Volvo C30

Buenas noticias para el WTCC. Tras la marcha de SEAT, la presencia tímida de BMW y un horizonte de cambios, el Mundial de Turismos no pasaba por sus mejores momentos. Pero poco a poco, las nubes nos permiten ver el sol y en el futuro del campeonato de Mauricio Lotti hay grandes claros. El primer síntoma de esa mejora fue la noticia de que Chevrolet ya había comenzado con los test del nuevo motor para el año que viene. A eso se sumó la confirmación de BMW de que estaba desarrollando un propulsor 1.6 Turbo y los rumores que indicaban que SEAT podría aprovechar el motor utilizado por Skoda en el IRC.

Otro pasito más adelante es que Volvo ha confirmado que en 2011 estará en el WTCC, de manera que podrán valorar un desembarco mayor para 2012. Lo hará de la mano de Polestar Racing, equipo que se encarga de su presencia en el STCC desde hace varios años y con el que además de conseguir el campeonato el año pasado, con Tommy Rustad, también han disputado alguna prueba dentro del mundial durante varias tempordas, incluida en la que nos encontramos. Polestar Racing pondrá una unidad del Volvo C30 en manos de Robert Dahlgren.

Vía | Touringcartimes

Hace exactamente un año Volvo dio a conocer la noticia de que el Volvo C30 del STCC (Swedish Touring Car Championship) daría el salto al Mundial de Turismos en la prueba de Brands Hatch. El C30 ya fue protagonista de una de nuestras Curiosidades de Competición y que tomó el relevo dejado por el Volvo S60 que corrío en Anderstorp allá por 2007. Por cierto en la misma prueba en la que SEAT introdujo sus León Diesel.

Al igual que sus antecesores, el C30 de este añoestará propulsado por bio-etanol E85, según reglamentación del Campeonato sueco por lo que no podrá ser candidato a puntos en la prueba británica. Robert Dalhlgren y Tommy Rustad, pilotos de Volvo Olsbergs Green Racing en el STCC serán los encargados de ponerse al volante en Brands Hatch.

En su momento en Racingpasión comentamos la existencia del “nuevo” Volvo C30 de competición en el Campeonato sueco de turismos (STCC) de la mano del equipo Polestar Racing. Hoy nos hacemos eco de que este modelo debutará en la próxima prueba del Mundial de Turismos que se disputará en el trazado británico de Brands Hatch.

Esta experiencia no será nueva para el equipo. El pasado año, en la prueba disputada en el trazado sueco de Anderstorp, ya estuvieron presentes con un S60 impulsado por bioetanol, al que la homologación le robó un punto. Al volante del C30, uno de sus pilotos habituales del STCC, Robert Dahlgren que también fue el encargado de conducir el S60 del pasado año. El C30 tambien utiliza como combustible bioetanol, bajo normativa sueca, por lo que no será candidato a puntos.

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Vía | Touringcartimes

De los creadores del Volvo S60 Bioetanol que compitió en 2007 en la prueba del WTCC celebrada en Anderstop, llega el Volvo C30 también alimentado por combustible verde, un hatchback tres puertas en un mundo de berlinas.

El equipo Polestar Racing, encargado de la preparación de este modelo, compite en el campeonato sueco de turismo, STCC, donde tendrá que luchar con modelos de mayor empaque como pueden ser los BMW 320si, el Chrevrolet Lacetti, el Alfa Romeo 156, u otro hatchback como es el Seat León. Todos ellos, modelos conocidos por su participación en el WTCC. Para los aficionados, un placer ver modelos distintos a lo que estamos acostumbrados.

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