Tempra

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Tempra ha hecho 113 comentarios en Motorpasionf1:

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16

En Gran Premio de España 1991: lucha de titanes

¡Que recuerdos! Yo tuve la suerte de ver la carrera en directo desde la peluse en la subida a la Moreneta. Por aquel entonces tenia yo 8 años y descubria este fantástico deporte. Al año siguiente pude volver al circuito para ver la carrera y esa fue la última vez que lo he visitado para ver carreras de primer nivel. Todos sabemos que en la F1 actual este no es el mejor circuito para dar espectáculo, pero ya son 21 años seguidos y pocos son los circuitos que pueden presumir de ello. Además, algo tendrá este circuito que todos los equipos lo usan para hacer test desde hace muchos años.

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11 de mayo de 2012 a las 05:27

27

En La FIA podría prohibir el famoso sistema del control de altura

Como siempre la FIA, donde dije digo, digo Diego.

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21 de enero de 2012 a las 12:00

20

En Así será el circuito de Nueva Jersey

Ok, no es comparable USA con España, pero que se invente una excusa mejor. Si hay dos GP en España es porque él y sus amiguetes (PP, Valmor and CO) se pusieron entre ceja y ceja montar esa patraña al que llaman Valencia Street Circuit (se ve que Circuito Urbano de Valencia no es cool)

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01 de noviembre de 2011 a las 17:03

5

En Se presenta el DeltaWing

¿A alguien más le parece un coche pequeño en comparación con los renders que se habian visto? Sigo pensando que esto no va a funcionar como ellos piensan, por no hablar de la dificultad del piloto en tener referencias del propio coche en las curvas. O me lo imagino intentando un adelantamiento e impactando con la parte posterior por no haber dejado suficiente espacio.

karma: 23 | normal
02 de octubre de 2011 a las 12:51

6

En LADA no descarta un regreso al WTCC

A mi este frontal me recuerda al del Impreza. Que os parece?

karma: 33 | normal
03 de agosto de 2011 a las 22:15

19

En Hispania Racing Team cambia su nombre y se llamará a partir de ahora simplemente "HRT"

Entiendo que entraron a la F1 con la promesa de un limite presupuestario que no ha llegado nunca, pero de largo, de las 3 nuevas escuderias, es la que lo está pasando peor en todos los niveles (deportivos y economicos). Lo que me hace dudar seriamente si realmente era la opción ideal, por delante de otras que aspiraban a ocupar su lugar, o simplemente era la opción que le iba bien a tito Bernie y sus amigo$.

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19 de julio de 2011 a las 23:36

41

En Williams llevará motores Renault a partir de la temporada 2012

Yo soy de tu quinta más o menos. La primera carrera de F1 que vi, fue la de 1992 en Montmeló. Tenia 8 años. Berger estaba en McLaren con Senna, Shcumi en Benetton y en Williams: Mansell y Patresse. En esa carrera Senna se accidentó justo delante de donde estaba yo, en la subida de La Moreneta. En ese momento me alegré por lo sucedido (no le pasó nada) ya que animaba a Mansell. Quien pudiera volver atrás en el tiempo y decirle al chiquillo que era yo por entonces que Senna se merecia el mayor respeto por ser uno de los más grandes de este deporte. Eso son cosas que se aprenden con la edad y cuando te das cuenta, estás llorando su muerte.

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05 de julio de 2011 a las 22:50

39

En Valencia podría "robarle" el Gran Premio de España al Circuit de Catalunya

Hasta que no se demuestre lo contrario, el circuit tiene un contrato con tito Bernie y hay que cumplirlo por las dos partes. El Consorci del Circuit está dispuesta a cumplir dicho contrato que seguro contempla una fechas para la realización de la carrera. Si ahora viene Valencia y "roba" esa fecha, será un escándalo sin precedentes difícil de justificar. Si es el propio Circuit el que se retira, yo rectificaré mis palabrás, lloraré por la pérdida de un circuito que ha cumplido ya 20 años en el calendario que vino para llenar el hueco de Montjuich y le desearé lo mejor al Valencia Street Circuit.

karma: 10 | normal
29 de junio de 2011 a las 17:31

22

En Salvando un accidente a toda mecha en la Isla de Man

Dios! Que velocidad de manos! Más de uno, entre los que me incluyo, evidentemente, nos hubieramos hecho un nudo en los brazos intentando evitar lo inevitable: acabar contra el muro, árbol o lo que sea que haya de por medio.

karma: 30 | normal
17 de junio de 2011 a las 19:30

46

En GP de Canadá de F1 2011: Este sí es el Michael Schumacher que queríamos ver

Hablando de Schumi y el DRS. Si no recuerdo mal, en el adelantamiento que le hace Webber antes de la última chican, el australiano hace uso del DRS. El caso es que en la recta de meta, una vez el de RedBull ha superado el alemán, vuelve a activar el DRS. Se positivamente que se permitia el uso en los tramos, pero no tiene lógica que se pueda usar una vez ya has adelantado al piloto que te precedia. ¿Error de la FIA? ¿Reglamento poco claro? En fin, y van... Por cierto, quitando las 2 horas de parón, que bendición de lluvia. De largo la carrera más entretenida, con más emoción y sorpresas.

karma: -5 | flojo
13 de junio de 2011 a las 13:57

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