Al igual que el año pasado la marca de aceites de competición Total ha preparado una prueba muy especial para hacernos más corta interminable espera hasta la próxima temporada. Esta vez el compañero de viaje de Sébastien Loeb durante los test del 27 de Noviembre será el piloto de Subaru para el próximo año, Stephane Sarrazin.
Pero el intercambio no será de coches de rallyes, sino que Sarrazin le cederá su Peugeot 908 Hdi FAP para que Loeb de unas cuantas vueltas al circuito francés de Paúl Ricard. A su vez Sarrazin también probara el Citroën C4 WRC al igual que lo hizo Kovalainen el año pasado.
Un video de Loeb durante la prueba del año pasado:
Comentarios
me emociona ver a loeb en un F1.
Este si que es Diossss!!!
La F1 seria pan comido para el, es muchisimo mas dificil pilotar un WRC.
job, yo creo que es diferente. y dudo que sea pan comido para el
el WRC para mi es mas dificil.. Los participantes en el Campeonato del mundo de rallys (WRC) son algunos de los mejores pilotos del mundo. De hecho, muchos aficionados están dispuestos a defender que son realmente, definitivamente, los mejores del mundo.
Después de todo ¿qué otra especialidad exige a los pilotos competir en calzadas cubiertas de nieve, hielo, grava, asfalto, barro o piedras, en cualquier tipo de condiciones meteorológicas? Y luego está el factor resistencia. Tres largos días de competición suponen miles de kilómetros al volante y una cantidad ingente de horas atados al asiento del vehículo. Si se relajan un segundo, se tropezarán con problemas. El WRC fuerza hasta el límite la concentración mental y la forma física de los participantes.
El piloto de Rally no es nadie sin las notas de su copiloto. Un piloto de circuito (no solo de F1, tambien del DTM por ejemplo) le puede vencer. Y asi a sido en la carrera de campeones, con pilotos de circuitos y Rallys enfrentandose con coches de rallys y ganando el piloto de circuito en mas de una ocasión.
Que se lo digan a Vettel o a Ekström por ejemplo. (aunque este ultimo ademas de un gran piloto de circuito tambien es un buen piloto de Rallys)
O el propio Fernando Alonso mismamente, en 2001, batio a mas de un piloto de Rally en la carrera de campeones cuando se competia en el circuito de tierra de gran canaria.
Asi que no cuela eso de que el piloto de Rallys es mejor que el de circuito. El talento no esta reñido con la especialidad.
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