The_unforgiven_too

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The_unforgiven_too ha hecho 156 comentarios en Motorpasionf1:

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10

En BMW no descarta su llegada al Super GT

Creo que la pregunta no es si BMW quiere participar en el SuperGT (está claro que sí), sino si los organizadores quieren a BMW lo suficiente como para ponerse a equiparar motores y otras especificaciones. Esto último no parece que esté tan claro, y es que mientras estén Nissan, Toyota y Honda el aficionado medio japonés está bastante contento.

karma: 8 | normal
09 de enero de 2012 a las 18:38

18

En Francia podría volver a tener un Gran Premio de Fórmula 1 en septiembre de 2013

No veo yo Paul Ricard como un buen circuito para la F1. Para los test son unas instalaciones de fábula pero las carreras de GT1 y World Series que he visto allí me han dejado muy frío. Eso sin mencionar lo funesto que sería la alternancia Francia/Bélgica.

karma: 8 | normal
06 de enero de 2012 a las 20:40

30

En Accidentes de otra época

Lo curioso es que es precisamente gracias a que falta un medio de seguridad tan importante como el cinturón que la mayoría de esos pilotos salen con vida (aparentemente). Si un coche así vuelca y el piloto está agarrado al coche acabará con la cabeza en el asfalto.

karma: 28 | normal
06 de enero de 2012 a las 11:04

30

En La FIA aclara los cambios en el reglamento deportivo para 2012

No tienes mas que ver una carrera de la IndyCar para ver que, si se hace bien, esta regla no tiene porqué ser lo que tu dices. Si el piloto perseguidor no es mas rápido que el perseguido no le adelantará aunque este solo coja una línea. Es algo que suena muy mal en papel pero en la práctica funciona.

karma: 15 | normal
05 de enero de 2012 a las 00:09

3

En La GP2 Series planea reducir costes

Va a ser difícil contener los costes metiendo carreras fuera de Europa, donde están basados todos los equipos. Pero a lo mejor compensa por los patrocinadores que puedan coger los pilotos no europeos.

karma: 10 | normal
16 de septiembre de 2011 a las 16:03

10

En Sergio Pérez y Jules Bianchi completaron ayer una jornada de test con un Ferrari F60

Supongo que entre estos dos estará el sucesor de Felipe Massa para el 2013, y creo que Pérez está mejor situado por ahora. Esperaba bastante de Bianchi esta temporada de GP2 y ha cometido muchos errores tontos que le han privado de la segunda plaza de la general, no digamos ya de disputarle el título a Grosjean como se predecía.

karma: 40 | normal
16 de septiembre de 2011 a las 15:49

8

En Mercedes-Benz C-Coupé AMG DTM en movimiento

¿Ese español podría ser Merhi? Es el único que se me ocurre en la órbita Mercedes, y tiene sentido que le hagan al menos unos test después de la (previsible) victoria en la F3 Euroseries.

karma: 8 | normal
13 de septiembre de 2011 a las 21:50

23

En Posiblemente uno de los mayores “facepalm” de los últimos años

Hay una explicación de porqué coge la rueda. En la ALMS solo se permite un juego de ruedas para toda la calificación, y al recogerla y volver a boxes con ella pudo marcar la pole sin ser penalizado por usar mas juegos. Al parecer en el reglamento de Le Mans se establece que el piloto puede recuperar partes del coche siempre y cuando sea seguro, así que creo que este piloto se merece elogios, no solo por marcar la pole así, sino por acordarse del reglamento en un momento tan difícil.

karma: 510 | brillante
04 de septiembre de 2011 a las 14:03

3

En Kurt Busch se estrena en un circuito rutero

Un par de errores. Kurt Busch se "estrena" en ruteros. Y en los óvalos se gira siempre a izquierdas, no a derechas. Por lo demás, es una pena que Montoya no pudiese atacar al final por culpa del calentón de Keselowski. La maniobra del 2 es bastante rastrera, pero como allí estas cosas no se suelen penalizar, pues al final pasa lo que pasa, como con la polémica Stewart-Vickers.

karma: 5 | normal
28 de junio de 2011 a las 23:50

1

En La segunda carrera de la FIA GT1 se la lleva el Lamborghini Murcielago de All-Inkl

Pese a que el circuito es bastante ratonero, las dos carreras han resultado muy emocionantes. Creo que sobre todo ha sido un desafío de supervivencia, sobre todo después de la primera carrera que ha comprometido a coches muy fuertes con diversos incidentes que han provocado que saliesen atrás en la carrera puntuable. Por lo demás, creo que los Aston Martin siguen siendo los mas fuertes, y sobre todo, con las mejores paradas en boxes.

karma: 8 | normal
12 de abril de 2011 a las 23:45

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