Tras la última prueba del Dakar 2010 Argentina – Chile con la victoria de Nasser Al-Attiyah y victoria absoluta de este Dakar para Carlos Sainz os traemos como es de rigor el vídeo resumen con las mejores imágenes de la última etapa. Vídeo que esperando a que apareciera con comentarios en español se ha hecho derogar, pero viene con premio: más de 10 minutos de buenas imágenes, comentarios y entrevistas finales de los participantes de la última etapa desde Santa Rosa de la Pampa hasta Buenos Aires. Disfrutadlo.
Un final de Dakar que ha sido de lo más apretado y disputado, con Carlos Sainz administrando la ventaja y no dando tregua, en pos de ganar su primer Dakar, y un Nasser Al-Attiyah que también perseguía mismo objetivo tras dos últimas ediciones de lo más prometedoras. Una situación de tensión y ganas que ha dejado ver algún que otro detalle poco deportivo, retorcido y maquiavélico por parte del qatarí, luchando a la desesperada por lograr la victoria casi sea como sea. Algo a lo que no hay mejor punto y final que las propias declaraciones que hace Carlos Sainz cuando le hacen referencia al que ha sido su más duro y directo rival de todo el Dakar 2010.
Un brutal triplete de Volkswagen que lo repataron el propio Nasser Al-Attiyah y Mark Miller; además de hacernos pensar en la mala suerte sufrida por Stéphane Peterhansel, al que aquella avería en la cuarta etapa fue su sentencia para no luchar por la victoria de este Dakar. Una verdadera lástima, pues el BMW X3 CC ha demostrado que es un rival muy capaz, consistente y a la altura de los Volkswagen Race Touareg 2. En próximos raids de este 2010 me parece que podremos corroborarlo de nuevo.
No podemos olvidarnos del subcampeonato en la categoría de producción T2 de Xavi Foj con el Toyota Landcruiser de Cooper Tires. Un resultado muy gratificante teniendo en cuenta que en la segunda mitad del Dakar sufrieron más traspiés y averías de las deseables tras comenzar con un rendimiento magnífico llegando a ocupar el liderato en la general de producción. La victoria final en T2 ha sido para otro Toyota, con el japonés Jun Mitushashi a sus mandos que también ha hecho un final de Dakar soberbio.
Tenemos que volver a hablar de pilotos hispanoparlantes (que hemos dado la campanada este año en el Dakar), pues Orlando “Orly” Terranova se hacía con el noveno puesto en la general, lo que le servía para terminar como el mejor argentino en la categoría de coches y el mejor de los cinco Mitsubishi Racing Lancer no oficiales que han tomado parte de este Dakar. Para mí han sido la sorpresa de esta edición, algo que no he ocultado ni mucho menos, y las palabras de Orly así lo demuestran: el Mitsubishi no les ha dado problemas de nada, lo que hablando del Dakar no es decir poco.
En Open Robby Gordon y su Hummer se llevan la victoria, pero con un resultado en la general peor que el del año pasado que fueron terceros. Y es que este año los habituales altibajos de rendimiento sí que le han hecho verdadera mella afectando de forma directamente proporcional al resultado final, e inversamente proporcional al espectáculo extra que siempre intenta Robby aportar a bordo del aclamado y tan admirado como odiado Hummer H3. Seguramente la arriesgada apuesta de optar este 2010 porque el H3 fuera sólo tracción trasera les ha condicionado también más de lo esperado.
En camiones, “el zar” Vladimir Chagin rubricó su sexta victoria absoluta en el Dakar, todo un récord. Y es que con una ventaja sobre su compatriota y compañero de marca Firdaus Kabirov de más de 1 hora y 10 minutos, la etapa de ayer de Chagin fue eso, un mero trámite para firmar la victoria final, que ni por ser la última cedió la victoria. Chagin ha dado todo un recital a bordo de su Kamaz con dorsal #501 imponiendo un dominio aplastante durante más de medio Dakar.
