Bien poquito hemos tardado en encontrarnos con las primeras sorpresas aerodinámicas del año. Vale que en las presentaciones oficiales todo el mundo avisa que los cambios aerodinámicos a introducir en el monoplaza antes de Asutralia pueden ser considerables, pero de ahà a ver como apenas una semana después de su presentación, el BMW F1.08 de Nick Heidfeld lucÃa hoy en el Ricardo Tormo estos estilizados cuernos en el morro, que nacen en la nariz del monoplaza…
El alemán ha estado haciendo hoy algunas pruebas aerodinámicas del nuevo coche, y entre ellas, estaba esta curiosa y llamativa innovación aerodinámica que, personalmente, no me recuerda a nada visto anteriormente…O sÃ, espera… ¿no os suena, muy ligeramente, y quedándose muy corto, a esas dos torres que montaron los mismos BMW Sauber en 2006 y que rápidamente fueron prohibidas por la FIA? SÃ, definitivamente, está entre esas torres y la solución adoptada por Renault en el R27 del año pasado con dos aletines a la misma altura que éstos de BMW. Unos parecidos muy forzados, lo sé.
Habrá que ver cómo funciona este nuevo diseño. A juzgar por los tiempos de hoy, y teniendo en cuenta que no sabemos con qué condiciones se han efectuado las pruebas, parece que no va a ser el descubrimiento que catapultará a BMW al estrellato.
Fotos | BMW Media Center
Comentarios
es para que no hagan la cabra
:O Yo creo que la supercomputadora que adquirieron ultimamente les está funcionando y proporcionando soluciones, y no se limitan a copiar como todo el mundo. Me parece que BMW como equipo quiere depender de sà mismo para triunfar, y eso es digno de destacar. Ay Dios mio…sólo les falta un piloto de primera para campeonar….Fernando? ¬ ¬
si… jaja sera cosa de Albert II. pero esto es lo que tienen que hacer. sea feo o bonito me da iwal. kosas nuevas. jajaj
cada año los bmw son los coches mas bonitos esteticamente ya sea por esos cuernos por akel aleron todo raro o por el blanco y azul, ami el color blanco en un coche me flipa xD
kubica es un piloto de primera, y heidfield es muy bueno.
mmm esteticamente no me gusta y al paracer tampoco aporta mucho a la parte tecnica asi que tal ves no veamos estos "cuernitos" en australia
p.d: apuesto a q con kubica obtienen su primera victoria
Es novedoso y gusta ver cosas nuevas como esta o la morsa de 04 de williams que rompen con todo lo anterior. O como los tapacubos aunque sean feos.
Son Bonitos.
Si un mecánico se cae encima de un F1 hoy en dÃa, es siniestro laboral seguro. Vamos, cuantas cuchillas, ni la cuádriga de Mesala.
Me gusta que se den nuevas ideas como esta en la trompa aunque creo que los teams estan cada vez mas cerca de violar el reglamento. Segun entiendo no esta permitido implementar mejoras aerodinamicas en cualquier otra parte que no sea la carroceria. Asi que eso de las llantas lenticulares me parece que viola bastante el reglamento, pero parece que los de la FIA no saben ni lo que ellos escriben, porque nunca se les dijo a los teams que deberian retirarlas.
y nadie ha pensado en los dumbo del honda del año pasado?
Yo ya adeverti los cuernecillos ayer ;)
DUMBOOOOOO MOLAAAAAAAAAAAA XDDDDD
situaciones deseperadas requieren medidas desesperadas (Honda 2007)
p.d: para mi que no los usaron porque la gente se reiria de los coches. un mundo azul y verde… con orejas… xDDD
4 cuernos!!!!!!!!! Peter Sauber debe de estar llorando de vergüenza
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