Borja7795

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Eloy Entrambasaguas Comentado por Eloy Entrambasaguas
13

En Renault Sport desvela el R.S. 01, protagonista de su nueva monomarca

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  • 27 de agosto de 2014 a las 00:00
Eloy Entrambasaguas Comentado por Eloy Entrambasaguas
3

En Rallye de Alemania 2014: Latvala y Meeke se accidentan, Hyundai camino del doblete

  • karma: 8 | normal
  • 24 de agosto de 2014 a las 00:00
turbodelta Comentado por turbodelta
43

En Max Verstappen anunciado como piloto de Toro Rosso para la temporada 2015

Hombre Tornasol, no te quito la razón pero intentar hacer pasar a un mediocre(mediocre para el nivel suprahumano de los otros pilotos de F1, por supuesto) como Klein por un piloto sacrificado poco mas o menos que por capricho de RB pues como que no, demasiado bien le trataron, pues sin ellos nunca hubiera llegado a la F1, y lo mismo ni a la 3000. Idem con Scott Speed.Liuzzi como Pantano pero más, una decada antes habria tenido mas oportunidades, pero en plena era Alonso-Raikkonen-Button un debutante de 26 años lo tenia(y lo tiene) muy complicado. Además tampoco fue nunca un piloto fulgurante de los que hacen como ahora Verstappen o como en su dia Alonso subiendose por primera vez a un coche con marchas y siendo puntero al instante, siempre le llevó al menos dos años ganar en las categorias inferiores. Buemi y Alguersuari si que son mas discutibles, pero lo cierto es que entre Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren uno de los Williams en los años malos, STR y un Force India juntamos no menos de 10 volantes que valoran mas el talento que el maletín. Me cuesta creer que nadie en esos equipos haya pensado en esos dos superclases deperdiciados por RB, lo mismo saben ams que nosotros. En el caso de Alguersuari se vio bastante claramente que el no poder hacer todos y cada uno de los test posibles montado en F3 ingleses, españoles y hasta alemanes le frenó la progresión, a Nelsinho Piquet le paso lo mismo. Buemi pues un poco lo mismo pero en menor medida porque siempre fue mas brillante, asi le va a uno que tiene volante de los buenos en resistencia y bien pagado y asi le va al otro, que en el dia de inocentes se especulaba sobre si iba a ser el conductor del el autobus para Vips de la F1. Y si tanto peligro tiene confiar tu carrera deportiva a RBR, no se porque gente tan experimentada y lista como Sainz, o Verstappen, o Alguersuari(hablo en todos los casos de los padres), gente que esta metida en esferas muy altas del Msport se rifan que sus retoños entren en sus programas. Lo mismo en que no tienen ni idea y necesitan asesoramiento...

  • karma: 28 | normal
  • 21 de agosto de 2014 a las 00:00
turbodelta Comentado por turbodelta
30

En Willi Weber:"Hay muchas razones para no observar la Fórmula 1"

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  • 08 de agosto de 2014 a las 00:00
turbodelta Comentado por turbodelta
27

En Aldo Costa disfruta la revancha de su destino

Hombre Ribalta, lo de ingresos por venta de chorraditas obviamente es por el merchandisig. Y creo que no hace falta recalcar mucho que desde los años 80 a aqui es un logotipo que se ha afianzado mas que mucho. Yo personalmente no recuerdo a nadie hace 20 años dandose una vuelta con una cazadora, camiseta, telefono movil o lo que sea con el logo del cavallino pagado a precio de oro blanco, a caso algun propietario de Ferrari en alguna concentracion. Y sigo sin ver a gente con cazadoras de RR por la calle. Pero hoy el cavallino lo ves igual en el peor bario marginal que en un club de campo pijo, aunque es obvio que no los mismos articulos. Obviamente el trabajo de el presidente de una corporacion no debe medirse por su capacidad "mercadillera" pero da una idea de hasta que punto una marca es conocida. Y hay que reconocer que Ferrari es muy conocida, y su logotipo ademas muy identificable. A otro nivel que Lambo o RR, por ejemplo, sobre todo entre la gente nada aficionada. Claro esta que el logotipo no lo ha diseñado Montezemolo, pero hay que reconocer que lo ha cuidado bien, aun a costa quizás de vulgarizarlo hasta el paroxismo pero eso es una opinión personal mia, lo que cuenta es que le dejaron(porque poco mas o menos que heredo el sillon por mandato directo y personal del commendatore) una empresa que valia 5 y ahora vale 500. AUnque RR y Lambo(contra los que nada tengo) hayan hecho buenas ventas este año no creo que puedan decir lo mismo.En cuanto a lo de que los presidentes solo valen para salir en la foto, no estoy de acuerdo en (casi) ningun caso. Pero ademas en una cultura empresarial como la italiana, y en una empresa con tintes tan folkloricos y, porque no decirlo, con una funcionamiento interno tan parecido jerarquicamente a una organizacion camorrista(aclaro que solo a nivel estructural, obviamente las consideraciones morales son totalmente antagonicas) como historicamente ha sido Ferrari creo que es justamente al reves. Ojo, no digo que sea determinante, digo que ellos creen que es determinante, no es lo mismo. Además aunque en el caso de este hombre no lo se a ciencia cierta normalmente esta gente esta sujeta a sus accionistas. Si a un accionista le dices que su accion va viento en popa y que solo con los dividendos ya esta sacando una plusvalia importante y ademas con un valor de venta que no para de subir año tras año no creo que te pregunte mucho por la gestione sportiva. Aunque lo mismo deberia hacerlo, porque de aquellos barros vinieron estos lodos...

  • karma: 13 | normal
  • 08 de agosto de 2014 a las 00:00
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