Estamos centrándonos mucho en si habrá juego limpio o juego sucio en la carrera de este domingo, y no deberíamos dejar para nada de lado el papel fundamental que pueden jugar en Interlagos los motores. Que nadie se olvide que mientras Felipe Massa llega a Brasil con propulsor nuevo, Lewis Hamilton llevará la misma unidad que ya usó en China.
El ingeniero de pista de Massa, Rob Smedley, ya lo avisaba el otro día: “Nos da más margen de maniobra. Básicamente, significa que podremos rodar toda la carrera con las máximas revoluciones”. Y eso en Interlagos es mucho. El último sector del trazado brasileño supone llevar el motor a fondo durante 15 interminables segundos, y eso, en una carrera a 71 vueltas, puede acabar pasando factura.
Precisamente, en una rotura mecánica ponen muchas de sus esperanzas los ferraristas (porque, ¿dos veces lo del botón sería demasiado, no?). Y no nos engañemos: aunque el motor de Hamilton tenga que ir un poco bajo de revoluciones para no sufrir en exceso, todavía tendría margen para quedar en las posiciones que le dan matemáticamente el título.
Interlagos es además caprichoso con los motores por la altitud a la que se encuentra el trazado, 800 metros sobre el nivel del mar. Por la baja presión atmosférica los motores ya perderán de por sí un 7% de su potencia habitual, pero eso es igual para todos. Durante una vuelta, en Interlagos se va el 60% con el pie a fondo, y desde el muro de Ferrari seguro que estarán muy atentos de que no se escape humillo blanco por la trasera del McLaren de Lewis Hamilton.
Comentarios
Que pase 2 veces lo del boton seria hermoso
Por cierto; con primer ciclo de motor van Massa, Raikonnen, Alonso, Kubica y Vettel van con motor de primer ciclo, si recuerdo bien, asi que la cosa esta justita
2 reflexiones:
- tener motor fresco para esta carrera no solo implica que no esta forzado, sino que pueden apretarlo para una carrera solo, dando mas potencia y par. Lo que facilita una pole.
- si llueve los motores no sufriran tanto, el a fondo es menos fondo….
2 reflexiones:
- tener motor fresco para esta carrera no solo implica que no esta forzado, sino que pueden apretarlo para una carrera solo, dando mas potencia y par. Lo que facilita una pole.
- si llueve los motores no sufriran tanto, el a fondo es menos fondo….
Hombre, un analisis de la previsión para el Domingo, sin que aparezcan los calzoncillos de Massa! Vamos mejorando. Ni tampoco en los comentarios! Bieeen.
Pretender saber qué ocurrirá es hacer cabalas inutiles. Relajaros y disfrutar, y si gana quien vosotros quereis, disfrutar luego aun más. El otro dia un post hablaba de lo que pasaba "antes", antes lo que no habia era tanto partidismo cerril. A mi me puede gustar, y de hecho me gusta un equipo, pero no me va la vida en ello, como decia otro colega veterano; "no me dá de comer". Decir que tu "no favorito" no se merece ganar no es justo. Aunque este año precisamente nadie haya sobresalido, el campeón 2008 lo sera de pleno derecho. Mal que nos caiga y aunque no siente "catedra".
mclaren esta preocupada porque el motor del "niño" es posible q falle en carrera,, otra pifia más de este chico, forzando el motor en china aún teniendo ventaja sobre los demás,en vez de conservarlo en las últimas vueltas, sabiendo q tenía q utilizarlo también en brasil,, MUY BIEN LEWIS, MUY INTELIGENTE POR TU PARTE … de eso veo pocos comentarios
Si piensan con la cabeza McLaren tiene el mundial en la mano. Pueden optar por dos estrategias, bien distintas:
- La primera seria cagar poco a Hamilton y Kovalainen (12-14 vueltas). Y exprimir el motor de Hamilton en Q3 y el primer sting de carrera. E intentar colocar a los dos McLaren delante de los Ferrari (Kovalainen lleva motor nuevo). Porque Massa y raikonen iran a la 16 o 17. - La segunda estrategia seria cagar a Hamilton a la 16 o 17 y a Kovalainen llevarlo muy corto a la 10 para que volara al principio y después cargarlo para que se quedara detras de Hamilton cubriendole las espaldas.
