embolo

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embolo ha hecho 355 comentarios en Motorpasión F1:

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18

En Jaime Alguersuari no ve claro su futuro en la Fórmula 1

Es sencillo, con lo joven que es que demuestre su calidad en otras categorias inferiores de monoplazas y asi a lo mejor puede volver, como hizo un tal Grosjean, o Glock. Lo que ocurre es que se cree que por haber competido ya merece un puesto, deberia mostrar un poco mas de humildad y asi quizas la aficion le apoyaria un poco mas

karma: 18 | normal
07 de mayo de 2013 a las 01:00

15

En Sebastien Buemi no estará en la Fórmula 1 de este año

Respeto a los pilotos que saben admitir su situacion, y si bien en la pista no es un piloto que me haya llamado la atencion, fuera de ella demuestra tener mucho saber estar. Ojala el año que viene tenga suerte en Le Mans con Toyota

karma: 10 | normal
04 de enero de 2013 a las 23:21

53

En Así está la parrilla 2013 de Fórmula 1

Nadie nunca habla de esto, porque parece que esta prohibido criticar aunque sea minimamente a Pedro, pero a mi parecer debería haber probado otras competiciones como hizo Gene por ejemplo. Y no olvidemos que tuvo suerte por poder participar en los GP que disputo como suplente

karma: 38 | normal
22 de diciembre de 2012 a las 20:57

11

En Force India, entre Adrian Sutil y Jules Bianchi

Me considero seguidor de Alguersuari, ya que aunque tenga sus "aficiones" me gusta como piloto. Sin embargo estaba esperando esta noticia para decir que se acabo, no se puede ser tan sumamente engreido y "bocazas" para asegurar que tienes un asiento a meses vista y quedarte a verlas venir. Ha hecho el ridiculo soberanamente, y espero que en el futuro aprenda a no hablar antes de tiempo.

karma: 28 | normal
18 de diciembre de 2012 a las 22:55

15

En Carlos Gracia, reelegido presidente de la Real Federación Española de Automovilismo

Tranquilo, pero me sorprende que haya gente que todavia no entienda el sentido ironico de una frase, en fin...

karma: 13 | normal
18 de diciembre de 2012 a las 22:58

25

En Los coches de competición más bellos de la historia: Porsche

El Porsche GT1 (y el CLK Gtr), sin palabras...

karma: 13 | normal
17 de diciembre de 2012 a las 22:57

18

En HRT en proceso de liquidación

Ese es el problema, no tienen nada de lo que un equipo de Formula 1 deberia tener. Es una opinion personal, pero para mi todo equipo de Formula 1 deberia ser capaz de fabricar su propio chasis. Pero de todo se aprende y esperemos que en unos años alguien se atreva de nuevo a embarcarse en la f1 con un proyecto serio

karma: 10 | normal
12 de diciembre de 2012 a las 23:31

8

En Lotus nos felicita la Navidad de la mano de Kimi Raikkonen

Muy grande Kimi, lo que no me gusta tanto es la sensacion de que ahora es como si supiese que tiene que vender esa imagen, y antes era simplemente espontaneo. Se le esta dando mucho bombo a esta faceta suya. Ademas me parece que el caracter "diferente" de kimi le viene muy bien a la f1, pero en Lotus deben andarse con ojo, no llegue un momento en el que den una imagen que no desean (y no soy Lobato ojo, jaja) Muy bueno el video de todas formas (¿futuro patrocinio de Domino´s a la vista?)

karma: 10 | normal
12 de diciembre de 2012 a las 23:25

14

En Michael Schumacher: de la Fórmula 1 a piloto de pruebas de karts

Con su palmares poco le puede importar ya lo que los demas puedan pensar de el. Ha vuelto, no ha ganado pero se ha divertido, seguro que era lo que el esperaba. Por esa misma razon ahora sera probador de Karts, teniendo la vida resuelta uno se puede dedicar a lo que le gusta

karma: 155 | brillante
02 de diciembre de 2012 a las 12:31

23

En Toni Cuquerella anuncia el final de la aventura de HRT

Una pyme es el ejemplo perfecto. Si tienen buenas ideas, un proyecto a largo plazo que requiere capital, pero bien estructurado para crecer en un futuro, es probable que encuentre la financiacion necesaria. Sin embargo nadie invierte en algo que no ofrece ninguna garantia. Eso es lo que ha pasado con HRT, KH7 se lo pudo permitir porque no es tan grande y tiene menos que perder. Tuve la suerte de visitar las instalaciones de Epsilon, y creo que un equipo que pretenda mejorar con los años en f1 deberia ser capaz de gestionar ese tipo de instalaciones. Al menos son necesarias para progresar.

karma: 10 | normal
01 de diciembre de 2012 a las 21:30

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