El BTCC pasa por ser el mejor campeonato de turismos nacional del continente. A finales de los noventa la gran cantidad de marcas implicadas hizo que pudiera considerarse como mundial oficioso. Pero cualquier tiempo pasado fue mejor. Hoy Vauxhall, campeona los dos últimos títulos y última marca implicada de manera oficial en el campeonato, ha hecho saber que 2009 será su última temporada.

La razón no es otra que la falta de rivales, SEAT dejó el campeonato tras finalizar la pasada temporada y la situación económica que no permite demasiados dispendios. Un gran varapalo para el campeonato, por mucho que su director haya salido rápidamente a afirmar que el campeonato no necesita de las marcas.

Como se descuide el trono puede caer en manos de otros. El Campeonato Sueco de Turismos, el STCC, hoy por hoy, no tiene demasiado que envidiar a su rival británico. Además cuenta con una parrilla plagada de modelos diferentes, y aunque sea de manera local, implicación de las marcas.

Vía | Autosport

Tras la séptima reunión del BTCC disputada en el circuito de Oulton Park, Fabrizio Giovanardi se postula como el máximo y más claro aspirante al título. El italiano está haciendo gala de una impresionante regularidad. A pesar de contar menos victorias que su máximo rival, 4 de las 21 posibles por 5 de Plato, su presencia casi continúa entre los primeros puestos y la falta de fiabilidad del SEAT León TDI de Jason Plato en las ultimas citas han dejado el titulo en bandeja para el piloto de Vauxhall.

En Oulton Park, Jason Plato se las prometía felices tras la pole y victoria en la primera de las carreras. Pero diversos problemas en las dos siguientes, le retrasaron. Problemas mecánicos en la segunda carrera le dejaron fuera de cualquier opción mientras que un toque tras el trompo del BMW 320si Steven Kane en la tercera le retrasaron hasta la novena posición. Por su parte, Giovanardi se marchaba con un segundo, un tercer y un sexto puesto. Pura regularidad.

A falta de tres citas, los 44 puntos de ventaja que tiene Giovanardi sobre Plato se antojan suficientes para que el italiano revalide el título sin demasiados problemas. Colin Turkington con BMW y Matt Neal con el segundo Vectra acechan la segunda plaza del piloto de SEAT Sport UK.

Vía | BTCC

A pesar de su flojo comienzo de temporada era de esperar que los resultados de SEAT Sport UK comenzaran a llegar. Su nuevo León TDI es una garantía de victorias que hasta ahora no había tenido oportunidad de brillar. Pero eso se acabó, Jason Plato venció en la primera de las carreras disputada en Donington Park.

Primera victoria en la historia del BTCC para un motor diésel, que pronto se vería complementada con la victoria de su compañero de equipo, Darren Turner en la tercera carrera. La segunda fue a parar a manos de Fabrizio Giovanardi su Vauxhall Vectra, campeón en título, líder del campeonato y gran dominador hasta ahora.

Las buenas noticias para el equipo SEAT Sport UK fueron más. El británico Plato completó un magnifico fin de semana consiguiendo una victoria, un segundo puesto y un tercer puesto que le catapulta hasta la segunda posición de la clasificación general, a 16 puntos del líder Giovanardi. Los pilotos que se jugaron el año pasado el campeonato en la última cita vuelven a luchar en 2008 opor hacerse con el reinado.

Vía | Sportmotores

El mejor campeonato nacional de turismos de Europa vivió el pasado fin de semana su segunda cita. Tras el dominio de Fabrizio Giovanardi en la primera cita en Brands Hatch, Rockingham nos ha deparado tres vencedores para las tres carreras disputadas. Gordon Shedden con un Honda Civic en la primera, Mat Jackson con un BMW 320si en la segunda y Matt Neal con un Vauxhall Vectra en la tercera fueron los vencedores, en un fin de semana pasado por agua. Seis carreras disputadas en las dos citas y cinco ganadores diferentes demuestran el alto nivel y grado de competencia de este campeonato.

Las victorias les permiten acercarse al líder Fabrizio Giovanardi que a pesar de marcharse de Rockingham sin victorias, lo hace como líder en solitario. A quien les está costando adaptarse a su nueva montura diésel es a los dos pilotos oficiales de SEAT Sport UK. Darren Turner y Jason Plato están quinto y sexto respectivamente en la clasificación general aunque algo distanciados del italiano.

Vía | BTCC

Buen inicio de campeonato para el campeón en curso. El italiano Fabrizio Giovanardi venció en las dos primeras carreras del primer meeting celebrado en Brands Hatch. En la primera el italiano consiguió superar a la nueva estrella del BTCC, Mat Jackson, con BMW para alzarse con la victoria.

En la segunda, Giovanardi conservaba la posición de privilegio de la parrilla de salida poniendo rápidamente distancia con el resto. Por su parte, Jackson se veía superado por Gordon Shedden y su Honda Civic y por Jason Plato, con el SEAT León TDI. En la tercera y última carrera Colin Turkington y Mat Jackson con sendos BMW, tuvieron una lucha cerrada por la victoria. Por detrás Matt Neal con Vauxhall completaba el podio.

En el campeonato, Giovanardi comienza el año como acabó el pasado, como líder con 37 puntos, seguido a dos puntos Mat Jackson. Tercero y a 11 puntos la gran esperanza de SEAT para alzarse con su primer título de pilotos en el campeonato británico, Jason Plato.

Vía | Touringcartimes

Los múltiples campeonatos de turismos que hay a lo largo del planeta permiten aflorar en competición muchos coches que raramente nos podríamos imaginar en un circuito. El BTCC no es menos. El campeonato británico es uno de los mejores campeonatos nacionales de turismos, puros, donde Vauxhall, SEAT y Honda luchan de tu a tu por la supremacía.

Entre los equipos menos poderosos, el Team AFM se está encargando de desarrollar este BMW 120d, el primer diesel del campeonato que debutó en 2007, aunque en 2008 tendrá que ver retrasado su debut. Curioso que este diésel también sea un hatchback al más puro estilo Seat León. El desarrollo del nuevo motor y la nueva caja de cambios secuencial hace que tengamos que esperar un poco para ver de lo que es capaz este pequeño.

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Vía | Touringcartimes

Tal y como se esperaba, la prueba celebrada el pasado fin de semana en el circuito escocés de Thruxton no decidió quien se hace con el título este año. Tras tres carreras en la que el inglés de SEAT, Darren Turner brilló con luz propia, dos poles y dos victorias, ninguno de los líderes, ni Plato ni Giovanardi, consiguió subirse a lo más alto del podium. La clasificación sigue apretada. Jason Plato, llegaba a Escocia con 4 puntos de ventaja sobre Fabrizio Giovanardi y se marcha con 9 con 52 por disputar. En la tercera de las carreras, el piloto local Gordon Shedden, a los mandos de un Honda Civic se hacía con la victoria para regocijo de todo el publico que allí se congregaba.

En el apartado de marcas, las dos victorias de Darren Turner acercan a SEAT y compactan la clasificación. A falta de una prueba, son solo 4 los puntos los que les separan de Vauxhall. Ahora tendremos que esperar hasta el próximo 14 de octubre para conocer al campeón.

Vía | BTCC