El primer día de ensayos en el Circuito de Jerez nos dejó las sorpresas de ver extrañamente retrasados al BMW Sauber de Robert Kubica y, sobre todo, al McLaren de Pedro De La Rosa, que finalizó incluso por detrás del Force India con motor Mercedes.
El motivo es bien sencillo: tanto McLaren como BMW dedicaron ese primer día en Jerez a probar los compuestos que Bridgestone está preparando para la temporada 2010, que no se podrán precalentar con calentadores y tendrán que aguantar mayores cargas de combustible en los monoplazas, ya que se prohibirán los repostajes.
Pedro De La Rosa declaraba al finalizar esa primera sesión que “rodar sin los calentadores de neumáticos hace más complicado que el neumático alcance la temperatura, pero ese es el objetivo para el próximo año y por eso Bridgestone les dará a los equipos diferentes compuestos”, mientras que diversos problemas en el F1.09 de Robert Kubica y la lluvia del mediodía, no le permitían sacar demasiadas conclusiones al respecto.
Comentarios
A mi lo de quitar los repostajes… no se, no se… podria estar bien por que los adelantamientos se harian en pista, pero no me gustaria que recortaran el numero de vueltas, no se.
Lo veo algo completamente absurdo quitarlos, ya que para mi al menos, gran parte del entusiasmo esta ahí, en las estrategias, en ver quien para antes o despues, si hay safety car, y entran a respostar, etc.
De otra forma perderia el interes ya que despues de la primera vuelta ya se sabrian las posiciones de cada uno y practicamente se quedarian asi durante toda la carrera a falta de que alguien cometa algun error, en cuyo caso simplemente subiria una posicion los de atras, y poco mas…
lo de prohibir repostajes ya se hizo y a mi me pareció bien (puede q pq Alonso ganó jeje mientras Kimi reventaba sus neumáticos)
En el 2005 estaba prohibido cambiar de neumaticos, no repostar, asi que tenian que estar entrando y saliendo de la misma manera que ahora, y encima habia mas problemas con los neumaticos, lo cual al final tenian que entrar mas aun , por temas de pinchazos y reventones.
Pero ya es oficial ese cambio en la reglamentación? Pensé que todo eran rumores y desvaríos aun….
me parece horrible que no se puede entrar a repostar….. los cambios de neumáticos y el carburante es muy entretenido, y creo que da más espectaculo… ademas, haciendo esto, como te token unos neumaticos malos, o un coche delante lento…. te joden una carrera… porque seamos sinceros, adelantar siempre será muy complicado, y en Mónaco será casi imposible…. me parece una cagada
Pero eso no puede ser porque correrían con un remolque cisterna detrás o harían repostajes en marcha con un helicóptero (tipo avión) o un camión en marcha.
Eso, o recortan las carreras y hacen 2 mangas… lo que sería una cagada del tamaño de la del triceratops de Parque Jurásico.
Vamos Rafa, me cago en mi madre, no me jodas…
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