En Volvo confirma su llegada al WTCC en 2011
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- 29 de septiembre de 2010 a las 16:33
En McLaren casi pierde uno de sus nuevos alerones en el aeropuerto de Singapur
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- 28 de septiembre de 2010 a las 20:26
En Para Ferrari, el mundial lo decidirán los pilotos y no los monoplazas
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- 27 de septiembre de 2010 a las 17:01
En GP de Singapur de Fórmula 1: El roce de Mark Webber y Lewis Hamilton es un mero incidente de carrera para la FIA. ¿Nos han escuchado?
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- 26 de septiembre de 2010 a las 19:35
En GP de Singapur de Fórmula 1: Jaime Alguersuari sale desde el pit-lane y termina en duodécima posición
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- 26 de septiembre de 2010 a las 17:57
En GP de Singapur de Fórmula 1: Victoria y 'Grand Chelem' para Fernando Alonso tras lucha titánica con Sebastian Vettel
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- 26 de septiembre de 2010 a las 18:00
En GP de Singapur de Fórmula 1: Hispania ocupa la vigesimosegunda y vigesimotercera posición
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- 26 de septiembre de 2010 a las 23:14
En GP de Singapur de Fórmula 1: Fernando Alonso consiguió la pole y dependerá de sí mismo mañana
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- 25 de septiembre de 2010 a las 17:47
En GP de Singapur de Fórmula 1. Lewis Hamilton critica la doble chicane de Marina Bay
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- 25 de septiembre de 2010 a las 11:25
En GP de Singapur de Fórmula 1. Los Red Bull siguen delante del pelotón de candidatos para el titulo
Eso se lo dices a Bernie y "su limite presupustario" y el "paraiso para los equipos nuevos".
"Si hay que exigir algun tipo de evolucion"¿Y si no tienen?
La FIA es la que avaló(si llevaban motores Cosworth...)la entrada de estos equipos,por tanto ella es la maxima responsable.
Yo voy a esperar a mañana para hablar,porque en los libres siempre pasa lo mismo.
Respecto a Nick Heidfeld,creo que no hay que tomarla con él,pero si no mejora los resultados De La Rosa habrá que decirlo...Tampoco hay que tomar a Nick como un Dios cuando estuvo,estuvo,bastantes,bastantes,años en BMW,en BMW.(no me he equivocado,lo estoy repitiendo)
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- 24 de septiembre de 2010 a las 21:08
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