Manuel

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56

En Nick Heidfeld sustituirá a Pedro de la Rosa a partir del Gran Premio de Singapur

se que muchos no van a estar de acuerdo pero para mi Pedro a demostrado que está en plena forma, le ha sacado partido a un coche que no va de ninguna manera y los problemas y malos resultados han sido, en la mayoría de los casos, ajenos a su trabajo. Se que es una utopía pero yo firmaba por que se marchara Massa y el asiento lo ocupara Pedro y entonces veríamos su capacidad y nos ahorraríamos las rabietas infantiles del brasileño y su irregularidad

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14 de septiembre de 2010 a las 22:05

27

En GP de Bélgica de Fórmula 1: Fernando Alonso vuelve a llevarse el mejor tiempo

si es cierto lo que decían en tv3 Alonso estaba corriendo con bastante carga de gasolina lo que da más valor a su registro. Pedro nos puede dar otro alegrón,a mi me tarda ya la clasificación de mañana...

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27 de agosto de 2010 a las 16:58

21

En Continúan las sospechas con los alerones delanteros "flexibles"

interesante la apreciación de yodo, y es que tanta diferencia en tiempos tiene que deberse a algo; lo que me mosquea es que si flexan tanto en calificación ¿que hace en carrera para no arrastrar por el suelo con unos cuantos kilos más? supongo que por la colocación del deposito, dirá alguno y puede que tenga razón, pero entonces la superioridad tendría que seguir siendo enorme y solo se da en calificación ya que en carrera todos están mucho más cerca; no tengo nada claro y reconozco que la física y las matemáticas no son lo mio pero el sentido común me dice que aqui faltan datos...

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01 de agosto de 2010 a las 10:37

6

En GP de Hungría de Fórmula 1: Confirmado, los Red Bull con Mark Webber al frente dominan los libres 3

a mi me sigue pareciendo increible que consigan esas diferencias y después en carrera no se distancien más pero está claro que si los comisarios no ven nada es que no hay nada que ver. Lo que está claro es que Massa si quiere reivindicar su posición en el equipo ya pude espabilar por que Alo lo sigue dejando atrás. Lo mejor es que hay competición y mañana carrera divertida de nuevo

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31 de julio de 2010 a las 14:01

143

En GP de Alemania 2010: Christian Horner y Eddie Jordan dan sus opiniones sobre lo ocurrido con Ferrari

Acabo de ver la carrera grabada y creo que no hay lugar a debate salvo en la forma de comunicarse con sus pilotos, Alonso es más rápido que Massa... desde el inicio del campeonato así que dejar que pierda puntos dada su situación en el campeonato y la de Felipe es como pedirle a Contador que espere al Slheck ¿no es un deporte profesional con intereses profesionales? lo que tenían que haber hecho es esto: 1- ingeniero a Alonso: tienes que atacar a Massa y adelantarlo cuanto antes 2- ingeniero a Massa: le acaban de decir a Alonso que te ataque y te adelante ¡espabila¡ la consecuencia : Mssa comienza a bloquear ruedas en cada curva y en menos de media vuelta Alonso delante...

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26 de julio de 2010 a las 00:59

18

En GP de Alemania 2010: Fernando Alonso, con la miel en los labios

Como decía ayer creo que cada vez los red bull tienen menos que guardar, Ferrari demuestra que tiene un gran equipo de ingenieros y Alonso su capacidad de exprimir al máximo un coche que está hecho, se sigue haciendo, para él y del que también se beneficia Felipe Massa. Si mañana no la pifian en la salida puede ser el comienzo de una remontada; eso si estoy deseando ver la carrera para deleitarme con la agresividad de Hamilton que no me cae bien y creo que es muy marrullero pero es no quita que sea un gran piloto y que da espectáculo.

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24 de julio de 2010 a las 16:19

29

En GP de Alemania 2010: Ferrari resurge y Fernando Alonso termina primero

Le doy vueltas a la idea de que los red bull están, para ser viernes, muy arriba ¿querrá esto decir que la presión de los otros equipos hace que en cada carrera sea menos lo que se pueden guardar? mañana lo veremos pero creo que lo importante es que Alonso siga saliendo entre los 3 primeros y consiga de una vez aprovechar ese puesto, en carrera creo que Ferrari puede meter mucha presión a los otros equipos, en Silverston después de todo lo que pasó la vuelta rápida se la llevo Alonso. Otro de los datos a destacar es que Masa esté tan arriba ya que eso si dice mucho de la buena forma del coche.

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23 de julio de 2010 a las 17:25

13

En GP de Gran Bretaña 2010: Pole para Sebastian Vettel en un monólogo Red Bull

la imagen la de Alonso mirando el Red Bull al llegar a boxes... pensará lo mismo que yo ¿de donde sacan estos en q3 medio segundo que después no se les ve en todo el fin de semana? en carrera aun apretando no van medio segundo más rápido que los demás, en los entrenamientos tampoco y en q1 y q2 menos... no entiendo mucho de coches pero el sentido común me dice que hay algo que se nos escapa

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10 de julio de 2010 a las 15:31

4

En GP de Gran Bretaña 2010: Los dos Red Bull siguen delante mientras que Fernando Alonso es tercero

mañana carrera interesante... aunque Alonso no se haga con la pole puede salir entre los 3 primeros y eso plantea una carrera y una salida para disfrutar; me ha sorprendido muy gratamente Pedro de la Rosa que por parciales está a la altura de los de arriba , veremos a donde llega; lo que esta claro es que si no fuera por la fia y como se gestionan algunas normativas este mundial sería aún más disputado de lo que ya es

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10 de julio de 2010 a las 12:25

108

En GP de Mónaco 2010: Remontada de Fernando Alonso con final agridulce

veamos , no digo que sea triste la maniobra de Shumi, si es legal bien está y si no lo es (como parece que se confirma) pues asunto terminado; lo que digo que es triste es que Shumi tenga que agarrarse a estas cosas para arañar dos puntos, es triste que no haya intentado adelantar antes a Alonso por que sabía que no podía seguir su ritmo, y es triste por que creo que con un buen coche podría dar muchas buenas carreras aun y entoncés también se vería que, a dia de hoy, Alonso es mejor.

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16 de mayo de 2010 a las 20:18

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