Hace unos meses desde Racingpasión nos hacíamos eco de la primera victoria de un coche híbrido en una competición automovilística. El Denso Toyota Supra HV-R Híbrido vencía en las 24 horas de Tokachi disputadas en Japón. El coche, un Toyora Supra del SuperGT japonés había sido preparado para albergar un motor de 4,5 litros y 480 cv, combinado con tres motores eléctricos que se repartían entre cada una de las ruedas delanteras y el eje trasero.
Aparte de la victoria, es ahora cuando llega el reconocimiento público. La revista especializada Race Engine Technology se encarga cada año de otorgar los premios a los mejores motores de competición divididos en cuatro categorías (Grand Prix, Global Motorsport, Motor de carreras de Norte América y Motor de carreras alternativo) y galardona al mejor entre estos.