En motos Cyril Depres logró la victoria absoluta con un sexto puesto en la etapa que ganaría Ruben Faria. Nuestro Marc Coma terminaba octavo en la etapa, y Juan Pedrero García terminó como el mejor piloto español en la general, décimosexto.
En quads (que alguno que otro los ha echado de menos) la victoria final ha sido para Marcos Patronelli. Los hermanos argentinos han terminado liderando la general de quads, pues Alejandro Patronelli terminó segundo. En tercera posición otro español que ha destacado cosa fina con estos engendros que ni son coches ni son motos si no todo lo contrario: Juan Manuel “Pedregá” González Corominas. El Dakar 2010 termina así en quads con un triplete para la marca de los diapasones Yamaha. El cuarto clasificado es el francés Christophe Declerck con un Polaris, y por delante de otro Yamaha, el del polaco Rafal Sonik.
Ponemos broche final a este apasionante Dakar 2010 Argentina – Chile, el segundo en tierras suramericanas que tiene pinta de regresar a sus orígenes, de vuelta a África en 2011 aunque no por el recorrido normal. Pero que nos ha dejado un gusto de lo más grato durante sus dos ediciones cruzando Argentina y Chile.
Desde Racingpasión queremos felicitar y dar la enhorabuena por el espectáculo brindado tanto a Carlos Sainz (cómo no para dársela) como a todos los participantes del mismo. Que como habréis intuído lo hemos disfrutado una vez más como enanos. Y de vuelta estaremos puntuales en 2011.
Sitio oficial | Dakar 2010 Argentina – Chile y Territorio Cooper
Vídeos | racesulike y jeanfesi y Territorio Cooper
En Racingpasión | Dakar 2010
En Moto22 | Dakar 2010
Comentarios
Despues de las fuertes emociones de ayer en el Dakar, es hora de hacer balance. Mas o menos, he visto las prestaciones que esperaba de los distintos equipos y pilotos en liza.
Por el lado de VOLKSWAGEN, Carlos Sainz se ha mostrado como el piloto mas completo de los Raids en la actualidad. Su Victoria en este Dakar Sudamericano pone de manifiesto que el piloto madrileño atesora la rapidez, el ritmo, la constancia y una lectura de la carrera que le hace unico. Ademas, todavia conserva esa ansia por ganar que le hace extremadamente competitivo en toda circunstancia. Es un ganador nato. Lo he dicho siempre, hasta cuando muchos solo hablaban y perdian el tiempo hablando de gafe y mala suerte. Un piloto con su palmares es ser mas que un ganador.
Sobre su rival, Naser Al-Attiyah. Me encanta este piloto. Es otro que viene del Mundial de Rallyes (Campeon del PWRC´2006) y aunque ha tenido un par de conductas poco deportivas, ha dado un gran espectaculo. Endiabladamente rapido y tenaz, ha tenido la victoria en su punto de mira. Ha demostrado ser un gran piloto durante toda la pasada temporada 2009 en la Copa del Mundo de Raids y ha estado ahi arriba siempre. En BMW ya se vio de lo que era capaz y lo ha confirmado con creces en Volkswagen. Ojala consiga el Qatari ganar el Dakar en estos años.
Mark Miller completa el magnifico triplete de Volkswagen ¿sera el ultimo de la marca alemana? Kris Nissen tiene la palabra ahora. Miller es un piloto solido y constante que a la chita callando acaba sacando resultado mas que rentables. No es el piloto mas rapido, pero si muy eficaz.
Pero no todo son buenas noticias en Volkswagen. El Campeon del 2009 De Villiers ha tenido un rallye cruzado desde el comienzo. Se esperaba mas del sudafricano, que no ha sacado la brillantez que posee y que junto con multitud de problemas mecanicos, se ha visto retrasado hasta el 7ºpuesto final.
Para acabar de mencionar en las filas de Volkswagen, me ha parecido correcto el brasileño recien fichado por el equipo. Se ha mostrado solvente ante su falta de experiencia.
