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V6 Turbo

En Renault Sports el ambiente ha estado muy movido en los últimos meses. Es casi seguro que, con el posible paso de Lotus a Mercedes y con el destino incierto de Caterham, el motorista francés se enfoque exclusivamente en la estructura Red Bull la próxima temporada. En tal sentido, se cree que la primera versión del nuevo propulsor, desarrollada en conjunto con los ingenieros del equipo austriaco, estuvo en un banco de pruebas la semana pasada y los resultados fueron satisfactorios.

Rémi...

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Así como sucede en los matrimonios, cuando las cosas no marchan bien, ambas partes de la unión se sacan los "trapitos al sol" para intentar drenar las culpas del fracaso. Desde el año 2007, la relación entre Red Bull Racing y Renault había sido una "luna de miel", sin embargo, en lo que va de este campeonato, el vínculo se ha deteriorado hasta el punto de sugerirse una inminente ruptura. Hasta...

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La más que evidente falta de potencia de potencia del actual motor de Ferrari con respecto a sus rivales de Mercedes-Benz ha hecho que en la escudería italiana prioricen el trabajo en las unidades de potencia de cara a la próxima temporada.

Como bien se han encargado de "vocear" desde distintos puntos de la escudería, Ferrari ya ha comenzado a trabajar pensando en 2015 y contrariamente a lo que...

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Así como se hizo con la gasolina, imponiendo un límite de consumo por hora, la Federación Internacional del Automovilismo estudia la posibilidad de regular la potencia eléctrica que suministran los propulsores híbridos. En tal sentido, el primer debate evidenció el desacuerdo de Mercedes AMG, y por supuesto de Williams y de Force India, escuderías que montan el propulsor V6 turbo de origen...

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Desde que los problemas de Renault comenzaron, la continuidad del acuerdo entre la firma gala y Red Bull se ha puesto en entredicho prácticamente a cada semana. Sin embargo, en la escudería de las bebidas energéticas han dejado bien claro que el contrato no se romperá, pero que la firma del rombo deberá cumplir las clausulas de rendimiento que actualmente les unen.

Tras hablarse de Mercedes,...

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Tras la polémica producida por las palabras de Helmut Marko sobre los posibles descuentos que Red Bull pedirá a final de temporada a Renault debido a los técnicos que ha destinado el equipo de las bebidas energéticas para ayudar a solucionar los problemas con el propulsor, parece que la firma del rombo ha recuperado su camino. El motorista francés ha confirmado que los equipos que utilizan su...

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Sin prácticamente posibilidades de un cambio de los propulsores a medio plazo, la Fórmula 1 está tratando de buscar otras alternativas para aumentar el espectáculo para los aficionados aunque sea de forma artificial. Además de las propuestas que hablaban de la posibilidad de forzar la vuelta de las chispas provenientes de los fondos planos, los vórtices y los discos al rojo, los responsables del...

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Aunque se que este comentario no gustará a todos por igual, me parece hipócrita que tras tan sólo tres grandes premios, FIA y escuderías hayan llegado al acuerdo de buscar maneras para mejorar, o mejor dicho aumentar, el sonido de los nuevos motores V6 Turbo. Y es que desde hace bastantes meses, unos y otros ya sabían que los nuevos motores no iban a sonar ni de lejos como los ya jubilados V8 ...

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Tras la primera carrera de la temporada, las quejas sobre la nueva sonoridad, o más bien la falta de ello, de los motores V6 Turbo hicieron que arreciaran las críticas incluso desde voces muy autorizadas en la Fórmula 1 como puede ser la del “todopoderoso” Bernie Ecclestone. Mr E. incluso dejó caer la posibilidad de que los fabricantes buscasen alguna forma de mejorar el sonido y al menos limitar...

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Tras el primer gran premio de la temporada, muchas han sido las quejas sobre el sonido (o más bien la ausencia del mismo) de los nuevos motores V6 Turbo. Quizás la voz más autorizada haya sido la de Bernie Ecclestone que pedía abiertamente que se estudiara la forma de devolver parte del encanto a la Fórmula 1.

Lógicamente, esta propuesta ha tenido defensores y detractores pero quizás la respuesta...

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