Troy Bayliss

Este fin de semana se celebra una de las grandes carreras del año y que más dificultad entraña. En la próxima madrugada del domingo en Australia los V8 Supercars rugirán en torno a las carreteras de Mount Panorama: se celebra la Bathurst 1000, o los 1000 km de Bathurst para entendernos. La prueba estrella del campeonato aussie de turismos.

160 vueltas para recorrer 1000 km en una única carrera por un circuito que es una carretera de montaña pura y dura. Normalmente abierta al tráfico y limitada la velocidad a 60 km/h. 6,213 km de longitud con una diferencia de altitud de 174 metros. Es un circuito de los de antes, con las medidas de seguridad que pueden ofrecer unos muros casi a ras de pista, las manos de los pilotos y la fortaleza de la estructura de los coches. Pero que ahí reside precisamente su gran encanto.

Leer más

La décima cita de la V8 Supercars australiana recalaba en uno de los circuitos permanentes más rápidos y carismáticos del mundo: Phillip Island. Y en él se disputó a la vez una de las pruebas más singulares del calendario, pues en la L&H 500 Phillip Island se completan 500 km de carrera. Primero dos mangas al sprint de 14 vueltas, en la que los equipos con más de un piloto corren una de ellas cada uno. En estas dos Todd Kelly y Mark Winterbottom ganaron.

La tercera y última es una manga a 113 vueltas con relevos, en la que triunfó la escuadra Toll Holden con Garth Tander y Will Davidson. Las dos carreras tan cortas os podéis imaginar que son de auténtica locura y acertaréis, de las cuales podemos disfrutar de dos estupendos resúmenes. En la carrera larga la victoria en la última vuelta la tenía Craig Lowndes a su alcance. Pero las manitas de Garth Tander se la arrebataron en una auténtica diablura que abarcó desde la horquilla Honda a la curva Siberia.

Leer más

Sí, a pesar de que esta es una foto de un hombre en moto sigues estando en Racingpasión. Y no, no vamos a hablar del enésimo accidente de Michael Schumacher sobre dos ruedas. Esta vez hablaremos de un hombre que sí sabe ir verdaderamente rápido en moto, Troy Bayliss. El triple Campeón del Mundo de Superbikes, aunque ya retirado de la competición, es noticia porque como muchos otros pilotos de motos tras “cortarse la coleta” dirige sus pasos al mundo de las cuatro ruedas.

El piloto australiano probará, como no, al volante de un V8 Supercars, de los que buena cuenta os ha dado Alexuny. De momento no se trata más que de un test. Pero eso sí, el horizonte va mucho más allá, ya que contempla la posibilidad de participar con alguna Wild Card durante la presente temporada y con la esperanza de disputar la temporada 2010.

Vía | Touringcartimes

A pesar de que aún quedan unos meses para que se celebre la edición 2008 de la Race of Champions, poco a poco se van confirmando los pilotos que estarán presentes el próximo 14 de diciembre. Los últimos en llegar no tienen la repercusión del heptacampeón del mundo de F1 como Michael Schumacher, pero si conforman la primera presencia de un equipo australiano en las 21 ediciones de este evento.

El piloto de Red Bull Racing, Mark Webber, junto con el piloto de Superbikes, Troy Bayliss formarán la pareja que defenderá los colores de Australia en la Copa de las Naciones. Si para el piloto de F1 será su debut, para el doble campeón del mundo de Superbikes será su segunda presencia tras su participación en 2001, cuando la cita se celebraba en Gran Canaria y los equipos constaban de tres pilotos, uno de ellos proveniente del mundo de las dos ruedas.

Vía | Autosport

Muchos, entre los que me incluyo, desconocen que el campeón español también tiene un pasado en este evento. Allá por el año 2001, el asturiano había completado su primera temporada en Fórmula 1 a los mandos de un Minardi y la Race of Champions se disputaba en un trazado mixto asfalto – tierra en las Islas Canarias.

El formato de la Copa de Naciones por aquel entonces era distinto. Tres pilotos provenientes del mundo de los monoplazas, los rallyes y el motociclismo formaban los equipos. El equipo español estaba formado por el propio Fernando Alonso, Chus Puras y Ruben Xaus, haciendose con la victoria tras vencer en la final un equipo sin bandera denominado AllStars y formado por Harri Rovanpera, Tom Kristensen y Troy Bayliss.

Leer más