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Una semana después, ya está aquí de nuevo la Fórmula 1. Tras la visita a Malasia, el Gran Premio de China se convierte en la última parada de esta primera gira asiática. A final de temporada, la Fórmula 1 volverá a aquellos lares en su visita a Japón, Corea del Sur y Singapur. Pero eso será más adelante. Antes de nada, aquí están los horarios del Gran Premio de China, el último madrugón por el momento, al menos para los españoles.

En el Shangai International Circuit nos espera la tercera batalla de una guerra que hasta ahora tiene un nombre propio y ese no es otro que el de Sebastian Vettel. El alemán no ha tenido rival hasta ahora y está consiguiendo en 2011 lo que no pudo la pasada temporada, dominar al antojo de un monoplaza muy superior al del resto de rivales. Y eso que el Red Bull RB7 no necesita utilizar el KERS. Estando por delante, no es necesaria su presencia. Por si acaso, que en Red Bull vayan pensando en arreglarlo todo ya que en China se van a encontrar con la recta más larga del mundial.

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Ya hemos pasado lo más duro. Atrás quedó la pretemporada y sus “anodinos” test. El Gran Premio de Australia dio el banderazo de salida a la temporada de la Fórmula 1 y como el tiempo pasa muy rápido, ya tenemos aquí la segunda cita del año: el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1.

Para que nadie se pierda nada, os traemos los horarios del Gran Premio de Malasia que se disputará del 8 al 10 de abril. La Sexta con la ayuda de Marca TV, TPA, Canal 9 y TV3 y su segundo canal, Esport3, será la amplia oferta para seguir una carrera que en los últimos años ha estado marcada por la lluvia. El año pasado, un aguacero durante la calificación provocó un caos que tuvo como resultado ver a los dos Ferrari fuera en la Q1. Hace dos años cuando un tremendo chaparrón dio por concluida la carrera antes de se cumpliera el 75%. Sí, te acuerdas. Fue aquella carrera en la que Kimi Raikkonen se comió un rico helado mientras que sus compañeros seguían dentro de sus monoplazas.

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Comienza el Mundial de Fórmula 1 y como viene siendo habitual en las últimas temporadas, en la jornada del martes comenzamos las hostilidades para que no os perdáis nada de lo que va a ocurrir o está ocurriendo. Y comenzamos con la información de cómo ver toda la Fórmula 1 por televisión, ya que este año hasta cinco canales de nuestro país emitirán Fórmula 1 en directo, aunque con ciertas consideraciones.

Comenzando por los que repiten, La Sexta, TV3, Canal 9 y TPA continuarán con sus retransmisiones. En el caso de los entrenamientos libres, TV3 recurrirá a internet a su canal deportivo Esport3, mientras que en el caso de La Sexta, para ver los libres del viernes tendremos que visitar su canal hermano, Marca TV. Un canal que tendremos que seguir de cerca ya que cuando la GP2 comience su temporada, será el encargado de emitir la carrera del sábado. Incluso según me han informado es posible que Marca TV emita en diferido las carreras los domingos en horario nocturno. Perfecto para ver la carrera cenando si no hemos tenido la oportunidad de verla en directo.

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Última vez que comenzamos el seguimiento de un gran premio con las indicaciones de cómo verlo por televisión y no perdernos nada. Cuando aún no hemos apagado los rescoldos del Gran Premio de Brasil, ya tenemos que ponernos de nuevo el mono y comenzar a hablar de la última cita del año, el Gran Premio de Abu Dhabi. La cita más importante de los últimos años y en la que se decidirá el campeón del mundo de esta temporada.

Los 8 puntos de ventaja con los que cuenta Fernando Alonso sobre Mark Webber equivaldrían a poco más de tres de la antigua puntuación. Un suspiro del que estaremos pendientes más que nunca. La labor de equipo de Red Bull parece que se convertirá el punto álgido del gran premio, pero antes de que eso llegue a ocurrir, buena parte de las opciones de unos y otros se decidirán el sábado durante la calificación. Aún se pueden cometer errores. Una pena que la gran cita del año se celebre en un trazado tan soso y anodino como Yas Marina. Menos mal que de emoción andaremos más que sobrados.

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Como viene siendo habitual durante los últimos años, el Gran Premio de Brasil representa la primera cita, o definitiva, en la que puede definirse el campeonato. Todos tenemos en la cabeza la carrera de 2007 con el error de Lewis Hamilton o la última vuelta loca de 2008. Un gran premio en el que la lluvia puede jugar malas pasadas pero que siempre nos trae mucha emoción. Para no perdernos nada, es cita vespertina, aquí tenéis los horarios de cómo verlo por televisión.

