Vic

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21

En La FIA y la FOM "abren el puño" de cara a 2010

Pues a mí lo de limitar los presupuestos me parece que no va con la F1, no sé... llamadme nostálgico. Pero en la F1 se derrochaba, se buscaban triquiñuelas, los pilotos ¡incluso discutían! (algunos llegaban a más, claro ¬¬) Todo ésto empieza a estar descafeinado, o mejor aún... disipado. Una Coca-Cola sin gas no vale un duro Prefiero 1.000 veces una parrilla de F1 con 18-20 coches que sean "lo más de lo más" a nivel tecnológico (que es lo que se le presupone a la F1), que 26-30 coches que valen lo mismo (o menos) que uno de las Indy Series, por ejemplo. En fin...

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01 de mayo de 2009 a las 23:28

40

En Lewis Hamilton: capaz de lo mejor y lo peor del año

Hombre, sobre Hamilton sí, he de admitir que me cae fatal… y que es un gran piloto. Ahora, lo de que hacía tiempo que no seguíamos un mundial así… disfruté más el del año pasado. Los duelos con Schumacher también tenían su miga y grité, tanto o más, en la última vuelta del GP de Turquía 2006, que cuando hizo aparición San Ganchao (que bendito sea) ;-)

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29 de enero de 2008 a las 12:40

6

En Esto sí que es jugarse el tipo... (o cómo salvarse de ser atropellado por 2 coches en un pit stop)

Juassssssssss!! Buenísimo el tío!!, como encoge las piernas en el último instante… uf. Y como se nota que es un "mecánico Americano" ¿eh? ¿os habéis fijado la profesionalidad de éste tío?… ¡¡es que está aterrizando en el suelo y metiendo el gato debajo del coche!!. Si llega a ser un mecánico español "¡¡hijo de p*!!" era lo más suave que hubiese salido de su boca mientras corría a atizar con el gato al otro coche!!! ;-) Saludos!

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26 de noviembre de 2007 a las 09:12

25

En Alonso, protagonista en la biografía de Hamilton

#1 | Escrito por juas | 31 oct 2007 11:24 juas, he coincidido con muchos de tus comentarios en este blog… pero ahora siento decirte que no, no estoy de acuerdo con tus palabras. Ya puede costar el papel higiénico el doble que "esto" (no me atrevo a llamarlo libro), procuraré no pasar cerca no vaya a ser que se me pegue algo :P

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31 de octubre de 2007 a las 11:29

27

En V8 congelados para los próximos 10 años

Sabias palabras vertidas por tí, Hunaudieres. No comprendo cómo la F1, que se supone que debe ser el "REFERENTE" en competición automovilística en cuanto a Tecnología aplicada al mundo del motor, impone tal cantidad de normas y limitaciones de cara a favorecer "la igualdad". Como bien dices, los equipos con más presupuesto sabrán sacar ventaja por otro lado. También se ha demostrado que "Dinero" no siempre es igual a "Victorias" (véase Toyota, Honda…) así que… a ver qué tal resulta esta congelación. Si sirviese para que otras marcas se involucrasen en este deporte, pues genial. Saludos

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25 de octubre de 2007 a las 10:08

23

En McLaren apela la decisión de los comisarios

Ron "Negrita" Dennis y su pupilo, que tan abrazaditos aparecen en la foto, no saben qué más hacer para conseguir el título que se les ha escapado por tontos. Anda y que les den, la carrera de ayer dejó todo muy claro.

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22 de octubre de 2007 a las 11:28

25

En Otra ventaja de Hamilton sobre Alonso en Brasil

¿Alguien más opina que, si el motor de Alonso se "funde" no van a tardar en achacarlo a que "el Asturiano lo ha exprimido al máximo para…"? Teniendo en cuenta la, ya demostrada, fiabilidad de ese motor… no sé yo Umm ;-)

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17 de octubre de 2007 a las 15:08

69

En Teoría de la conspiración contra Fernando Alonso

Joder la que está montada! Bueno, a lo que he venido: Recuerdo, en aquellas "maravillosas" retransmisiones de La 2, cuando se seguía al "amigo" de Schumacher, Fretzen, porque su madre era (es, supongo) española. Se sabe ya que pasará el próximo año con las retransmisiones?? #48 | Escrito por juas | 15 oct 2007 15:34 ¡Buenísimo!! Me he reido un rato viendo este comentario… lo decían en tooooooodos los GPs. Creo que también decías lo del parón que hubo tras la época De La Rosa / Gené hasta que lo cogió Telecinco. Por eso es de agradecer lo que Fernando Alonso ha hecho por este deporte en España. No entiendo como pueden existir antialonsistas tan acérrimos como para criticar cualquier palabra que sale por su boca, e incluso niegan su talento (ésto último me parece ya…. vamos, la "crem de la crem")… me parece normal que se tengan otras preferencias pero, ¿hace falta esa grosería en las formas? En fin, que menudo carrerón nos espera el domingo, y, juas, vuelvo a conincidir contigo, mi podio soñado es: Como ya he dicho anteriormente, para mi la clave de la carrera es la necesidad. Me explico, el que más puntos necesita es Kimi, luego Alonso, y despues el negro. Creo que McLaren será superior en Interlagos, pero Kimi empujará con mucha fuerza, Hamilton no volverá a arriesgar tanto, por lo que irá detras de Alonso y Kimi. Mi podio soñado es Alonso, Kimi y Hamilton. Si lo pensais no es nada descabellado. #40 | Escrito por juas | 15 oct 2007 12:48 Saludos!!

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15 de octubre de 2007 a las 17:40

28

En ¿Hamilton a Prodrive, Alonso a Mercedes y McLaren desaparece?

La verdad es que suena bastante bien… para creérselo. Imagino que, como casi todo lo que oye estos días es un simple rumor. Cito a Banshee: "Es real,…. http://f1.informativos.telecinco.es/" Ah, bueno… si lo dicen los de "Telahinco" entonces no hay que dudar ;-)

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02 de octubre de 2007 a las 16:27

5

En Sanción para Vettel y Liuzzi. Puntazo para Adrian Sutil

Lo del drive-through a Kubica… pues está claro… "casi se cepilla a Hamilton", así que le dijeron "no no no, a nuestro niño no se le toca". Como dice ATH3191, para mí fue un lance de carrera pero, ya se sabe. Por esa regla de 3… ¿por qué no le metieron otro a Vettel? (ojo, que conste que no creo que se lo mereciese… y que ha sido una pena que acabasen, tanto él como Webber como lo hicieron)

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01 de octubre de 2007 a las 17:42

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