El director ejecutivo de McLaren, Martin Whitmarsh, ha rechazado desmentir que la escudería británica piensa diseñar dos monoplazas distintos para 2009, decisión que vendría motivada esencialmente por la llegada del KERS a la Fórmula 1 la próxima temporada.
Whitmarsh ha declarado que “el reto de los ingenieros es desarrollar un KERS que pueda funcionar en cualquier circuito y dé una ventaja en los tiempos por vuelta, pero eso no es sencillo”. Por ese simple motivo, y el tener que considerar “una gran variedad de opciones”, se viene especulando con que McLaren estaría trabajando con dos diseños con diferente batalla.
Desde luego, Martin Whitmarsh no se ha escondido al asegurar que hay diversos parámetros con los que se tiene que jugar, como la batalla, la altura o el centro de gravedad, pero ante la insinuación de los dos diseños diferentes ha declarado que “McLaren no va a enseñar lo que se trae entre manos, pero inevitablemente tienes que intentar cubrir todas las posibilidades”. Sospechoso, cuanto menos.
Mientras tanto, otros como Mike Gascoyne (Force India) no duda en asegurar que el simple hecho de colocar 12 kg extras en el monoplaza para incorporar el KERS ya lo hace “irrelevante” en cuanto a prestaciones, pues considera mucho más rentable correr sin ese peso adicional. Hay gustos para todos, pero es evidente que el reto tecnológico es considerable. Aunque por cierto, ¿dónde queda ahora el tema de los costes?
Vía | Update F1
Comentarios
eso eso entre lo que cobra Hamilton y lo que se gastaran para hacer dos coches no les quedaraa ni para tabaco
A falta de pruebas reales y datos fiables estoy con Gascoyne.
Un coche para el conguito y otro para cobo??.
si, a hamiltonto le van a diseñar un coche con gps, para que no se coma las chicanes… con airbags, para cuando al chico le de la venada de embestir al primero que se cruce en su camino, para que no se haga pupa… con un teletac especial parquimetros para cuando le de para aparcar en la primera puzolana que vea… con botones a vista de Steve Urkel, para que no meta mas la gamba tocando el boton que no es…
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