En BMW, el X3 Raid ha respondido bastante bien los envites de los Race Tuareg. Peterhansel ha peleado como un autentico jabato durante todo el rallye, llevandose varias etapas y el cuarto puesto final, por delante de su compi Guerlain Chicherit. Ya he dicho que me gusta mucho este piloto frances, (que tambien pasara por el Mundial de rallyes a bordo de un Saxo Kit Car hace años).
Por detras, destacar al rapidisimo y fogoso Carlos Sousa. El portugues, tenaz como pocos ha tenido una gran actuacion. Otro que me ha sorprendido ha sido Spinelli con otro Mitsubishi. El argentino Terranova no lo ha tenido nada facil con el otro Pajero Diesel ex-oficial y quiero destacar tambien al ruso Novitskiy, que con el BMW privado se ha mostrado muy incisivo. Creo que su 11ªposicion final no hace del todo justicia para el rallye que se ha marcado.
Por ultimo, destacar el magistral rallye de Xavi Foj, que con su sempiterno Toyota ha vuelto a hacer 2º en T2. Muy bien Xavi!
EN MOTOS. Muy convincente victoria de Cyril Despress. Rapido, inteligente ha impuesto su solvente calidad sobre los demas. Claro que me hubiera gustado ver a Marc Coma luchando por la victoria. Polemica de su sancion aparte, creo que Cyril es mas que justo vencedor. Marc tuvo demasiados problemas mecanicos en los 4 primeros dias y eso en el Dakar se paga caro...lo de las 6 horas...podemos pensar en teorias conspiratorias si quereis, pero eso daria mucho que hablar tambien. Sobre la competencia, magistrales han estado especialmente el portugues Helder Rodrigues y el chileno Chaleco Lopez. Tambien lamento que Jordi Viladoms se quedara KO a las primeras de cambio. Contaba con el para hacer Top-5. Quien si lo aprovecho es el veterano Ulevalsetter. El noruego es incombustible y sabe sacar siempre petroleo. Pero ha habido otros españoles que si han destacado rondando en el Top-10 que me han sorprendido. Me he fijado en alguno de ellos y en las etapas mas duras estaba cerca de los oficiales.
En CAMIONES, nuevo dominio ruso de los Kamaz oficiales...y van ya unos cuantos años de dominio. Vladimir Chagin y Kavirov han mantenido a raya a sus rivales. Esperaba eso si, algo mas de los GNAF. Los Tatra mas o menos han cumplido con De Azevedo.
Bueno, ha sido un poquito largo mi resumen, espero que al menos os haya parecido interesante.¡¡¡Saludos y gracias por leerme!!!
Gracias amigos de Racing pasión por la mención al excelente segundo puesto de Xavi Foj, Pablo Jatón y el Toyota Coopertires Team. Os aseguro que nos hace mucha ilusión. En cuanto pueda, me gustaría compartir con vosotros las fotos y el vídeo de nuestra subida al podium de Buenos Aires. Ha sido una gozada compartir nuestro Dakar con vosortros y con todos vuestros lectores, que tantos ánimos nos han enviado. Mil gracias http://www.territoriocooper.blogspot.com/ http://www.territoriocooper.com
Ya podemos ofreceros la foto que más deseábamos conseguir. Después de mil peripecias, kilómetros a nuestras espaldas, averías, pinchazos simultáneos, trampas de arena y demás peripecias, hoy disfrutamos desde el podium de la locura que se ha desatado en Buenos Aires con el Dakar. http://territoriocooper.blogspot.com/2010/01/subcampeones-del-dakar-objetivo.html
Fantastico Terri_Cooper!!
Cerramos nuestro "Dakar desde dentro" con el vídeo de la subida al podium de Xavi Foj, Pablo Jatón y el Toyota Coopertires Team. El podium en primera persona.
http://territoriocooper.blogspot.com/2010/01/subcampeones-del-dakar-objetivo.html
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