Michi

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En GP de Abu Dhabi de Fórmula 1. Mark Webber no encontró el ritmo en ningún momento

Mi opinion personal es que Webber no ha podido con la presion. En RBR no prefieren que Alonso sea campeon antes que Webber, olvidemonos de teorias conspiratorias, de malos malosos y de niños mimados, hoy Webber tenia que demostrar el campeon que quiere llegar a ser, con el mejor coche no ha clasificado bien y que no ponga escusas de estrategias anormales o falta de ritmo, la realidad es que hoy ha fallado el y solo el, Vettel en las mismas condiciones se ha llevado la pole. La presion le ha podido.

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14 de noviembre de 2010 a las 08:24

En ¿Por qué el hecho que Red Bull diga que no impondrá órdenes de equipo significa que sí las habrá?

Es que kimi precisamente hizo eso en su primer año en Ferrari, su segunda mitad de campeonato fue impresionante

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08 de noviembre de 2010 a las 22:32

En GP de Corea del Sur de Fórmula 1: Jaime Alguersuari saldrá desde la decimoquinta posición

Eso es mucho decir en mi opinion, tanto Vettel como Hamilton han sido verdaderos prodigios a los que Jaime, nos guste o no, no se hacerca

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23 de octubre de 2010 a las 20:22

En Hermann Tilke cree que el poco agarre del circuito de Corea del Sur dará una carrera espectacular

Os voy a comentar algo, creo que soy el unico de por aqui que no tiene "fobia" a Tilke. Antes de nada decir que lo que voy a escribir va con el mayor de los respetos hacia todas las opiniones diferentes a la mia ya que en temas de circuitos no creo que nadie lleve la razon absoluta, como hay gustos hay circuitos. Yo lo que aqui veo es una mala opinion generalizada sobre los cicuitos de Tilke desde una entrada donde se era bastante critico con ellos. En primer lugar no creo que los circuitos de Tilke afecten ni un 10% a la falta de espectaculo en la F1, por que las carreras son igual de aburridas en Shakir que en Spa a no ser que llueva. Cinceramente, las nuevas aerodinamicas y las reglas actuales afectan muchisimo al espectaculo. A nadie le gusto la maniobra entre Hamilton y Petrov en China? (dejemos a un lado su legalidad actual) por que a mi me hizo despertarme. Cambiando cosas en esos terrenos tendriamos carreras muchisimo mas bonitas y nadie se acordaria de quien ha diseñado tal o cual circuito. Tambien se que con esto no estoy descubriendo yo la polvora. xD Y en segundo lugar, yo no veo tan "malos" para la F1 los Tilkodromos. Sinceramente a mi Shakir me gusta, Istambul Park me parece un gran circuito. Sepang en un buen circuito con buenos puntos de adelantamiento y una buena sucesion de enlazadas en el segundo sector (no son tan malas las carreras de motos en ese circuito). Shanghai sigue un poco la linea de Sepang. Singapur y Valencia si son mas flojos pero a ver, no dejan de ser circuitos urbanos y de donde no hay no se puede sacar. Yas Marina tampoco es de lo peor del calendario y bueno sobre Korea pues aun no tengo una opinion formada pero sobre el papel no me disgusta. Con esto no trato de defender los circuitos de Tilke, como he dicho para gustos circuitos, peor es que veo una especia de caza de brujas contra los diseños de este señor sobre la que no veo justificacion. Si la tecnologia y la normativa actual permitiesen otro tipo de carrera nadie sabria quien ha diseñado tal o cual circuito.

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20 de octubre de 2010 a las 21:36

En Lotus utilizará la caja de cambio y el sistema hidraúlico de Red Bull la próxima temporada

Lo de los motores es cierto, fijate tu en los Williams con los Cosworth les estan mojando la oreja a los todopoderosos motores Mercedes-Benz. El cambio importante va a ser este en cuanto a mecanica se refiere. Solo falta que den con la llave en la aerodinamica y podemos tener otro equipo en disposicion de pelear por puntos

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05 de octubre de 2010 a las 17:04

En Kimi Räikkönen pregunta por un asiento para la próxima temporada en Renault

Kimi es el campeon del mundo del 2007 no de 2008

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14 de septiembre de 2010 a las 17:31

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En GP de Alemania 2010: Ferrari sancionada por su "orden de equipo"

Mala memoria como dices la tenemos todos por que en Monaco 2007 fue a Hamilton al que frenaron en McLaren para que no atacase a Alonso, por poner un ejemplo valla

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25 de julio de 2010 a las 19:32

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En GP de Alemania 2010: Ferrari manipula el Gran Premio de Alemania

Es que Fernando nunca tiene nada que ver con nadie ni con nada, el esta exento de toda culpa siempre, con Hamilton siempre la culpa era de Lewis, en Singapur el gano de casualidad aunque esta claro el amaño de carrera el no sabe nada, el Ferrari es culap de la direccion del equipo....

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25 de julio de 2010 a las 17:25

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En ¿Frenó Lewis Hamilton antes de cruzar la segunda línea de Safety Car para frenar a los Ferrari?

Queda claro con las imagenes que la intencion de Lewis es frenar a Fernando y que se coma el SC pero yo me pregunto ¿Y que?, No creo que eso este prohibido en ningun sitio, llamemoslo guarrada, pilleria, falta de deportividad o como cada uno quiera pero a parte de eso nada mas. Como es logico Lewis no va a reconocer eso en publico, al igual que el ninguno de los otros pilotos si se viese en esa situacion. Para mi es algo parecido a ese adelantamiento en la entrada al PitLane de Alonso a Masa, otra pilleria que yo catalogaria incluso de guarrada a su propio compañero pero claro el protagonista es otro, asi que usamos otro rasero, y mietras Alonso es un tio pillo Lewis es un tio cerdo.

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29 de junio de 2010 a las 12:50

En Nelsinho Piquet no siente presión por parte de Renault

Dos temporadas completas no, una y lo que llevamos de esta

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04 de mayo de 2009 a las 14:56

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