Tras lo sucedido en el Gran Premio de Corea del Sur, Fernando Alonso, carambola mediante, podría salir de Interlagos como Campeón del Mundo, algo que tratarán de evitar principalmente en Red Bull. Los grandes favoritos para el mundial durante toda la temporada ven como a falta de dos carreras están en la peor posición. Eso sí, en su favor, en 2009 los Red Bull ganaron en Brasil y Abu Dhabi. A día de hoy, que vuelvan a ganar las dos carreras (el mismo piloto no distintos como el año pasado) pasa por ser su única opción para conseguir el título.

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Como medida excepcional, y ya que estamos hablando del Rally de casa, os vamos a dar la agenda televisiva para el fin de semana. En esta ocasión además con la novedad de que podremos volver a ver un tramo integro en directo a través de la televisión catalana, ya sea por alguno de los canales de TV3, o por internet vía www.elsesports.cat.

Desde luego es una ocasión perfecta para que los que nos quedamos en casa, lamentablemente, podamos seguir en directo la prueba lo máximo posible. Sin duda será un lujazo volver a ver los coches del WRC en su terreno, los tramos, en una retransmisión de televisión que espero nos haga recordar a aquellas míticas dirigidas por Ponsetti y Canal +.

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Mucho hemos hablado del Gran Premio de Corea del Sur, del Circuito de Yeongam y su posible suspensión. Todo ha quedado en agua de borrajas. Ya hemos llegado, el Gran Premio de Corea del Sur ya está aquí y aquí tienes todos los datos de cómo verlo por televisión. Lo primero que podemos decir es que el horario nos hará madrugar de nuevo. Tanto como en Japón ya que los horarios serán exactamente los mismos. Esperemos que en esta ocasión la calificación se celebra a su hora y no nos toque empalmar calificación y carrera.

Eso sí, a día de hoy todo lo concerniente al gran premio que ha generado más dudas en los últimos años es una incógnita. Los equipos ya están de camino y el materila ya habrá llegado. Las tres sesiones de entrenamientos libres van a cobrar una especial importancia de cara a la calificación y eso se notará. Cautela en los primeros compases, más errores de los habituales y la recta más larga del mundial. ¿Servirá para ver adelantamientos en el ángulo posterior? Si esto no sirve, Hermann Tilke debería replantearse muchas cosas. Aunque en este caso, el dice que era un mejo consejero.

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Decimosexto gran premio de la temporada. Primero del póker de cuatro carreras que quedan para que se decida uno de los campeonatos más apretados de la historia. Y la primera carrera de este mini-mundial que nos espera, será en uno de esos trazados que pase lo que pase, esté o no Bernie Ecclestone al mando, nunca deben salir del mundial, Suzuka. Creado por el holandés John Hugenholtz, diseñador de Zandvoort o el Jarama, como circuito de pruebas de Honda en la década de los 60, Suzuka es el único circuito del mundial del Mundial de Fórmula 1 con forma de ocho.

Así que, para que no nos perdamos nada del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, aquí tenéis cómo verlo por televisión y no perdernos nada, aunque esta vez vamos a tener que trasnochar mucho o levantarnos muy pronto para no perdernos nada. Eso sin tener en cuenta que para ver en directo los primeros entrenamientos del viernes y del sábado, la fuerza de voluntad y el esfuerzo, si tenemos que madrugar al día siguiente, serán dignos de los mejores aficionados a la Fórmula 1.

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Llegamos a Marina Bay y al Gran Premio de Singapur. Sin lugar a dudas, el más peculiar de las carreras de toda la temporada, mezclando un circuito urbano y la noche. Y gracias a esto último, en Europa no tenemos que madrugar, así que aquí tenéis la información de cómo verlo por televisión. Además de sus rarezas, el Gran Premio de Singapur fue el más nombrado durante la pasada temporada gracias el Singapurgate o Crashgate. Quizás el mejor ejemplo de lo que es la Fórmula 1.

Después de saberse que fue un gran premio manipulado entre Pat Symonds, Flavio Briatore y Nelsinho Piquet, nadie fue sancionado (la FIA hace las cosas tan bien que sanciona nin poder), ni se restituyó la victoria a quien se le debía (Nico Rosberg) y Renault como última responsable fue sancionada, pero de mentirijillas. Una pantomima que parece que dejó a todo el mundo contento.

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