M.A.

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24

En Segunda buena noticia para HRT: Carbonell es nuevo patrocinador de la escudería

A ver si es que en la sencillez está el gusto, no es necesario un superbuffet con productos megaexclusivos (y megacaros...) para comer bien.

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08 de mayo de 2012 a las 19:00

14

En BMW y Bruno Spengler consiguen su primera victoria de la temporada

Primera de BMW del año, y primera desde hace muchos años, demasiados. Este campeonato merecia tener más de dos marcas en liza, y BMW se merecia poder competir de tu-a-tu con las otras marcas premium alemanas. Es una buena noticia para el DTM y para los aficionados. Solo falta que se anime otro fabricante, alguno del grupo PSA ó del grupo FIAT-Chrysler, o algún japonés, p.ej Toyota que en su sede europea de competición ha estado siempre ligada a Alemania. Tampoco estaría mal que unificaran reglamentos con los SuperGT japoneses, como se habló recientemente.

karma: 15 | normal
08 de mayo de 2012 a las 11:53

23

En Cristalbox es el nuevo patrocinador de HRT

Mejor sumar que restar, aunque sea poquito a poco. Nadie dijo que iba a ser fácil. Queda mucho por hacer, pero si las empresas nacionales empiezan a interesarse en el proyecto, yo creo que "vamos" bien.

karma: 30 | normal
07 de mayo de 2012 a las 19:26

7

En Tres nuevas películas sobre Fórmula 1 en camino

Bienvenidas sean, y si encima son buenas, mejor. Que yo todavia recuerdo "Days of Thunder" de Tom Cruise. No es lo mismo peliculas sobre las carreras, que peliculas en las que salen carreras, casi como telón de fondo.

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07 de mayo de 2012 a las 11:21

9

En El WRC cerca de volver al continente africano

Es verdad, creo que durante unos años fué puntuable para el mundial de producción, o Gr.N ¿No gano allí Alain Oreille con un R5 GT Turbo? No recuerdo el año. Lo de la Mouton-Rohrl, si te refieres a lo del Audi Quattro y el chimpancé, siento no estar de acuerdo. Y eso que admiro a Walter "Der Grösser", pero también disfruté con los triunfos de la francesa.

karma: 15 | normal
07 de mayo de 2012 a las 08:33

3

En Nico Rosberg no piensa en salir de Mercedes

Hombre, Mercedes GP no es en absoluto un mal destino, y más ahora recién coseguida su 1ª vitoria, y que parece que empieza a funcionar. No me extraña que Nico prefiera quedarse. No sé si tendrá algo apalabrado con Ferrari, pero a estas alturas de la temporada y de la relación Nico-Mercedes, las declaraciones de Rosberg yo las veo lógicas. P.D.; muy bueno lo de "Nico'n agua caliente" jeje. Que no falte el humor.

karma: 30 | normal
03 de mayo de 2012 a las 18:35

17

En Mugello también quiere formar parte del calendario de la Fórmula 1

Muy cierto y muy doloroso lo de Cheste. Y eso que a 25/30 Km de la "capi", con cerca de 2.000.000 en su area metropolitana, no se puede decir que esté "perdido en medio de la nada". Pero lo que dices de Mugello es también cierto para Cheste. Motos, y solo MotoGP, porque SBK tambíén se morian de asco. Quitando eso, solo los entrenos de F1 con Alonso-Superstar, consiguen llenar 1/4 a 1/3 del aforo. Y no hablemos del nefasto (desde el punto de vista del publico) Street-Circuit. Yo cuando veo a gente que no ha pisado el Ricardo Tormo en su vida, gastarse 200, 300 ó hasta 500 € para "ver" (entre comillas) el GP, la verdad es que me dán entre pena e indignación... Pero bueno, tenemos lo que nos merecemos.

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04 de mayo de 2012 a las 10:48

39

En Vitaly Petrov considera Mugello demasiado peligroso para la Fórmula 1

Me he hartao de poneros positivos a todos. Coincido con la mayoria de opiniones. Lo de "amenazar al perrito", genial XD. Muy bueno, Ivan Salcedo. Hablando con seriedad, nadie mejor que un piloto para opinar sobre la seguridad, al fin y al cabo ellos se la juegan, y por muy cagón o valiente que seas, todos tenemos apego a la vida. Por tanto respeto el criterio de los propios pilotos en ese aspecto. Lo malo aquí es que no hay unidad de criterio, es más, hay bastante disparidad, por ello daré credito a la mayoria, ó al que más respeto me merezca su opinión. Yo tenia entendido que Mugello es un circuito moderno, actualizado, como decis allí corren las MotoGP y hasta hace poco Ferrari (con un tal de nombre Michael) se hartaba de tandas de pruebas allí. O sea, Sr. Petrov, Tovarich Vitaly si me lo permite Vd, permitame que dude de lo exacto de su criterio.

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03 de mayo de 2012 a las 18:14

6

En Davide Valsecchi expande su liderato y Tom Dillmann se estrena como ganador

Si, efectivamente Pastor tiene el mayor nº de victorias totales, pero también será uno de los que mas carreras ha disputado en GP2. Grosjean en este apartado seguro que tiene mejor "ratio". Lo de Gentleman Driver es un poco exagerado, lo reconozco. Seguro que hay más pilotos que desarrollan otra actividad aparte de competir.Yo lo digo porque Valsecchi se ha patrocinado su propia carrera a traves de su propia empresa -Ediltecnica- que siempre figura en su monoplaza, empresa que dirige junto con su padre, y que en una entrevista dijo que era realmente su pricipal actividad, lo de competir era un poco "secundario" (entre comillas, igual que lo de gentleman driver...). Valsecchi siempre ha dicho que lo que logre en competición es un premio, un añadido, no basa toda su vida en llegar a algo en competición. Es, logicamente, profesional como los demás, pero un poco también disfrutando y sin presión de "llegar a más", como puedan tener otros. No sé, eso le hace un poquito diferente.

karma: 15 | normal
03 de mayo de 2012 a las 09:32

10

En Red Bull decorará sus monoplazas con 25.000 fotografías

A mi no me ofendes Uriel, no me entiendas mal. Pero esto es como si tu vecino p.ej. colabora con Unicef, o con Médicos sin Fronteras, y tu no. ¿Ello te hace a ti peor persona? Por supuesto que no. Lo de las fotos seguro que Ferrari no lo hace. En este mundo todos tenemos nuestras antipatias y simpatias, nuestras filias y fobias particulares, es natural y casi inevitable, pero no nos obsesionemos, no es bueno. Un + para tu puntualización ;)

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03 de mayo de 2012 a las 08:34

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