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Audi R18

Más decisiones tomadas por el Consejo Mundial del Motor de la FIA celebrado en Estambul. En lo referente al World Endurance Championship, la principal novedad es el cambio en el sistema de clasificación. A partir de 2013 se tendrán en cuenta los dos mejores tiempos de ambos pilotos por lo que será la media de las cuatro vueltas la que determine la parrilla de salida. Se espera que este nuevo sistema sea más atractivo tanto para los aficionados como para la prensa. Además se cancela el warm-up salvo que sea requerido en algún evento.

Por otro lado, la FIA también ha anunciado que la nueva reglamentación técnica entrará en vigor en 2014, siendo la paridad entre motores diesel y gasolina uno de los principales puntos de interés. Además se buscará que todos los combustibles tengan mayor contenido de bio-combustibles. En el resto de categorías, se limitará la cantidad de motores en LMP2 y el uso de neumáticos tanto en LMP2 como en GTE Am.

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