Un bonito vídeo para la mañana de año nuevo. No se a vosotros, pero yo ante los vídeos de time-lapse me queda completamente absorto y obnubilado. En menos de cuatro minutos podemos ver la creación de un BMW Z4 GT3 desde el chasis desnudo e impoluto.
En estos cuatro minutos se concentran las 600 horas de trabajo, repartidas en 25 días, que necesitó el equipo sueco Team West Coast Racing para dejar terminada esta pequeña obra de arte. El coste del mismo, como todo lo que se trata de competición, reservado para unos pocos, 300.000 euros, costes de competición de lado. No pudo ser en el Gordo de Navidad, a ver si la Lotería del Niño se porta y nos podemos permitir, aunque sea, algo menos aparatoso.
Comentarios
Preciosos coche y magnifico video, alucino como un solo hombre es poseedor de la formacion necesaria para montar un coche desde cero, y no cualquier coche, no se cuanto cobrara ese mecanico pero seguro que es poco.
Una pasada!! Me hubiera gustado ser mecánico de competición. Por cierto un tío?¿? En el vídeo en ocasiones se ven al menos 3 tíos. Un tío en 25 días no puede trabajar 600 horas.
sean 3, 4 ó 5, igual me parecen mucha formación y demasiados conocimientos para tan poca gente.
Impresionante, hacía tiempo que no me sorprendía tanto un video. Tengo una mezcla de envidia, impotencia y asombro, todas a una, jaja. Enhorabuena al mecánico y gracias por publicar el video.
Una pregunta, de los 300.000€ que se paga, no entra el ensamblaje del Z4 ???
yo por 301.000 te lo entrego montado jajajaj y si,se ven hasta 3 tios,pero de las 600 horas 560 lo monta uno solo y cuanto estan los 3,uno curra y los otros miran como dice la tradicion jjajaj
Impresionante. El trabajo de los mecánicos es para quitarse el sombrero. Saludos
Tampoco es para exagerar, si que hacen un buen trabajo pero tampoco es algo extraordinario.
A lo mejor lo que pasa es que como estoy estudiando para ser mecánico aprecio mas la dificultad que tiene construir un coche casi desde cero. Saludos
No me menosprecies, he estudiado un modulo de elecrromecanico de ciclo medio y voy de camino para estudiar el superior. Actualmente estoy trabajando como mecanico en un taller donde se reparan vehiculos en general, industriales, clasicos y preparaciones de competicion en Barcelona. Aunque los de competicion solo puedo verlos, ya que solo el jefe y su hijo trabajan sobre ellos, son Golf, Fiesta, Lancia Delta, Impreza, R5 Turbo... No lo digo por decir ni por joder, lo digo por que vivo con los coches casi a diario y los estudio. Ademas, tengo conocidos (3 para ser exactos) que han tenido la oportunidad de viajar, trabajar y colaborar en carreras como mecanicos de la WTCC en Brasil, Marruecos e Inglaterra, es decir que tengo una cierta y conozco algunas anecdotas y experiencias (algunas de forma indirecta) donde te puedo hablar sobre ello. Saludos.
PD: No juzgues tan rápido a una persona la próxima vez, es un consejo que te doy para el día a día.
No, lo que pasa es que xofa es el siguiente Newey, por eso esto le parece cosa de niños. Hermoso video, el motor es del M3, no?
Lo que pasa, es que no veo lo extraordinario, se hace cientos de veces durante temporadas en el mundo de competición, no veo nada que impresione. Que me parece cosa de niños... eso lo has dicho tu, no yo. Que es un buen trabajo, pues no te digo que no, que es dificil, pues no te digo que no. Pero decir que es para quitarse el sombrero, perdona pero te repito montar coches de competicion desde cero se ha hecho desde que existe la competición, en cada GP, en cada equipo, en cada temporada, entonces dime donde esta lo extraordinario aquí.
No me quiero pasar de listo, que para eso estáis vosotros por lo que veo, sobraditos mejor dicho. No se de que trabajáis ni que habréis estudiado pero no creo que tenga mucha relacion al mundo del motor, en caso contrario no se nota. Los votos negativos reflejan vuestra ignorancia.
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