En la reunión del Consejo Mundial de la FIA celebrada ayer en París, además de los cambios en el calendario de 2009, se tomaron decisiones de peso para la próxima temporada de Fórmula 1.
La primera de ellas, ya anunciada hace un tiempo, fue la ratificación de que los motores deberán durar a partir de 2009 tres Grandes Premios en lugar de los dos actuales. La verdad es que desde que los motores se limitaron a 19.000 rpm, las roturas bajaron considerablemente, y no creo que alargar una carrera más su vida tenga consecuencias significativas. Pero aún hay más novedades destinadas, sobre todo, a rebajar las polémicas.
A partir de 2009, las decisiones que tomen los comisarios de carrera se explicarán brevemente por escrito y se publicarán en la web oficial de la FIA, y en caso de no haberse visto por televisión las imágenes que han llevado a tomar una determinada decisión, también se colgarán en la misma web de la FIA y en la oficial de la Fórmula 1. Además, y también a través de la web, cada uno de los comisarios será convenientemente presentado antes de cada Gran Premio con la publicación de un currículum. La transparencia llega a la Fórmula 1.
Comentarios
Quiero ver yo esa transparencia cuando se tomen las decisiones
La trasparencia va a ser similar: si amenazas con ganar el campeonato antes de la última prueba sanción al canto, si te falta algún puntito para optar en la última prueba al campeonato, sanción a tus rivales. Total, luego para explicar una decisión injusta o discutible qué más da una breve explicación que el silencio administrativo.
De acuerdo con los dos comentarios anteriores, pero lo interesante será ver el curiculum de los citados comisarios: Com. japones: Chun Go - Ex ingeniero de Ferrari Comisarios Britanico: Hate Mc Lata - Ex amigote de ingeniero de Ferrari. Com. Ugandes: Gusta Tongo- Ex vecino del amigote del ingeniero de Ferrari.
Etc, etc.
Yo también creo que no supondrá un gran problema que el motor haya de aguantar 3 grandes premios.
En cuanto a lo de las decisiones de los comisarios me parece bien.
pues yo no estoy tan seguro de que los motores vayan a durar 3 carreras. Hay que tener en cuenta que es un incremento de distancia muy grande, y aunque las revs. vayan limitadas, no creo que les venga muy bien a los motores que inicialmente estaban diseñados para aguantar 2 carreras. Es verdad que esta temporada no hemos visto muchas roturas, pero sí alguna, y no me extrañaría que vieramos el año que viene unas cuantas más.
Pues nada a la 3º carrera que vayan en recta a 120 km/h a ver si me la pico con ellos con mi CBR 125… xDDDD
La FIA y sus ganas de tocar los cojones. ¿cuándo volverán los tiempos de motores a tope y cada día de gp nuevos?
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