Portago

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Obsesionado con el automovilismo desde que de pequeño reconocía los coches por sus llantas. Sobre todo con Lotus y los italianos, Ferrari siempre, me viene de familia.

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Portago ha hecho 384 comentarios en Motorpasionf1:

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28

En El simulador le provoca mareos a Michael Schumacher

Vamos a ver, así, de primeras...¿a santo de qué metes a Alonso? Dices que en España sólo tenemos ojos para él y eres tú el que a la primera de cambio le metes y comparas. Pos fale. Por otra parte, dices que si en España sólo Alonso, pero tú tienes endiosado a Michael y de qué manera: -"Mas vale que dejen de criticar a una persona que ha vuelto para intentar dar un mejor espectaculo en beneficio de todos nosotros" Jaaaaaaaaajajaja, espera que me ría. ¿De verdad piensas que el Kaiser ha vuelto para que te lo pases bien los domingos en el sofá? Venga ya...ha vuelto para ganar, no para hacer que disfrutes. Y debo decir que hasta el momento, no le está saliendo bien. -"Prefiero ver al kaiser el ultimo de la parrilla que a un piloto de pago en la pole position...": Pues entonces, lo tuyo es enfermizo. Porque si Schumi está último de la parrilla quiere decir que ese piloto de pago de la pole, le ha "meado en la boca", las cosas como son. Y que la habilidad del alemán, ya no es la que era. Y si prefieres ver a un paquete con 7 campeonatos del mundo, a un piloto cojonudo de pago y con ninguno, deberías replantearte tus gustos. Además que, volviendo al "espectáculo", ya me dirás el espectáculo que daría, el mismo que los Hispania... En serio, vale que sea el que más campeonatos ha ganado, etc, etc, pero de verdad te lo digo...hay algo más ahí fuera ;) Sin acritud. Un saludo

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28 de enero de 2011 a las 11:12

13

En El Ferrari P4/5 Competizione ya se mueve, y no suena nada mal

El que deriva del Enzo y lleva su V12 es este modelo de calle, la unidad única que pidió Glickenhaus. Si no lo lleva es porque James quiere conservar la versión de calle y no "desarmarla" y sobre todo porque, y esto lo digo hablando desde la ignorancia, con un V12 creo tendría más problemas con el reglamento. Igualmente, tanto propulsor del F430 GT2 como el chasis del Scuderia está sobradamente probado en el exitoso palmarés de ese modelo tanto en resistencia como en GT's, no así el 458, que a pesar de que seguro será mejor que su antecesor, ni está acabado ni lo más importante, probado. Ha apostado a caballo ganador. Un saludo

karma: 13 | normal
21 de enero de 2011 a las 00:39

41

En Adrian Newey dice que prohibir el doble difusor no nos dará más adelantamientos

Pues hombre...nadie niega que en los 90 fuera la referencia, pero lo que es en los últimos 10 años sólo ha conseguido un título. Y sobre todo excesivo llamarle "el mejor de todos los tiempos". Saludos

karma: 13 | normal
20 de enero de 2011 a las 23:57

23

En Así es el nuevo casco de Fernando Alonso

Creo que va a ser que no. Ni en la página de la Scuderia aparece Etihad como sponsor, ni viceversa en la de Etihad. Un saludo

karma: 13 | normal
20 de enero de 2011 a las 22:43

7

En Kimi Raikkonen cerca de cerrar el acuerdo y seguir con Citroën

Pobre hombre, vaya cara de yonki en la foto que habéis elegido, parece que se ha levantado de resaca y está mirando a alquien que hace más ruido que el que su cabeza puede aguantar jajajaja Saludos

karma: 60 | interesante
23 de diciembre de 2010 a las 19:26

37

En Así felicita Red Bull la Navidad

La diferencia de los ejemplos con tus "templos de humildad" es que esto, no viene a cuento. Con la temporada acabada, en una felicitación, van y meten a un equipo rival con intención de humillar. Pues bueno. Es como si en la reciente celebración de sus 28.000 victorias, Porsche mete referencias para humillar a Ferrari. Pues toma un pin. Si para ser gracioso para la gente tienes que humillar a alguien, es que eres bastante patético, hablando en plata. Y si me apuras, Porsche tendría más derecho, bastante más. Porque comparar Porsche con RB...bueno, sobran las palabras. Pero como ejemplo, sirve. Y precisamente, por tener más títulos, son los mejores, de eso creo que no hay duda. Como se suele decir llegar puede ser fácil, lo difícil es mantenerse. Y cuando RB tenga la mitad de los títulos que tienen McLaren, RB, Lotus o Williams y no un par de años buenos, entonces creo que podrán creerse más. Porque equipos con uno, dos campeonatos y para de contar, hay unos cuantos. No basta con "mear" un año a McLaren y Ferrari. Un saludo

karma: 25 | normal
23 de diciembre de 2010 a las 15:54

24

En Luca Cordero di Montezemolo pone nota a los pilotos Ferrari 2010

Personalmente, a priori la nota de Alonso me parece algo desproporcionada por sus fallos del comienzo. Sin embargo hay que recordar que nosotros nos dedicamos a verle cuando está en el coche y punto. Tengo la impresión de que el señor Montezemolo sabrá más de cómo ha sido su trabajo en el coche, fuera de él, en la fábrica y para/con la Scuderia, que nosotros, pobres ingenieros de los lunes. Saludos

karma: 18 | normal
15 de diciembre de 2010 a las 13:33

17

En Adrian Newey seguirá en la Fórmula 1 por un tiempo

Pues a mi este señor desde que en su momento dijo que no se podía diseñar un coche para el motor Ferrari y que por eso prefería los Renault, que con estos sí que se podía...me vais a permitir la expresión, pero vaya un "ingenierucho". Saludos

karma: -17.5 | flojo
10 de noviembre de 2010 a las 17:51

43

En Hispania F1 Racing Team anunciará pronto la llegada de un gran patrocinador

Si he pensado lo mismo, ¿no puedo expresarlo? Lee tu debajo de tu comentario ;)

karma: -40 | flojo
05 de noviembre de 2010 a las 21:54

84

En Un mazazo duro para Red Bull Racing en un solo Gran Premio

Porque los problemas de motor y frenos son en el coche de Vettel, que si fueran en el de Webber yo empezaría a pensar cosas raras... Saludos

karma: 23 | normal
25 de octubre de 2010 a las 22:20

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