bolitho

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bolitho ha hecho 308 comentarios en Motorpasionf1:

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En Felipe Massa no se siente presionado por el equipo

Yo diría que hay igualdad entre los monoplazas, pero no tanta como parece. Me explico. Si revisáis el onboard de la "pole" de Maldonado en Cataluña, veréis más de un error de trazada. Aun así le saco una buena diferencia a Alonso. Yo creo que el Ferrari es, aun con las mejoras, bastante peor coche que el Renault, el Sauber, el Williams, el Redbull y el McLaren, off course. Como dice FERODO Grosjean lo está haciendo bien en su regreso y Raikkonen también.... ¿O, es que el Renault es más bien un pepino? Yo creo que esto último. Massa con un Sauber o un Renault, con los que seguro ganaría al menos 4 decimas, estaría sin problemas en Q3 y en los puntos.

karma: 10 | normal
20 de mayo de 2012 a las 12:55

46

En Un muy competitivo Fernando Alonso acaba segundo en el Gran Premio de España

Grande Alonso. Si existe una explicación para esta temporada, para mi sería que Spielberg se reúne con Bernie y Paul Hembery y estos deciden a quien le van a dar neumáticos de palo. Es incomprensible la diferencia Button-Hamilton, ver el ritmo del Williams comparado con los Redbull, o que Alonso haya sido más rápido que los Renault en casi toda la carrera. (Bueno esto no es tan raro porque este tio es la leche). ¿De verdad que todos los Pirelli son iguales? ¿O les pinta los logos en color un becario daltónico? Alucinante. Que temporadon.

karma: 15 | normal
14 de mayo de 2012 a las 00:25

62

En Lewis Hamilton saldrá desde la última posición y Pastor Maldonado hereda la pole position

La suerte que le faltó a ALO el año pasado la tiene este. Vettel sale el 7º, Button y Webber en medio de la parrilla y Hamilton el último. Buena oportunidad para ponerse lider del mundial e incluso para conseguir su segunda victoria. La remontada de Hamilton puede pasar a los anales de la F1. Su ritmo es increible, y va a salir en modo TERMINATOR.

karma: 245 | brillante
12 de mayo de 2012 a las 20:40

9

En Ferrari refuerza el departamento de aerodinámica con Ben Agathangelou

Modo Irónico ON. " McLaren, Benetton (1999-2001); Jaguar (2002-2004); Red Bull (2005-2007), Honda (2008); Brawn Gp (2009); HRT (2010) y Marussia". O es un crack, que triunfa donde llega y se cansa en 2 días o es muy, muy, muy malo, porque no le dura un trabajo más de dos años. Modo Irónico OFF Lo que tiene que "contratar" Ferrari es la manera de trabajar de McLaren, que da igual donde empiecen la temporada o donde la acaben, siempre evolucionan el coche como ninguno y siempre están en la pomada.

karma: 25 | normal
20 de abril de 2012 a las 15:16

47

En Carrera difícil para Fernando Alonso y Ferrari, con graves problemas de velocidad punta

Alonso hizo algún adelantamiento, como el que le hizo a Perez en la curva 1, espectacular. En carrera pensaba que iba a dos paradas, y me queda la duda de que hubiera pasado con los neumáticos, pero ver a Vettel luchando por el podio y en cambio a Raikonnen cayendo por detrás de Massa no aclara mucho la cosa. Eso si, Rosberg, el más rápido ¿y con solo dos paradas? Jode como ha cambiado el Mercedes. ¿No llevaba Bridgestone, no? ¿Alguien se ha fijado? XD

karma: 10 | normal
15 de abril de 2012 a las 12:47

49

En Nico Rosberg arrasa por la pole position; Sebastian Vettel eliminado en Q2

¡ Que parrilla de salida para mañana ! Los dos Mercedes por delante con problemas con las gomas, especialmente en Shangai, Kobayashi que ira como un loco a por una victoria, y por detrás Raikkonen, Button, Webber, Perez, Alonso y Vettel a la caza. Se me hace la boca agua.

karma: 45 | normal
14 de abril de 2012 a las 09:39

30

En A pesar de las mejoras, Ferrari aún está a un segundo de los mejores

Alonso tiene que estar en los puntos en China, cosa nada facil. Suponiendo que Bahrein se suspende, llega a Barcelona con una pérdida de puntos mínima, más si son los Redbull o los Lotus los que suben al podio en China. En Barcelona cambia el coche completamente, y sin hacer nada especial, volver a lo tradicional y copiar los escapes Sauber debería mejorar mucho, muchísimo, puede que ganen 7 u 8 décimas metiéndose en la pelea. Con lo que mejoren los demás (poco margen queda), creo que el Ferrari debería estar a menos de 4 décimas como mucho del más rápido. Y en esas ALO es capaz de pelearse por el título y las victorias sin duda. El año que peor ha empezado creo que mejor va a acabar.

karma: 135 | brillante
10 de abril de 2012 a las 15:38

108

En Sebastian Vettel se pone nervioso

Si Vettel es maduro lo demostrará cuando pida disculpas por lo que hizo y dijo. Hasta entonces...

karma: 20 | normal
28 de marzo de 2012 a las 15:25

77

En Ferrari no está tan mal como parecía, ¿o sí?

Yo este año le veo mejor que nunca para Alonso. En Ferrari han intentado hacer algo novedoso y les ha salido rana, como a Redbull su sistema de soplado y a McLaren el año pasado el pulpo-Paul escape. Pero viendo como andan Sauber, Williams, etc. con una aerodinámica "de andar por casa", muy cerca de los gallitos, Ferrari hara lo mismo para China o Bahrein y acortará mucha distancia. Ojo, no critico los monoplazas de los equipos mencionados, sino que me refiero a que sin soluciones "ingeniosas", y con las limitaciones que hay, cada vez hay menos diferencia. ¿O creéis que el Williams ha cambiado tanto desde el año pasado? El cambio es que no hay escapes sopladores y que ahora lleva un motor Renault, no la mierda del Cosworth. Alonso va bien los primeros stins porque con el peso se disimula la falta de downforce del Ferrari, y se equipara al resto. Pero en Malasia, en curva rápida y largas rectas, va a pasarlo muuuuucho peor.

karma: 10 | normal
19 de marzo de 2012 a las 00:52

12

En Marussia no pasa las pruebas de choque y se queda sin test

¿Soy el único que piensa que estos límites de entrenos solo benefician a los equipos pudientes? ¿No podrían dejar un límite de días por equipo y ya está? ¿Que cada uno entrene cuando quiera?

karma: 40 | normal
28 de febrero de 2012 a las 15:19

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