Frank Williams, jefazo de uno de los equipos que más al borde del precipicio han estado, ha afirmado con contundencia que no está de acuerdo con el enfoque que la FOTA está dando a las restricciones en el uso de los túneles del viento, pues considera que su inversión en un segundo túnel no puede echarse al traste de un plumazo, como se pretende.
De todos modos, para que esta nueva limitación en el desarrollo aerodinámico a base de horas de CFD y de túnel del viento llegue a la mesa de la FIA, antes deberían ponerse de acuerdo todos los integrantes de la FOTA, algo que parece no será nada sencillo, sobre todo por la negativa de Williams y Toyota a limitar a un único túnel del viento por equipo (ambos tiene dos túneles, por supuesto).
Las primeras discusiones parecían conducir a las solución final de que cada equipo escogiera si prefería desarrollar su monoplaza con túnel del viento o con CFD, en función de sus recursos, pero al salir la idea del túnel del viento único, se empezaron a torcer las negociaciones. De todos modos, y aunque se precise de unanimidad para llegar a un acuerdo, parece que todo avanza hacia una solución que, pese a todo, no acaba de contentar a Frank Williams, que muy sutilmente, declaró: “¿Si yo tuviera un solo piloto, tendrían que correr los demás también con uno?”
Vía | Autosport
Comentarios
pues yo creo que tiene razon
Pues yo no. Si quieren reducir costes, donde vas con 2 túneles de viento ¿Quien mas los tiene? ¿Solo toyota?
Pero bueno, hay muchas cosas mas por las que también podrían recortar. En la GP2 van a limitar el Nº de empleados por equipo en el circuito durante los GP.
El monstruo de la F1 es tan grande que ya no puede ni moverse. Obesidad mórbida padece. 8)
Opino lo mismo
Estoy con Frank. Que hace con el segundo túnel? se lo mete por el culo? No creo que sean muy baratitos, si antes estaba permitido y ahora no, es toda una inversión de muchos millones de $ a la basura.
A ver, si Wiliams y Toyota quieren usar sus ya construidos o planificados y financiados túneles de viento será por algo . . . dan mejores resultados que la simulación, por muy buen ordenador que se tenga. Si no es así, para que gastar tanto dinero en ellos? Ademas, se los pueden alquilar al resto de competidores, otras competiciones como le Mans series . . . Creo que todo el rollo de la crisis en la F1 es un invento de Bernie y Mosley para ganar todavía mas dinero.
eso digo. el gasto no es mantenerlos, sino construirlos o comprarlos. una vez hecho ese gasto.. porke no dejar ke lo utilicen todo lo que quieran
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