xuxua

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Alex Garcia Comentado por Alex Garcia
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No he dicho en ningún momento que este año el equipo sea una especie de mezcla de Lotus y Renault. Solo he especificado que como constructor está como "Lotus-Renault" de la misma forma que tenemos a "Force India-Mercedes" y "Red Bull-Renault". De momento, creo que sé la diferencia entre un equipo y un constructor. De hecho, como alguien a quien le apasiona la historia de la Fórmula 1, esa diferencia está más que clara. El único motivo por el que hoy en día asociamos un equipo a un constructor es porque la F1 ha evolucionado de manera que no tienes equipo sin constructor. Eso no impide que tu puedas tener un equipo llamado "Motorpasión F1" y que el coche sea un Seat. Pero, por temas comporativos, de merchandising y sponsorización, al final se llamaría "Motorpasión F1 Seat GP" o algo por el estilo. En 2011, Lotus puso dinero en el equipo de Gerard López, que se llamaba Renault por temas de dinero aún, y le pusieron el nombre delante. El equipo es, por lo tanto, "Lotus Renault GP". Cuando se abrevia hablando "el piloto de Renault" o "el equipo Renault", se está haciendo una metonimia y se está contando el constructor como equipo, aunque solo es una parte de él. Técnicamente entonces, sería incorrecto decir "McLaren" y "Ferrari" de la misma forma que aseguras que es incorrecto decir "Renault". Puesto que "Renault" era el constructor, se supone que es la forma adecuada de referirse al equipo, en su nomenclatura corta, durante 2011. Al menos, de la misma forma que Marussia en 2011 era Virgin, a pesar de que ya llevaba Marussia en el nombre (la situación de ambos equipos es la misma a nivel de nombre). Por cierto, en 2010 el nombre de constructor de Sauber era "BMW Sauber". Por cuestiones de nombre, pero así era. Saludos.

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  • 29 de abril de 2012 a las 23:17
Alex Garcia Comentado por Alex Garcia
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