Federico Sabez

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3

En Cinco años de Motorpasión F1 por Igor Zamorano

Felicidades!!! Un merecido aniversario, y que sean muchos años más!. Un saludo a todos, editores, lectores, amigos. No comento mucho, pero siempre estoy por aquí. Seguid así, os estamos siguiendo siempre. UN FUERTE ABRAZO

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17 de marzo de 2012 a las 11:05

16

En Circuitos exóticos de la Fórmula 1: AVUS

Si, en aquella época se utilizaba mucho para intentar hacer records de velocidad; los carrozados eran preciosos :D

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13 de agosto de 2011 a las 19:38

29

En De órdenes de equipo, y cómo pasar de ellas

Mi comentario "Y cuidado con esto aquí en España, porque mucha gente opina contra las ordenes de equipo, pero luego se molestan si Alonso sale perjudicado" no se refería a Massa y Ferrari, sino al año en McLaren de Alonso, en el que él era el campeón y Hamilton el aprendiz... claro que "se supone" que en McLaren nunca hay piloto "favorito" ;)

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30 de marzo de 2011 a las 15:49

2

En Lewis Hamilton "no gana" para multas

Superlicencia por puntos… ¡no des ideas! :)

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03 de abril de 2009 a las 14:50

12

En Difusores mágicos, y facturas que pasa el 2008

Luirocel, impecable comentario, estoy de acuerdo contigo de punta a punta. Y lo que dices, lo hago extensivo a las otras escuderías, que ya deben estar todas tramando algo por si bajan el listón de exigencia y los declaran legales. Joel, efctivamente fue Lauda, y el Brabham llevaba motor Alfa Romeo… ¿sabes? me entra una rara nostalgia cuando veo las marcas y escuderías que ya no están más, como Lotus o los motores de Coventry Climax, que tantos avances tecnológicos produjeron.

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28 de marzo de 2009 a las 21:40

6

En Los neumáticos traen de cabeza a los pilotos en Australia

Esto de los neumáticos va a llevar un par de carreras al menos. Parte del problema está en que volver a los slicks es una solución parche ante la pérdida de adherencia de la nueva aerodinámica… pero plantea unas exigencias que no creo que Bridgestone esté en condiciones de cumplir, al menos en esta primer carrera.

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27 de marzo de 2009 a las 18:38

20

En Hamilton pilota su MP4-24 con una 'blackberry'

Genial. Aplausos para la agencia que lleva la cuenta de Vodafone y Blackberry, idea buenísma, llevado a cabo perfecto, con calidad pero que parezca "casero". A los que dudan si es un fake, piensen en dos cosas: la iluminación perfecta de todas las tomas, y la cantidad de cámaras. El casting para buscar al "chalado" de turno es clavado, joven, cara de loco… No lo dudéis, es una publicidad viral. Y nosotros hemos comprado. Pero me he reído mucho.

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11 de marzo de 2009 a las 16:34

3

En Lista oficial de participantes de la primera temporada de la Fórmula 2

La presencia de Natacha no es un detalle menor, más si consideramos que viene de la F3 española. Más allá de polémicas sobre qué tan buena es -y yo creo que bastante- creo que está manejando hábilmente su carrera. Paso a paso… quién sabe hasta dónde llegará.

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02 de marzo de 2009 a las 17:32

11

En El madrugón para ver el GP de Australia no será para tanto

Chucho, para no confundirte recuerda siempre que en España recibimos las horas ya utilizadas por medio mundo, de "segunda mano" :) Piensa que cada año nuevo, cuando van transmitiendo las fiestas siempre empiezan por Nueva Zelanda y Australia, cuando aquí todavía es el día anterior. Si fuese una carrera nocturna, aquí sería un horario de mediodía, pero se han negado, así que habrá que seguir madrugando.

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23 de febrero de 2009 a las 10:58

2

En Ecclestone esperando a Virgin, Honda pensando en la disolución

Hace años que se quiere reducir presupuestos en la Fórmula 1, pero parece mentira que ninguna reglamentación haya podido ser sido tan efectiva como lo está siendo la crisis, una suerte de "jarabe de palo" para esta desenfrenada escalada de costes. Nada que agregar que no esté dicho ya en el post, solo mi deseo de que Honda, sea como sea, se quede en la F1.

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20 de febrero de 2009 a las 11:53

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