Lo que vienen a ser casi los dos extremos de la parrilla de Fórmula 1: mientras Ferrari ya está completamente dispuesta a montar su nuevo desarrollo aerodinámico, que no es otro que el exitoso capó en forma de aleta de tiburón, tras haberlo probado únicamente el último día de los test en Jerez, Force India no podrá hacer lo mismo con su nuevo cambio seamless.
Así pues, mientras este fin de semana veremos el nuevo perfil en los coches de Maranello, los pilotos de Force India sólo dispondrán de la misma tecnología de cambio que ya monta toda la parrilla en la jornada del viernes, pues pese a las buenas sensaciones que transmitió a los pilotos en las pruebas en Jerez, Mike Gascoyne considera que necesitan darle más rodaje a las nuevas cajas de cambio, y todo apunta a que será en Valencia cuando el equipo se suba al carro de los cambios ultrarrápidos.
Ya de paso, con eso se ahorran una penalización que por otro lado tampoco es que fuera a afectar demasiado a los pilotos de Force India, pues en Hungría cumplirán la cuarta y última carrera del ciclo de las cajas de cambio ambos monoplazas. Veremos si para Valencia, Sutil y Fisichella ya tienen esas 3 décimas por vuelta que buena falta hacen.
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