA GT1 lo definiría como la elección de Miss Mundo. A pesar de que faltan algunos de los superdeportivos más carismáticos del momento, la presencia de Lamborghini, Maserati, Corvette, Aston Martin, Ford y Nissan es más que suficiente para ver alguno de los modelos más bonitos que se pueden ver en la actualidad. Y todos ellos estaban en el Circuito de Navarra. En la galería podréis encontrar fotos de todos ellos, desde todas las perspectivas y todos los ángulos.

Reconozco que el Nissan GT-R puede parecer un vehículo rudo y tosco si lo comparamos con un Ford GT, pero los músculos y las pinturas de guerra le van como anillo al dedo al GT japonés. Casí lo mismo podiamos decir de Lamborghini Murciélago R-SV o del Maserati MC12. Su tamaño abruma y cuanto más cerca estás de ellos más asustan.

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Especial 24 horas de Le Mans 2010: LMGT1, los nuevos contra los viejos

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Como viene siendo habitual en los último años, la categoría grande de GT, la LMGT1 es la categoría con menos participantes. Tan sólo ocho unidades que aún así son dos más que en la pasada edición. La razón es sencilla, el acuerdo entre el ACO y SRO para que los nuevos vehículos del GT1 puedan participar en las 24 horas de Le Mans ha permitido duplicar la parrilla.

Cuatro serán los coches construidos bajo la nueva reglamentación. Serán los conocidos Ford GT de Matech Competition, con dos unidades, y otra más de Marc VDS Racing. La primera unidad de Matech, que ya está demostrando su categoría en el FIA GT1, tendrá a Romain Grosjean, Thomas Mutsch y a Jonathan Hirschi al volante.

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Ford y Chevrolet dominan el Campeonato del Mundo FIA GT1 en Abu Dhabi

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La primera cita del nuevo Campeonato del Mundo FIA GT1 en Abu Dhabi no defraudó. En el trazado de Yas Marina se vivió una lucha muy cerrada en pista, lo que vaticina que la temporada será de lo más espectacular. La primera sorpresa fue ver un resultado de las dos carreras con un diminio incontestable de Chevrolet y Ford, que coparon el podio de ambas carreras. Andreas Zuber y Marc Hennerici de Phoenix Racing ganaron con su Corvette Z06 la primera carrera clasificatoria. Romain Grosjean y Thomas Mutsch hicieron lo propio en la segunda carrera, logrando la primera victoria para Matech con el Ford GT.

Zuber y Hennerici empezaron de la mejor forma posible: se hicieron con la pole el viernes, y el sábado en la primera carrera y a la par clasificatoria para la segunda carrera arrancaron estupendamente, seguidos por el Maserati MC12 de Michael Bartels y Andrea Bertolini (terceros en esta primera carrera), el Ford GT de Grosjean y Mutsch (segundos en la primera carrera) y el Lamborghini de Ricardo Zonta y Daniel Ricardo. Para la segunda carrera, la lucha fue más cerrada si cabe, con grandes duelos entre los que se postulan como primeras espadas en el inicio de campeonato y una renacida Lamborghini que ha recuperado una gran competitividad y fiabilidad en las competiciones de GT.

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Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Sebastian Vettel 53
2 Lewis Hamilton 49
3 Mark Webber 48
Pos. Marca Punt.
1 Red Bull 101
2 McLaren 92
3 Lotus 51

Así están las clasificaciones

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