No sé cuál es la fuente exacta de esta imagen que me enviaron por e-mail, pero la verdad es que hace honor a eso de que una imagen vale más que mil palabras. Uno se puede estar un buen rato buscando detallitos de los diferentes monoplazas de 2009 (faltan el Force India, presentado ayer, y el Toro Rosso, aún por descubrir y que será muy similar al RB5).
De entrada, y viendo que los monoplazas están alineados haciendo coincidir el eje de la rueda delantera, se puede echar un vistazo rápido a las batallas de los diversos coches (distancia entre ejes delantero y trasero), que van desde la opción tirando a larga del Red Bull, el Toyota, el Williams y el Renault, a la más corta de los tres considerados más potentes, Ferrari, McLaren y BMW.
También es curioso pararse a observar las diferentes medidas de los morros de los monoplazas, contrastando algunos tan largos como el del FW31 con otros tirando a cortos como el del TF109. La otra medida interesante que está marcada en la imagen es la de la posición del cockpit, siendo el más retrasado el del FW31, y el más adelantado el del F60.
Aparte de eso, uno se puede entretener observando diferencias de formas aerodinámicas, muy evidentes sobre todo en las partes delanteras de los monoplazas y en los alerones traseros. En fin, que uno se puede tirar un buen rato jugando a las diferencias, y eso que hay quien nos intenta vender que todos los coches son iguales…
Comentarios
Esa foto, aunque sumamente interesante, es relativamente poco realista, puesto que la perspectiva cambia mucho de un modelo a otro. El williams por ejemplo parece estar en proyeccion ortogonal y el mclaren claramente no lo está.. Tampoco es que la distorsion sea muy significativa, pero por ejemplo, las distancias totales no se pueden comparar..
El McLaren parece el más bonito en líneas generales en lugar del RedBull. Por cierto, el Renault parece tener el morro mas bajo que los demás, por debajo de la linea de las ruedas delanteras que siguen mas o menos todos los demas…
El BMW parece de juguete xD. Por cierto que comparándolos de perfil, se aprecia todavía mejor lo aborreciblemente feo que es el Renault, joder!
ayer vi las mismas fotos pero por separado, es una gran idea. una vista frontal tambien seria interesante para comparar las bigoteras. y ver realmente la diferencia del morro de renault con el resto.
en cualquier caso habra modificaciones de estas fotos a las de la primera parrilla.
Gracias Marcus por las fotos, muy buena comparativa visual
es comparativa no sirve de nada como bien explica jofife, tampoco se saben si todas las fotos estan sacadas a la misma focal…
Buena idea pero si las fotos no están hechas en idénticas condiciones no valen de nada las referencias.
Pues a mi el R-29 me gusta, sin embargo el McLaren me parece poquita cosa y no me gusta su morro, parece que está inflado, el BMW no me gusta nada, y los mas bonitos RedBull y Williams, pero no el Williams de la foto que parece pintado.
En cuanto a la comparacion, yo si creeo que este bien hecha, ya que tomando como referente los neumaticos todos están a la misma escala y si bien es cierto que la foto del Williams esta sacada de perfil plano y el resto no, no creo que sea significativo ya que las mediciones son "a ojo" nadie está midiendo en mm. y el resto están casi en el mismo angulo, no me seais tan "tiquismiquis"
YA FALTA MENOSSSSSSSS¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
#8 cualquier cambio en la perspectiva, y que alguna foto ya no sea ortogonal o no tengan la misma distancia camara-objeto, puede implicar grandes cambios en las medidas.
el r-29 es el único que tiene la aleta de tiburon exagerada, esperemos que sea para la rapidez y no solo para poner publicidad
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