khausen

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17

En La FIA corta las alas a los diesel

Pues a mi todo lo que sea penalizar a los diesel me parece fantastico, de hecho si por mi fuera les dejaba competir pero con misma cilindrada que los gasolina, y sin TD, pues coeficiente multiplicador.

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22 de enero de 2008 a las 01:24

8

En Txus Jaio, de lado

Jaio jamas llevó un Ford Ká, eso fue bastante despues maria de Villota, Rueda, mendez y otro mas que se me olvida. Jaio llevo los Ibiza "junior", y en un principio hacia equipo con Oscar Fuertes, Esteban Vallin, Joege Osset y posteriormente Michel Huete. Depues de los ibiza, le dejaron un Puma Kit Car, un Escort WRC y ya al final el Focus, que por cierto era de los pocos que mantenia peso reglamentario y bridas en el campeonato de España de tierra

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17 de enero de 2008 a las 01:10

1

En Gigi Galli firma por Stobart para el Mundial 2008

Una excelente noticia, Galli da espectaculo del bueno.

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26 de diciembre de 2007 a las 01:47

8

En Alguersuari pulveriza el record de Nelsinho en la F3

Mal que me pese, pues le tengo una especie de odio atavico como buen hijo de oscuro y poderoso personaje que es, y de que los tiempos de invierno en cualquier disciplina hay ponerlos entre muchas comillas, Alguersuari Jr. promete alegrias, el chaval parece que tiene muchas manos, su carrera se esta organizando de una manera perfecta, pisando los escalones precisos y en los momentos adecuados en aras de su formación y parece que este salto de categoria le va a ser mas dulce que el inicial a los monoplazas, lo que en un principio induce a pensar que otros saltos de potencia tampoco le van a hacer daño. Ojalá

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14 de diciembre de 2007 a las 00:22

7

En Takuma Sato: más luces que sombras en la temporada 2007

Se te ha olvidado mencionar la fase destrozacoches de la epoca de Jordan. Hasta un Lotus 49 impecablemente restaurado y conservado fue directamente a la enfermeria despues de pasar por las manos de el bueno de Takuma en 2001. Curiosamente, acabo la temporada con un casi memorable 5º en Japon que ademas le valió un porron de millones a Jordan. Personalmente opino que Sato encarna la idea colectiva que se tiene de los pilotos japoneses. Rapido, pero sin la menor idea de donde esta el limite y al que le cuesta mucho aprender de errores pasados.

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14 de diciembre de 2007 a las 00:11

13

En Cambios para 2009: Prohibición de los calentadores de ruedas

Me parece absurdamente peligroso prohibir los calentadores, mas cuando la mayor parte de las veces se necesitan en situaciones de bastante carga de combustible.

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14 de diciembre de 2007 a las 00:03

3

En Sordo prueba el Renault R27 F1

¿alguien ha visto alguna lista de tiempos en algun sitio?

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08 de diciembre de 2007 a las 01:25

1

En Andy Priaulx, campeón del WTCC tras la desgracia de Muller

Una pena por Seat, pero siempre alegra que entre la berlina deportiva de traccion trasera y gasolina y el monovolumen diesel acabe ganando la berlina deportiva, amen de que personalmente el tal Yvan Muller es un tipo que me cae muy mal, no sabria decir porqué. En otro orden de cosas, ¿Le daran a Priaulx la copa en propiedad, como hacen en el futbol?¿Va a ganar alguna vez alguien mas el mundial de turismos?¿Porque en una categoria de supuesta igualda maxima, entre Priaulx(05,06,07) y radisch(93, 94)han ganado 5 de los 7 campeonatos del mundo que se han disputado?

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19 de noviembre de 2007 a las 16:56

5

En Cambios para el Calendario del Mundial de Rallyes 2009

Lo de los rallys rotativos ya lo intentaron hace años y les funcionó fatal, la FIA con los rallys parece que no aprenda nada. Por otra parte, con un campeonato en ciernes como el IRC, que ya ha despertado el interes de algunas marcas no se como se exponen a una fuga de rallys.

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29 de octubre de 2007 a las 19:05

2

En Enrique García Ojeda, "campeón" del IRC

Hombre, el lapsus linguae es claro en lo del 206. felicidades a Ojeda y a Moratal, que han demostrado que no hace falta ser profeta en su tierra y han ganado una competición que tiene muy buena pinta y mas nivel que un europeo.

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29 de octubre de 2007 a las 19:01

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