toni22m

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Con un coche sólo se pueden hacer dos cosas: ganar o perder carreras. Las demás utilidades del automóvil son mínimas en comparación.

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toni22m ha hecho 1588 comentarios en Motorpasionf1:

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15

En ¿Cómo se le vende la Formula 1 a los Estados Unidos?

En temas culturales no te falta algo de razón, ocurre que a los europeos la cultura estadounidense no les deslumbra en prácticamente nada, si acaso en cine y no siempre. Tenemos en general bien claro que sabemos vivir mejor, que consumimos menos recursos y que arrastramos una historia con la que ellos ni pueden soñar, con todo lo malo pero con lo infinítamente bueno que eso nos depara. Comprendo por otra parte que dado el desnivel abismal económico-social que mantienen con vosotros os sea difícil no ver en ellos un ejemplo a seguir, un fin que alcanzar y un modo de triunfar. En temas deportivos les envidiamos muy poquitas cosas, salvo la infraestructura económica de sus competiciones. Yo apostaría contigo a que el circuito no se llenará porque sencillamente no se llenan nunca para ver cualquier competición "extranjera". Allá van las motos que arrasan por todo el mundo y ves Indianápolis, circuito feo y sin asunto, con las gradas medio vacías. En Laguna Seca directamente corre solo la categoría superior, se les escapa el detalle de que es la menos competida e interesante generalmente. Y en coches sinceramente, como europeo me cuestiono seriamente qué van ellos a ver en la F1 cuando tienen competiciones más entretenidas, a las que se puede llevar a los hijos a pasar el día, o la noche, igual que a la NFL. En la F1 para llevar a tu familia a una carrera tienes que tener el riñón bien forrado y de las primeras conclusiones que sacas es que por televisión se ve mucho mejor. Una carrera de la Nascar vista en el circuito marca para siempre (de acuerdo que por televisión te hace cambiar de canal). Así que el ser razonablemente pesimista no es cuestión de prejuicios, verdaderamente somos distintos y no debemos olvidar que en todo el resto del mundo la F1 arrasa de verdad solo cuando los pilotos locales tienen un papel destacado. ¿A qué americano (de norteamérica claro) van a ver ellos destacar en su GP? Un saludo.

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30 de septiembre de 2011 a las 09:40

30

En Pastor Maldonado es penalizado con cinco posiciones en la parrilla

A lo mejor en lugar de estúpido coraje Maldonado puso en funcionamiento un razonable me quedo donde estoy porque no voy a mejorar nada por adelantar. El inglés tampoco iba a conseguir nada marcando la "pole" de la Q2 porque ya pasaba ronda, pero se jugó su puesto en la parrilla algo más estúpidamente. El único lugar donde hacer el tonto da espectáculo es con los payasos en el circo y creo que este es otro circo. En cualquier caso un incidente más de carrera, lo penalizable vino después.

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28 de agosto de 2011 a las 11:13

8

En ¿Pudo haber adelantado Mark Webber a Sebastian Vettel en Silverstone?

Ya lo sabemos hombre, es por meter bulla.

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13 de julio de 2011 a las 17:04

131

En 27 victorias para Fernando Alonso y lo que significan para mí

Coincidimos al 100% en esa idea, y yo además diría que lo más importante nos lo dará en el futuro, cuando ya no corra y sea exactamente igual si ganó 27 o 56 veces. Lo que espero es la misma herencia que dejó Nieto en las motos, que ahora podamos ver carreras con todos los ganadores españoles. Yo nunca le olvidaré si logra eso.

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12 de julio de 2011 a las 15:23

49

En GP de Gran Bretaña F1 2011: vídeo del espectacular mano a mano entre Felipe Massa y Lewis Hamilton en las últimas curvas

En ese punto ya da igual el kers, lo que cuenta es traccionar, y sigo diciendo que Hamilton no le podía haber ganado nunca en eso. Creo que es un fallo de pilotaje sin más, pero con el atenuante del impacto recibido, eso está claro. De todas formas Massa es experto en "dejar su firma" a los que pugnan con él para adelantarle, no debiera haberse sorprendido tanto.

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11 de julio de 2011 a las 17:39

23

En La FIA quiere más DRS

El problema inicial creo yo es que el DRS es un sistema para aumentar la velocidad punta, pero no en sí para adelantar como podría ser el KERS. Perder resistencia aerodinámica cuando adelantas obliga a afrontar la frenada, que suele ser el punto decisivo de muchos adelantamientos, con menos carga que tu rival, con lo que se dificultan adelantamientos que en condiciones aerodinámicas de igualdad serían más sencillos. Tendrían que sustituir este sistema por una subida de revoluciones en el tramo permitido con las mismas condiciones que el DRS, así el vehículo que adelanta tendría más potencia y velocidad punta sin comprometer su apoyo.

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29 de junio de 2011 a las 11:12

54

En 30 millones de euros por organizar el GP de Europa, ¿merece la pena?

No me cabe mucho en la cabeza que algunos amantes de la F1 que se quejan con razón de que este trazado solo depara carreras aburridas, pongan como contrapunto ideal a Mónaco. Será bonito, tendrá glamour pero correr allí y ver hacerlo es un aburrimiento casi siempre. Lo que pasa es que confundimos lo que nos gusta mucho con lo divertido de verdad. ¿Que son mucho mejores otro tipo de circuitos? Estoy convencido, pero de ahí a dar por sentado que organizar este show es ruinoso para la ciudad es mucho aventurar. ¿Alguien sabe cuánto cuesta el famoso "visit spain" en cada campo de fútbol en partidos internacionales? Pues cuesta un huevo y sin embargo sale rentable. Valencia gracias a la F1 no tiene que hacer ese tipo de inversiones y si algún día intentáis vender a pie de circuito, como he hecho yo, entradas de tribuna principal y ves que tienes una cola de gente deseando darte 800 euros por dos entradas, entonces empiezas a darte cuenta del poder adquisitivo que reúne este espectáculo allá donde va. Yo también me duermo con carreras así, pero comprendo que haya gobernantes que deseen llevar ese "circo" a su terreno. Trae detrás algo más que "pan".

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27 de junio de 2011 a las 09:46

6

En La agencia que representa a Lewis Hamilton niega los contactos con Red Bull

Ya pero contactos con McLaren ya se sabe que ha tenido siempre, ja,ja.

karma: 38 | normal
15 de junio de 2011 a las 16:46

50

En Ferrari se queja del peligro de los equipos pequeños

Que tengan cuidado con sus quejas, pronto alguno de esos equipos pequeños les puede superar en el mundial de constructores.

karma: 10 | normal
14 de junio de 2011 a las 15:21

18

En Fernando Alonso acompaña a Lewis Hamilton en Cars 2

Está claro que no es Alonso, el coche apenas tiene cejas.

karma: 28 | normal
09 de junio de 2011 a las 09:31

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