Tras haberlas probado durante la pretemporada, BMW Sauber estrenó el pasado fin de semana en Mónaco las llantas lenticulares en las ruedas delanteras del F1.08. De esta forma, el equipo de Hinwil incorporó una innovación aerodinámica que hizo debutar Ferrari en 2006 y que después también han utilizado McLaren, Honda y Renault, entre otros.
Sin embargo, en BMW Sauber no parecen estar del todo convencidos de que estos ‘tapacubos’ aerodinámicos supongan una mejora en determinados circuitos. De hecho, el Director Técnico Willy Rampf ya ha advertido que los resultados de estas llantas “no son consistentes” y que sólo se utilizarán en los trazados donde aporten una ganancia.
Vía | TheF1