De lo que no tengo dudas es de que los Ferrari van a volar en Interlagos como lo hiceron en 2006-2007. Es probable que veamos un 1-2 de la Scuderia. Y que Hamilton se ande con ojo que el circuito le viene muy bien a Renault, los BMW van a ir a por McLaren en el mundial de constructores y ojito a Vettel y la potenica de su motor Ferrari que va a ir como los de Massa y Raikkonen.
Yo creo que Hamilton si no tiene la pole ni una primera linea va a cometer un error, bien sea en la salida o bien cuando lo intente adelantar Kubica o Alonso
COMO ES DE FACIL OPINAR DESDE AQUI, DESDE DONDE ESTAMOS CIERTO??? PERO HAY QUE PONERSE EN LOS PANTALONES DE ESTE JOVENCITO, PARA SABER LO QUE ES VERDADERA PRESION. ESO SI NO QUIERO SALIR CON UNA ESPAÑOLA COMO: QUE SE ESTRELLE, QUE LO ESTRELLE OTRO, QUE OPRIMA UN BOTON MAL PUESTO, QUE SE LE DAÑO EL MOTOR, QUE SE PINCHE, QUE PATATIN QUE PATATAN. NO, ESA FORMA DE PENSAR SOLO LES PERTENECE A LA GRAN MAYORIA DE UDS. OH MIENTO?, OH DIGO MENTIRAS?.
#8 Jules, no hace falta que escribas en mayúsculas, que te leemos igual. En lo del pensamiento cazurro de "que se estrelle y tal", te doy toda la razon, pero bueno, yo simplemente no leo ese tipo de comentarios, tu puedes hacer lo mismo, es mas sano.
#5 M.A. coincido al 100% contigo, lo has bordado con tu comentario, pienso exactamente lo mismo.
Y el comentario de #7 manu23 tambien creo que es muy acertado, McLaren lo tiene muy facil si lo gestionan bien, tienen un abanico de estrategias muy amplio, mayor que Ferrari, al que solo le vale el doblete. La duda esta en si esta vez le daran un coche 100% fiable a Heikki.
yo sinceramente espero que no gane, porque dentro de la pista será todo lo rápido que querais, pero no tiene respeto por los demás y tiene un ego que no le cabe en el monoplaza.
debería madurar antes de ganar un campeonato, aprender que cuando toda la formula 1 menos su querido jefe están en su contra por su pilotaje agresivo y por sus comentarios es por algo que está haciendo mal, no porque le tengan envidia, y rectificar es de sabios, aunque yo no veo que hamilton lo haga.
Sinceramente, con todas las salidas de pista, golpes, roturas mecánicas, intervenciones de la FIA y Coches de Seguridad que ha habido esta temporada, espero que el campeonato no lo decida una rotura de motor. Quiero ver al inglés luchar hasta la última vuelta y ser el nuevo campeón. Con Alonso, Kubica y Hamilton tenemos asegurados campeonatos espectaculares los próximos años, y ya que Alonso no puede ser campeón este año, que no lo sea un paquete como Massa, un piloto que se "diluye" en el agua.
#5 yo no creo que se trate de partidismo cerril sino de un piloto que despierta animadversión en muchos aficionados entre los que me encuentro.
1º Massa 2º Raikkonen 3º Kubica 4º Alonso 5º Vettel 6º Heidfeld 7º Piquet 8º Kovalainen DNF Hamilton
:D
Massa lo tiene muy jodido, no creo que Hamilton la vuelva a cagar, tampoco me alegrare si gana…
lo del motor de Hamilton no creo que le pase nada… la unica rotura del motor mercedes ha sido de Kova y seguro que ha sido algo circunstancial, asi que muy mal lo tiene que hacer Haimiton para no ganar.
Espero que Alonso vaya con el cuchillo entre los dientes y gane la carrera…
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